Cadillac P1C34
P1C34 er oppført i Cadillac/GM-bulletin 23-NA-151 for enkelte Cadillac LYRIQ- og VISTIQ-kjøretøy i USA. Det fremlagte grunnlaget fastslår ikke en lettfattelig definisjon av feilkoden, om kjøretøyet kan kjøres eller lades, eller en bestemt reparasjon.
Kort svar
P1C34 er oppført i Cadillac/GM-bulletin 23-NA-151 for enkelte Cadillac LYRIQ- og VISTIQ-kjøretøy i USA. Det fremlagte grunnlaget fastslår ikke en lettfattelig definisjon av feilkoden, om kjøretøyet kan kjøres eller lades, eller en bestemt reparasjon.
Denne siden skiller verifiserte produsent-/myndighetskilder fra støttemateriale. Udokumenterte årsaker, reparasjoner eller sikkerhetskonklusjoner blir ikke gjettet.
Se videoer
Relevante videoer kan spilles av her uten å forlate diagnosesiden.
Ingen tilstrekkelig relevant video som kan bygges inn er foreløpig godkjent for denne diagnosen.
Videoer er støttemateriale og overstyrer aldri OEM- eller myndighetsdokumentasjon.
1. Cadillac P1C34 — Betydning
P1C34 er oppført i Cadillac/GM-bulletin 23-NA-151 for enkelte Cadillac LYRIQ- og VISTIQ-kjøretøy i USA. Det fremlagte grunnlaget fastslår ikke en lettfattelig definisjon av feilkoden, om kjøretøyet kan kjøres eller lades, eller en bestemt reparasjon.
2. Teknisk forklaring
Det verifiserte bulletinmaterialet plasserer P1C34 blant feilkodene som brukes i en diagnoseprosess for høyvoltsbatteriet. Bulletinen ber opplærte teknikere dokumentere kjølevæskenivået i ekspansjonstanken for høyvoltsbatteriet med et fotografi og registrere Battery Energy Control Module-data om høyvoltsisolasjon, inkludert den sist registrerte isolasjonsmotstanden for batteripakken. Dette fastslår ikke at P1C34 alene identifiserer en bestemt komponent eller tilstand som har sviktet.
3. Berørt system
Diagnoseprosess for høyvoltsbatteri; Battery Energy Control Module (K16); data om høyvoltsisolasjon; dokumentasjon av kjølevæskenivået i ekspansjonstanken for høyvoltsbatteriet.
4. Hvor alvorlig er koden?
Ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert informasjon.
5. P1C34 — Mulige symptomer
Ikke fastslått av verifisert dokumentasjon ennå.
6. P1C34 — Mulige årsaker
- Ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert informasjon. Det fremlagte bulletinmaterialet identifiserer ingen bestemt årsak til P1C34.
7. P1C34 — Kan jeg kjøre?
Ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert informasjon.
8. P1C34 — Kan jeg lade?
Ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert informasjon.
9. Trygge tiltak
- Bestill kontroll hos en kvalifisert Cadillac/GM-fagperson med kompetanse på elbiler.
- Ikke forsøk å diagnostisere eller reparere høyvoltsbatteriet selv.
- Ta vare på diagnostikkinformasjonen hvis mulig. Bulletinen ber om kontroll av status for aktive/historiske feilkoder og registrerte data fra Battery Energy Control Module.
10. P1C34 — Feilsøking
- En opplært tekniker bør, i samsvar med den aktuelle bulletinrevisjonen, kontrollere om P1C34 er aktiv eller historisk.
- Bulletinen ber teknikerne om å inspisere kjølevæskenivået i ekspansjonstanken for høyvoltsbatteriet visuelt og fotografere det.
- Bulletinen ber teknikerne om å lese av og registrere K16 Battery Energy Control Module-data om høyvoltsisolasjon, inkludert den sist registrerte isolasjonsmotstanden for batteripakken.
- Det fremlagte grunnlaget fastslår ingen ytterligere feilsøkingstrinn som bileieren kan utføre.
11. Når bør service kontaktes?
Kontakt en Cadillac/GM-forhandler eller et kvalifisert elbilverksted. Bulletin 23-NA-151 sier at GM-bulletiner er ment for profesjonelle teknikere, ikke for gjør-det-selv-arbeid.
12. Hva verkstedet kan kontrollere
- Bekreft kjøretøyets aktuelle konfigurasjon og om bulletinen gjelder.
- Kontroller om P1C34 er registrert som aktiv eller historisk, i samsvar med den aktuelle revisjonen av bulletin 23-NA-151.
- Dokumenter kjølevæskenivået i ekspansjonstanken for høyvoltsbatteriet med et tydelig fotografi.
- Registrer verdiene som vises for K16 Battery Energy Control Module-data om høyvoltsisolasjon, inkludert den sist registrerte isolasjonsmotstanden for batteripakken.
- Utfør resten av diagnoseprosessen som er angitt i den aktuelle versjonen av GM-bulletin 23-NA-151.
13. P1C34 — Mulig reparasjon eller løsning
- Ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert informasjon. Det fremlagte grunnlaget dokumenterer innsamling av diagnoseinformasjon, ikke en bekreftet reparasjon av P1C34.
14. Berørte kjøretøy
- Cadillac LYRIQ · 2023–2026 · US
- Cadillac LYRIQ · 2023–2025 · US
- Cadillac LYRIQ · 2023–2024 · US
- Cadillac VISTIQ · 2023–2026 · US
15. Relaterte TSB-er / servicebulletiner
- GM/Cadillac-bulletin 23-NA-151, publisert via NHTSA som produsentkommunikasjoner, blant annet MC-10245234 (19. oktober 2023), MC-11011944 (20. november 2024), MC-11012693 (11. desember 2024) og MC-11017886 (9. april 2025).
- Bulletinen inkluderer P1C34 i listene over feilkoder og ber kvalifiserte teknikere dokumentere kjølevæskenivået i ekspansjonstanken og isolasjonsdata fra Battery Energy Control Module.
16. Tilbakekallingsinformasjon
Ingen tilbakekallingssammenheng er fastslått av verifisert dokumentasjon.
17. Offisiell produsentinformasjon
Verifisert offisiell kilde: GM-produsentbulletin 23-NA-151, publisert av NHTSA. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2025/MC-11017886-0001.pdf
19. P1C34 — Vanlige spørsmål
Hva betyr P1C34 på en Cadillac?
Det fremlagte, verifiserte grunnlaget fastslår ikke en lettfattelig definisjon av P1C34. Det identifiserer koden som en av kodene som omfattes av GM-bulletin 23-NA-151.
Hvilke kjøretøy er identifisert i de fremlagte dataene?
Cadillac LYRIQ årsmodell 2023–2026 i USA og Cadillac VISTIQ årsmodell 2023–2026 i USA er oppført i de fremlagte dataene om hvilke kjøretøy som omfattes. De overlappende oppføringene for LYRIQ bør kontrolleres mot den aktuelle bulletinen og kjøretøyets identifikasjonsinformasjon.
Kan jeg kjøre eller lade med P1C34?
Ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert informasjon.
Er P1C34 knyttet til høyvoltsbatteriet?
Bulletinen plasserer P1C34 i en prosess som omfatter ekspansjonstanken for høyvoltsbatteriet, Battery Energy Control Module og data om høyvoltsisolasjon. Grunnlaget fastslår ikke at en bestemt høyvoltsbatterikomponent har sviktet.