EV Diagnostics
NL
Geverifieerde EV-diagnosepagina

Mitsubishi U3EFF

Voor bepaalde Mitsubishi Outlander Plug-In Hybrid-voertuigen uit 2023–2024 noemt de fabrieksmededeling van NHTSA, TECH TALK 287, U3EFF-06 in de ECM als een DTC waarop moet worden gecontroleerd wanneer de 12V-hulpaccu volledig ontladen is. De mededeling geeft technici opdracht Compulsion Boot Mode uit te voeren in de module waarin de DTC aanwezig is.

RijdenNog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
LadenNog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
ServiceEen beoordeling door een servicebedrijf is passend, omdat de aangeleverde fabrieksmededeling een opstartprocedure voor een module voorschrijft. Uit het bewijs blijkt niet of onderhoud verplicht is.
Betrouwbaarheid95%

Kort antwoord

Voor bepaalde Mitsubishi Outlander Plug-In Hybrid-voertuigen uit 2023–2024 noemt de fabrieksmededeling van NHTSA, TECH TALK 287, U3EFF-06 in de ECM als een DTC waarop moet worden gecontroleerd wanneer de 12V-hulpaccu volledig ontladen is. De mededeling geeft technici opdracht Compulsion Boot Mode uit te voeren in de module waarin de DTC aanwezig is.

Deze pagina scheidt geverifieerd bewijs van fabrikant/toezichthouder van ondersteunend materiaal. Niet-onderbouwde oorzaken, reparaties of veiligheidsconclusies worden niet gegokt.

Videogidsen

Video’s bekijken

Relevante video’s kunnen hier worden afgespeeld zonder deze diagnosepagina te verlaten.

Voor deze diagnose is nog geen voldoende relevante insluitbare video geaccepteerd.

Video’s zijn ondersteunend materiaal en gaan nooit boven OEM- of toezichthouderbewijs.

1. Mitsubishi U3EFF — Betekenis

Voor bepaalde Mitsubishi Outlander Plug-In Hybrid-voertuigen uit 2023–2024 noemt de fabrieksmededeling van NHTSA, TECH TALK 287, U3EFF-06 in de ECM als een DTC waarop moet worden gecontroleerd wanneer de 12V-hulpaccu volledig ontladen is. De mededeling geeft technici opdracht Compulsion Boot Mode uit te voeren in de module waarin de DTC aanwezig is.

2. Technische uitleg

De aangeleverde officiële fabrieksmededeling brengt U3EFF-06 in verband met een volledig ontladen 12V-hulpaccu bij een Outlander Plug-In Hybrid uit 2023–2024. De mededeling maakt specifiek onderscheid tussen U3EFF-06 in de ECM en U3D01-06 in de PHEV-ECU. Uit het aangeleverde bewijs blijkt geen zelfstandige definitie in gewone taal voor U3EFF zonder het achtervoegsel “-06”.

3. Betrokken systeem

Motorregeleenheid (ECM), op basis van de aangeleverde fabrieksmededeling.

4. Ernst van deze code

Onbekend. De ernst is niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.

5. U3EFF — Mogelijke symptomen

  • Een volledig ontladen 12V-hulpaccu is de toestand die in de aangeleverde fabrieksmededeling wordt genoemd.
  • Andere symptomen zijn nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.

6. U3EFF — Mogelijke oorzaken

  • Een volledig ontladen 12V-hulpaccu wordt genoemd als de toestand waarbij de mededeling aangeeft te controleren op U3EFF-06.
  • Een eventuele onderliggende oorzaak van de ontlading van de 12V-accu is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.

7. U3EFF — Kan ik ermee rijden?

Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.

8. U3EFF — Kan ik laden?

Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.

9. Veilige acties

  • Probeer geen reparaties aan hoogspanningssystemen uit te voeren.
  • Als U3EFF-06 aanwezig is, laat het voertuig beoordelen door een Mitsubishi-erkend servicebedrijf en volg de toepasselijke fabrieksprocedure.
  • Noteer of de 12V-hulpaccu volledig ontladen was voordat de DTC werd aangetroffen.

10. U3EFF — Probleemoplossing

  1. Controleer of U3EFF-06 in de ECM is opgeslagen.
  2. Controleer of de 12V-hulpaccu volledig ontladen was.
  3. De fabrieksmededeling geeft technici opdracht Compulsion Boot Mode uit te voeren in de module waarin de DTC aanwezig is.
  4. Verdere diagnostische stappen zijn nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.

11. Wanneer service inschakelen?

Een beoordeling door een servicebedrijf is passend, omdat de aangeleverde fabrieksmededeling een opstartprocedure voor een module voorschrijft. Uit het bewijs blijkt niet of onderhoud verplicht is.

12. Wat het servicecentrum kan controleren

  • Controleer op U3EFF-06 in de ECM.
  • Beoordeel de gedocumenteerde toestand van de ontlading van de 12V-hulpaccu.
  • Voer Compulsion Boot Mode uit in de module waarin de DTC aanwezig is, zoals voorgeschreven in TECH TALK 287.

13. U3EFF — Mogelijke reparatie of oplossing

  • Het aangeleverde bewijs noemt Compulsion Boot Mode in de betreffende module als een vereiste procedurele handeling wanneer de DTC aanwezig is.
  • Een voltooide reparatie of oplossing van de grondoorzaak is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.

14. Betrokken voertuigen

  • Mitsubishi Outlander · 2022–2025 · US

15. Gerelateerde TSB’s / servicebulletins

  • NHTSA Manufacturer Communication PDF 11021739, TECH TALK 287, gepubliceerd op 24 juli 2025. De mededeling noemt U3EFF-06 in de ECM als een DTC waarop moet worden gecontroleerd wanneer de 12V-hulpaccu volledig ontlaadt bij een Outlander Plug-In Hybrid uit 2023–2024, en schrijft Compulsion Boot Mode voor in de module waarin de DTC aanwezig is.

16. Terugroepinformatie

  • Er is geen terugroepinformatie aangeleverd of vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.

17. Officiële fabrikantinformatie

Officiële bron: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11021739, TECH TALK 287: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2025/MC-11021739-0001.pdf

19. U3EFF — Veelgestelde vragen

Wat geeft U3EFF-06 aan bij een Mitsubishi Outlander Plug-In Hybrid?

De aangeleverde fabrieksmededeling noemt U3EFF-06 als een DTC waarop de ECM moet worden gecontroleerd wanneer de 12V-hulpaccu volledig ontladen is. Een uitgebreidere definitie van de code is niet vastgesteld op basis van het aangeleverde bewijs.

Op welke Mitsubishi-voertuigen is het aangeleverde bewijs van toepassing?

Volgens de toepasselijkheid in de diagnosedatabase gaat het om Mitsubishi Outlander-modellen voor de Amerikaanse markt uit modeljaren 2022–2025. Het aangehaalde bewijs uit TECH TALK 287 verwijst specifiek naar Outlander Plug-In Hybrid-voertuigen uit 2023–2024.

Wat geeft Mitsubishi technici opdracht te doen?

TECH TALK 287 geeft technici opdracht Compulsion Boot Mode uit te voeren in de module waarin de DTC aanwezig is.

Is het veilig om te rijden of te laden met U3EFF-06?

Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.

20. Bronnen en verificatie

Mitsubishi U3EFF: Voor bepaalde Mitsubishi Outlander…