Cadillac U222E
Voor Cadillac LYRIQ-modellen uit 2023–2024 in de Verenigde Staten wordt U222E vermeld in servicebulletins van Cadillac/GM, PIT6044 en 23-NA-151. Het aangeleverde bewijs stelt geen definitie van U222E in gewone taal vast, noch of met de auto kan worden gereden of geladen.
Kort antwoord
Voor Cadillac LYRIQ-modellen uit 2023–2024 in de Verenigde Staten wordt U222E vermeld in servicebulletins van Cadillac/GM, PIT6044 en 23-NA-151. Het aangeleverde bewijs stelt geen definitie van U222E in gewone taal vast, noch of met de auto kan worden gereden of geladen.
Deze pagina scheidt geverifieerd bewijs van fabrikant/toezichthouder van ondersteunend materiaal. Niet-onderbouwde oorzaken, reparaties of veiligheidsconclusies worden niet gegokt.
Video’s bekijken
Relevante video’s kunnen hier worden afgespeeld zonder deze diagnosepagina te verlaten.
Voor deze diagnose is nog geen voldoende relevante insluitbare video geaccepteerd.
Video’s zijn ondersteunend materiaal en gaan nooit boven OEM- of toezichthouderbewijs.
1. Cadillac U222E — Betekenis
Voor Cadillac LYRIQ-modellen uit 2023–2024 in de Verenigde Staten wordt U222E vermeld in servicebulletins van Cadillac/GM, PIT6044 en 23-NA-151. Het aangeleverde bewijs stelt geen definitie van U222E in gewone taal vast, noch of met de auto kan worden gereden of geladen.
2. Technische uitleg
In geverifieerde GM-mededelingen op de NHTSA-website wordt U222E vermeld bij een groep DTC's die aan bod komen in herziene versies van PIT6044 en in bulletin 23-NA-151. PIT6044 schrijft technici voor GDS2 te gebruiken om DTC's te wissen en, als U222E terugkomt, een dossier bij het Technical Assistance Center (TAC) te openen en de publicatie te vermelden. Voor Cadillac LYRIQ-modellen uit MY2023–2024 verwijst PIT6044 ook naar het programmeren van de K16 Battery Energy Control Module (BECM) volgens de Service Information, gevolgd door een procedure voor het los- en aansluiten van de minkabel van de accu, uit te voeren door opgeleid servicepersoneel. Bulletin 23-NA-151 vermeldt U222E bij een lijst met DTC's met de status actueel of historisch waarvoor technici de codes controleren, het koelvloeistofniveau in het expansievat van de hoogspanningsaccu inspecteren en documenteren, en de voorgeschreven BECM-parameters noteren. De exacte foutdefinitie van U222E is niet vastgesteld op basis van het aangeleverde geverifieerde bewijs.
3. Betrokken systeem
In de geverifieerde bulletins wordt verwezen naar de Battery Energy Control Module (K16 BECM) en serviceprocedures met betrekking tot de hoogspanningsaccu. Welk subsysteem precies door U222E wordt beïnvloed, is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
4. Ernst van deze code
Onbekend. Het aangeleverde bewijs kent geen ernstniveau toe aan U222E.
5. U222E — Mogelijke symptomen
- Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
6. U222E — Mogelijke oorzaken
- Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
7. U222E — Kan ik ermee rijden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
8. U222E — Kan ik laden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
9. Veilige acties
- Laat de auto diagnosticeren bij een erkend Cadillac/GM-servicecentrum voor EV's als U222E aanwezig is of terugkomt.
- Voer zelf geen werkzaamheden uit aan de hoogspanningsaccu, BECM-programmering of accukabels; het genoemde bulletin schrijft voor dat hiervoor opgeleide technici en de vereiste gereedschappen/apparatuur worden gebruikt.
- Geef het servicecentrum de opgeslagen DTC-status door en verwijs naar PIT6044 en 23-NA-151.
10. U222E — Probleemoplossing
- Een GM-technicus kan met de voorgeschreven diagnoseapparatuur controleren of U222E de status actueel of historisch heeft.
- De geverifieerde service-informatie schrijft technici voor DTC's te wissen met GDS2; als U222E terugkomt, moet een TAC-dossier worden geopend en moet naar PIT6044 worden verwezen.
- Voor LYRIQ-modellen uit MY2023–2024 verwijst PIT6044 naar het programmeren van de K16 BECM volgens de Service Information en naar een daaropvolgende procedure voor het los- en aansluiten van de minkabel van de accu.
- Bulletin 23-NA-151 verwijst naar het documenteren van het koelvloeistofniveau in het expansievat van de hoogspanningsaccu en het noteren van de voorgeschreven BECM-parameters.
11. Wanneer service inschakelen?
Neem contact op met een erkend Cadillac/GM-servicecentrum voor EV's, vooral als U222E terugkomt nadat de code is gewist. De geverifieerde instructies in PIT6044 schrijven voor dat de dealer een TAC-dossier opent als U222E terugkomt.
