Chevrolet P0420
Voor de aangeleverde toepasselijkheid op Chevrolet staat P0420 in Chevrolet-bulletin PIP5684/PIP5684A/B/C vermeld als een van de mogelijke historische of actuele DTC's. Het bulletin schrijft voor de SI-diagnoseprocedures te volgen; het noemt een mogelijk lek in de laadluchtkoeler/het inlaatsysteem als oorzaak van het beschreven probleem, maar het aangeleverde bewijsmateriaal stelt niet vast dat dit bij elk voertuig de oorzaak van P0420 is.
Kort antwoord
Voor de aangeleverde toepasselijkheid op Chevrolet staat P0420 in Chevrolet-bulletin PIP5684/PIP5684A/B/C vermeld als een van de mogelijke historische of actuele DTC's. Het bulletin schrijft voor de SI-diagnoseprocedures te volgen; het noemt een mogelijk lek in de laadluchtkoeler/het inlaatsysteem als oorzaak van het beschreven probleem, maar het aangeleverde bewijsmateriaal stelt niet vast dat dit bij elk voertuig de oorzaak van P0420 is.
Deze pagina scheidt geverifieerd bewijs van fabrikant/toezichthouder van ondersteunend materiaal. Niet-onderbouwde oorzaken, reparaties of veiligheidsconclusies worden niet gegokt.
Video’s bekijken
Relevante video’s kunnen hier worden afgespeeld zonder deze diagnosepagina te verlaten.
Video’s zijn ondersteunend materiaal en gaan nooit boven OEM- of toezichthouderbewijs.
1. Chevrolet P0420 — Betekenis
Voor de aangeleverde toepasselijkheid op Chevrolet staat P0420 in Chevrolet-bulletin PIP5684/PIP5684A/B/C vermeld als een van de mogelijke historische of actuele DTC's. Het bulletin schrijft voor de SI-diagnoseprocedures te volgen; het noemt een mogelijk lek in de laadluchtkoeler/het inlaatsysteem als oorzaak van het beschreven probleem, maar het aangeleverde bewijsmateriaal stelt niet vast dat dit bij elk voertuig de oorzaak van P0420 is.
2. Technische uitleg
De standaardinstructie in het aangeleverde diagnoserapport luidt: “De technicus moet de SI-diagnoseprocedures volgen.” De door NHTSA gepubliceerde officiële Chevrolet-communicatie PIP5684, PIP5684A, PIP5684B en PIP5684C vermeldt P0420 als een van de vele mogelijke historische of actuele DTC's. In die communicatie staat dat het beschreven probleem mogelijk wordt veroorzaakt door een lek in de laadluchtkoeler-/inlaatsystemen; technici moeten de SI-diagnoseprocedures volgen. Het aangeleverde bewijsmateriaal bevat geen volledige definitie van P0420 en stelt geen enkelvoudig, bevestigd foutmechanisme vast.
3. Betrokken systeem
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijsmateriaal. In het genoemde bulletin worden de laadluchtkoeler-/inlaatsystemen genoemd als mogelijke oorzaak van het beschreven probleem.
4. Ernst van deze code
Onbekend. In het aangeleverde diagnoserapport staat de ernst als onbekend vermeld.
5. P0420 — Mogelijke symptomen
- In de genoemde Chevrolet-communicatie wordt beschreven dat het MIL-lampje gaat branden.
- In de genoemde Chevrolet-communicatie wordt tijdelijk verminderd motorvermogen genoemd als een mogelijke opmerking van de klant.
- Het aangeleverde bewijsmateriaal stelt niet vast dat een van beide symptomen optreedt telkens wanneer P0420 aanwezig is.
6. P0420 — Mogelijke oorzaken
- Een lek in de laadluchtkoeler-/inlaatsystemen kan een oorzaak zijn van het probleem dat wordt beschreven in Chevrolet-bulletin PIP5684 en de revisies daarvan.
- Het aangeleverde bewijsmateriaal stelt niet vast dat een lek in het inlaatsysteem de oorzaak is van P0420 bij een specifiek voertuig.
- Andere oorzaken zijn nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijsmateriaal.
7. P0420 — Kan ik ermee rijden?
Onbekend. In het aangeleverde diagnoserapport staat de status voor veilig rijden als onbekend vermeld.
8. P0420 — Kan ik laden?
Onbekend. In het aangeleverde diagnoserapport staat de status voor veilig opladen als onbekend vermeld.
9. Veilige acties
- Laat een diagnose uitvoeren volgens de toepasselijke procedures in de Chevrolet Service Information (SI).
- Noteer of het MIL-lampje brandt en of het motorvermogen verminderd is.
- Ga er niet van uit dat P0420 op zichzelf de in het bulletin beschreven oorzaak bevestigt.
10. P0420 — Probleemoplossing
- Volg de toepasselijke Chevrolet SI-diagnoseprocedures, zoals voorgeschreven in PIP5684/PIP5684A/PIP5684B/PIP5684C.
