Chevrolet P0ACB
Voor een Chevrolet Volt uit 2013 (VS) koppelt het geverifieerde bewijs deze diagnosevermelding aan storingen van temperatuursensor 4 van de hybride/EV-accu: P0AE9 (prestatie) en P0AEA (lage spanning in het circuit). De aangeleverde vermelding is gecodeerd als P0ACB, maar volgens het aangehaalde bulletin staat P0ACB voor prestatie van temperatuursensor 3 van de accu.
Kort antwoord
Voor een Chevrolet Volt uit 2013 (VS) koppelt het geverifieerde bewijs deze diagnosevermelding aan storingen van temperatuursensor 4 van de hybride/EV-accu: P0AE9 (prestatie) en P0AEA (lage spanning in het circuit). De aangeleverde vermelding is gecodeerd als P0ACB, maar volgens het aangehaalde bulletin staat P0ACB voor prestatie van temperatuursensor 3 van de accu.
Deze pagina scheidt geverifieerd bewijs van fabrikant/toezichthouder van ondersteunend materiaal. Niet-onderbouwde oorzaken, reparaties of veiligheidsconclusies worden niet gegokt.
Video’s bekijken
Relevante video’s kunnen hier worden afgespeeld zonder deze diagnosepagina te verlaten.
Video’s zijn ondersteunend materiaal en gaan nooit boven OEM- of toezichthouderbewijs.
1. Chevrolet P0ACB — Betekenis
Voor een Chevrolet Volt uit 2013 (VS) koppelt het geverifieerde bewijs deze diagnosevermelding aan storingen van temperatuursensor 4 van de hybride/EV-accu: P0AE9 (prestatie) en P0AEA (lage spanning in het circuit). De aangeleverde vermelding is gecodeerd als P0ACB, maar volgens het aangehaalde bulletin staat P0ACB voor prestatie van temperatuursensor 3 van de accu.
2. Technische uitleg
De geverifieerde NHTSA-fabrikantenmededeling 18NA342 vermeldt DTC's voor temperatuursensoren van de accu. P0AE9 wordt aangeduid als prestatie van temperatuursensor 4 van de hybride/EV-accu en P0AEA als lage spanning in het circuit van temperatuursensor 4 van de hybride/EV-accu. In hetzelfde bewijs wordt P0ACB aangeduid als prestatie van temperatuursensor 3 van de hybride/EV-accu. De aangeleverde diagnosetitel/-betekenis combineert de omschrijvingen voor sensor 4 met code P0ACB; deze afwijking tussen code en omschrijving moet worden gecontroleerd aan de hand van de scantoolgegevens van het voertuig en de toepasselijke service-informatie.
3. Betrokken systeem
Diagnosesysteem voor de temperatuursensoren van de hybride/EV-accu. Welke sensor precies bij de opgeslagen code hoort, is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs, omdat de aangeleverde diagnosevermelding en het aangehaalde bulletin elkaar tegenspreken.
4. Ernst van deze code
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
5. P0ACB — Mogelijke symptomen
Nog niet vastgesteld door geverifieerd bewijs.
6. P0ACB — Mogelijke oorzaken
Nog niet vastgesteld door geverifieerd bewijs.
7. P0ACB — Kan ik ermee rijden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
8. P0ACB — Kan ik laden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
9. Veilige acties
- Controleer de exacte opgeslagen DTC met een compatibele scantool of via een Chevrolet-serviceprovider.
- Gebruik het voertuigidentificatienummer (VIN) om te controleren of de fabrikantenmededeling van toepassing is.
- Voer geen reparaties aan de hoogspanningsaccu of temperatuursensor uit zonder de vereiste EV-servicetraining en toepasselijke service-informatie.
10. P0ACB — Probleemoplossing
- Controleer of in het voertuig P0ACB, P0AE9, P0AEA of meerdere DTC's voor de temperatuursensoren van de accu zijn opgeslagen.
- Raadpleeg voor de in het aangeleverde bewijs vermelde toepasbaarheid op de Chevrolet Volt uit 2013 in de VS de NHTSA-fabrikantenmededeling 18NA342 via een gekwalificeerde Chevrolet-serviceprovider.
- Verdere diagnoseprocedures zijn niet vastgesteld op basis van het aangeleverde geverifieerde bewijs.
11. Wanneer service inschakelen?
Neem contact op met een gekwalificeerde Chevrolet EV-serviceprovider om de exacte DTC te controleren en het systeem van temperatuursensoren van de hybride/EV-accu te diagnosticeren. De urgentie van service is niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
12. Wat het servicecentrum kan controleren
- Controleer de exacte code, omdat bulletin 18NA342 P0ACB aanduidt als prestatie van temperatuursensor 3 van de hybride/EV-accu, terwijl P0AE9 staat voor prestatie van sensor 4 en P0AEA voor lage spanning in het circuit van sensor 4.
- Controleer of het voertuig van toepassing is: Chevrolet Volt, modeljaar 2013, regio VS.
- Aanvullende servicecontroles zijn niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
13. P0ACB — Mogelijke reparatie of oplossing
Nog niet vastgesteld door geverifieerd bewijs.
14. Betrokken voertuigen
Nog niet vastgesteld door geverifieerd bewijs.
15. Gerelateerde TSB’s / servicebulletins
- NHTSA-fabrikantenmededeling 18NA342, gepubliceerd op 19 november 2018 (NHTSA-document MC-10155116-9999): vermeldt omschrijvingen van DTC's voor temperatuursensoren van de accu, waaronder P0ACB voor prestatie van sensor 3, P0AE9 voor prestatie van sensor 4 en P0AEA voor lage spanning in het circuit van sensor 4. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2018/MC-10155116-9999.pdf
16. Terugroepinformatie
Er is door geverifieerd bewijs geen terugroeprelatie vastgesteld.
17. Officiële fabrikantinformatie
Geverifieerde toepasbaarheid volgens de aangeleverde informatie: Chevrolet Volt uit 2013, VS. Officiële bron: NHTSA-fabrikantenmededeling 18NA342 (MC-10155116-9999), gepubliceerd op 19 november 2018. De bron is een fabrikantenmededeling/TSB, geen geverifieerd bewijs voor een terugroepactie.
19. P0ACB — Veelgestelde vragen
Wat betekent P0ACB volgens de aangehaalde fabrikantenmededeling?
In de aangehaalde communicatie wordt P0ACB aangeduid als prestatie van temperatuursensor 3 van de hybride/EV-accu.
Welke codes vermeldt de aangehaalde communicatie voor temperatuursensor 4 van de accu?
De communicatie vermeldt P0AE9 voor prestatie van temperatuursensor 4 van de hybride/EV-accu en P0AEA voor lage spanning in het circuit van temperatuursensor 4 van de hybride/EV-accu.
Bevestigt het geverifieerde bewijs of het veilig is om te rijden of op te laden?
Nee. De rijdbaarheid en veiligheid bij het opladen zijn niet vastgesteld op basis van het aangeleverde geverifieerde bewijs.
Is er een geverifieerde terugroepactie?
Er is geen bewijs voor een terugroepactie aangeleverd.