12. Wat het servicecentrum kan controleren
- Controleer of U222E de status actueel of historisch heeft.
- Wis de DTC's met GDS2 zoals voorgeschreven in PIT6044.
- Open een TAC-dossier en verwijs naar PIT6044 als U222E terugkomt.
- Documenteer voor de toepasselijke procedure in 23-NA-151 het koelvloeistofniveau in het expansievat van de hoogspanningsaccu en noteer de voorgeschreven K16 BECM-parameters.
- Volg voor LYRIQ-modellen uit MY2023–2024 de Service Information voor het programmeren van de K16 BECM en de daarin genoemde procedure voor het los- en aansluiten van de minkabel van de accu na het programmeren.
13. U222E — Mogelijke reparatie of oplossing
- Voor niet alle gevallen van U222E is een oplossing vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
- Het geverifieerde serviceproces in PIT6044 omvat voor LYRIQ-modellen uit MY2023–2024 het programmeren van de BECM, gevolgd door de genoemde serviceprocedure. Als de vermelde DTC's, waaronder U222E, terugkomen, schrijft GM de technicus voor een TAC-dossier te openen.
14. Betrokken voertuigen
- Cadillac LYRIQ · 2023 · US
- Cadillac LYRIQ · 2023–2024 · US
15. Gerelateerde TSB’s / servicebulletins
- PIT6044F, NHTSA Manufacturer Communication 10249261, gepubliceerd op 1 december 2023: vermeldt U222E; schrijft voor een TAC-dossier te openen als de code na de beschreven procedure terugkomt. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10249261-9999.pdf
- PIT6044E, NHTSA Manufacturer Communication 10246030, gepubliceerd op 30 oktober 2023: vermeldt U222E en schrijft voor een TAC-dossier te openen als de code terugkomt. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10246030-9999.pdf
- PIT6044D, NHTSA Manufacturer Communication 10246021, gepubliceerd op 26 oktober 2023: vermeldt U222E en verwijst naar BECM-programmering voor LYRIQ-modellen uit MY2023–2024. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10246021-9999.pdf
- 23-NA-151, NHTSA Manufacturer Communication 10245234, gepubliceerd op 19 oktober 2023: vermeldt U222E in de opgegeven lijst met DTC's met de status actueel/historisch en verwijst naar controles van de koelvloeistof van de hoogspanningsaccu en BECM-gegevens. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10245234-0001.pdf
- 23-NA-151, NHTSA Manufacturer Communication 10243714, gepubliceerd op 5 september 2023: vermeldt U222E in de opgegeven lijst met actuele DTC's en verwijst naar controles van de koelvloeistof van de hoogspanningsaccu en BECM-gegevens. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10243714-0001.pdf
- PIT6044A, NHTSA Manufacturer Communication 10242294, gepubliceerd op 9 augustus 2023: vermeldt U222E en schrijft voor een TAC-dossier te openen als de code terugkomt. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10242294-9999.pdf
- PIT6044, NHTSA Manufacturer Communication 10242284, gepubliceerd op 3 augustus 2023: vermeldt U222E en schrijft voor een TAC-dossier te openen als de code terugkomt. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10242284-9999.pdf
16. Terugroepinformatie
- Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
17. Officiële fabrikantinformatie
De geverifieerde bronnen zijn mededelingen van de fabrikant GM die op de NHTSA-website zijn gepubliceerd. De aangeleverde toepasselijkheidsgegevens hebben betrekking op Cadillac LYRIQ-modeljaren 2023–2024 in de VS. De garantieaanspraak wordt niet op deze pagina bepaald; PIT6044 draagt dealers op het gedeelte Applicable Warranties van Investigate Vehicle History (IVH) te raadplegen.
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10242284: PIT6044
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10242294: PIT6044A
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10243714: 23-NA-151
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10245234: 23-NA-151
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10246021: PIT6044D
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10246030: PIT6044E
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10249261: PIT6044F
19. U222E — Veelgestelde vragen
Wat betekent Cadillac U222E?
De exacte definitie in gewone taal is niet vastgesteld op basis van het aangeleverde geverifieerde bewijs. U222E wordt vermeld in GM-bulletins PIT6044 en 23-NA-151 voor servicediagnose van de Cadillac LYRIQ.
Kan ik rijden met U222E?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
Kan ik laden met U222E?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
Wat moet er gebeuren als U222E terugkomt nadat de code is gewist?
PIT6044 schrijft de GM-technicus voor een TAC-dossier te openen en de publicatie te vermelden.
Is er een servicebulletin voor U222E?
Ja. Het aangeleverde bewijs omvat herziene versies van PIT6044 en bulletin 23-NA-151; beide zijn door NHTSA gepubliceerd als mededelingen van de fabrikant GM.
20. Bronnen en verificatie
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10242284: PIT6044 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10242294: PIT6044A · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10243714: 23-NA-151 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10245234: 23-NA-151 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10246021: PIT6044D · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10246030: PIT6044E · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10249261: PIT6044F · 2023