- Als tijdens de diagnose geen oorzaak wordt gevonden, geeft het aangeleverde bewijs uit het bulletin aan dat een lektest relevant is; de exacte procedure staat niet in het aangeleverde bewijsmateriaal.
- Voer op basis van deze informatie geen reparatiewerkzaamheden aan hoogspanningssystemen uit.
11. Wanneer service inschakelen?
Een beoordeling door een servicebedrijf is passend, omdat de officiële Chevrolet-communicatie technici opdraagt de SI-diagnoseprocedures te volgen. Het aangeleverde dossier stelt geen urgentie, rijdbaarheid, oplaadstatus of specifieke reparatie vast.
12. Wat het servicecentrum kan controleren
- Lees de historische en actuele DTC's uit als onderdeel van het toepasselijke SI-diagnoseproces.
- Volg de Chevrolet SI-diagnoseprocedures voor het voertuig en het probleem.
- Houd bij het uitvoeren van het toepasselijke diagnoseproces rekening met de in het bulletin genoemde mogelijkheid van een lek in de laadluchtkoeler/het inlaatsysteem.
13. P0420 — Mogelijke reparatie of oplossing
- Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijsmateriaal. De aangeleverde bronnen geven diagnostische aanwijzingen, geen bevestigde reparatie voor elke P0420-voorkomst.
- Elke reparatie moet worden gebaseerd op de uitkomst van de toepasselijke Chevrolet SI-diagnoseprocedure.
14. Betrokken voertuigen
- Chevrolet Bolt EV · 2011–2018 · US
15. Gerelateerde TSB’s / servicebulletins
- Chevrolet PIP5684, NHTSA-communicatie van de fabrikant MC-10167455, gepubliceerd op 2019-10-22: P0420 wordt vermeld als een van de mogelijke historische of actuele DTC's; de communicatie noemt een mogelijk lek in de laadluchtkoeler/het inlaatsysteem en draagt technici op de SI-diagnoseprocedures te volgen. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10167455-9999.pdf
- Chevrolet PIP5684A, NHTSA-communicatie van de fabrikant MC-10176300, gepubliceerd op 2020-05-05: P0420 wordt vermeld als een van de mogelijke historische of actuele DTC's; de communicatie noemt een mogelijk lek in de laadluchtkoeler/het inlaatsysteem en draagt technici op de SI-diagnoseprocedures te volgen. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10176300-9999.pdf
- Chevrolet PIP5684B, NHTSA-communicatie van de fabrikant MC-10178370, gepubliceerd op 2020-07-13: P0420 wordt vermeld als een van de mogelijke historische of actuele DTC's; de communicatie noemt een mogelijk lek in de laadluchtkoeler/het inlaatsysteem en draagt technici op de SI-diagnoseprocedures te volgen. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10178370-9999.pdf
- Chevrolet PIP5684C, NHTSA-communicatie van de fabrikant MC-10182564, gepubliceerd op 2020-10-22: P0420 wordt vermeld als een van de mogelijke historische of actuele DTC's; de communicatie noemt een mogelijk lek in de laadluchtkoeler/het inlaatsysteem en draagt technici op de SI-diagnoseprocedures te volgen. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10182564-9999.pdf
16. Terugroepinformatie
- Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijsmateriaal.
17. Officiële fabrikantinformatie
Geverifieerde bron: door NHTSA gepubliceerde communicatie van de fabrikant Chevrolet, PIP5684 tot en met PIP5684C. De aangeleverde toepasselijkheidsgegevens vermelden Chevrolet Bolt EV, Spark en Volt, modeljaren 2011–2018, regio VS. De toepasselijkheid van het bulletin is niet volledig weergegeven in het aangeleverde bewijsmateriaal; controleer via de service-informatie van Chevrolet aan de hand van het VIN en de voertuigconfiguratie of het bulletin van toepassing is.
19. P0420 — Veelgestelde vragen
Bevestigt P0420 een lek in de laadluchtkoeler of het inlaatsysteem?
Nee. De genoemde Chevrolet-communicatie zegt dat een dergelijk lek een oorzaak kan zijn van het beschreven probleem; daarin wordt niet vastgesteld dat dit de bevestigde oorzaak is van elke P0420-voorkomst.
Wat draagt Chevrolet de technicus op?
Volg de SI-diagnoseprocedures. Het aangeleverde bewijsmateriaal geeft ook aan dat een lektest relevant is als tijdens de diagnose geen oorzaak wordt gevonden, maar bevat niet de volledige procedure.
Kan ik met het voertuig rijden of het opladen?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijsmateriaal. In het aangeleverde diagnoserapport staat de status voor veilig rijden en veilig opladen als onbekend vermeld.
Is P0420 van toepassing op Chevrolet Bolt EV, Spark en Volt?
De aangeleverde toepasselijkheidsgegevens vermelden Chevrolet Bolt EV, Spark en Volt voor modeljaren 2011–2018 in de VS. Controleer via de service-informatie van Chevrolet of dit van toepassing is op het betreffende voertuig.