Tesla CC_f004
Tesla-waarschuwing CC_f004 betekent dat de Wall Connector een intern hardwareprobleem heeft gedetecteerd en het voertuig mogelijk niet kan opladen. Volgens de gepubliceerde richtlijnen van Tesla moet u de Wall Connector opnieuw aansluiten. Als het probleem aanhoudt, schakelt u de Wall Connector 10 seconden uit via de bijbehorende installatieautomaat en sluit u deze daarna opnieuw aan. Blijft het probleem bestaan, raadpleeg dan een elektricien of neem contact op met Tesla.
Veelgebruikte zoekvarianten: CCf004 · CC-f004 · CC f004 · Zoeken negeert hoofdletters en veelgebruikte scheidingstekens.
Kort antwoord
Tesla-waarschuwing CC_f004 betekent dat de Wall Connector een intern hardwareprobleem heeft gedetecteerd en het voertuig mogelijk niet kan opladen. Volgens de gepubliceerde richtlijnen van Tesla moet u de Wall Connector opnieuw aansluiten. Als het probleem aanhoudt, schakelt u de Wall Connector 10 seconden uit via de bijbehorende installatieautomaat en sluit u deze daarna opnieuw aan. Blijft het probleem bestaan, raadpleeg dan een elektricien of neem contact op met Tesla.
Deze pagina scheidt geverifieerd bewijs van fabrikant/toezichthouder van ondersteunend materiaal. Niet-onderbouwde oorzaken, reparaties of veiligheidsconclusies worden niet gegokt.
Video’s bekijken
Relevante video’s kunnen hier worden afgespeeld zonder deze diagnosepagina te verlaten.
Voor deze diagnose is nog geen voldoende relevante insluitbare video geaccepteerd.
Video’s zijn ondersteunend materiaal en gaan nooit boven OEM- of toezichthouderbewijs.
1. Tesla CC_f004 — Betekenis
Tesla-waarschuwing CC_f004 betekent dat de Wall Connector een intern hardwareprobleem heeft gedetecteerd en het voertuig mogelijk niet kan opladen. Volgens de gepubliceerde richtlijnen van Tesla moet u de Wall Connector opnieuw aansluiten. Als het probleem aanhoudt, schakelt u de Wall Connector 10 seconden uit via de bijbehorende installatieautomaat en sluit u deze daarna opnieuw aan. Blijft het probleem bestaan, raadpleeg dan een elektricien of neem contact op met Tesla.
2. Technische uitleg
Geverifieerde communicatie van Tesla/de fabrikant aan NHTSA beschrijft CC_f004 als: “Opladen niet mogelijk - probleem met Wall Connector. Wall Connector heeft onderhoud nodig.” De waarschuwing betekent dat er een intern hardwareprobleem in de Wall Connector is gedetecteerd. De genoemde mogelijke problemen zijn een niet-werkende contactor, een mislukte zelftest van het interne aardlekbewakingscircuit, een losgekoppelde temperatuursensor of een ander hardwareprobleem.
3. Betrokken systeem
Tesla Wall Connector-laadapparatuur. Het aangeleverde bewijs stelt niet vast dat er een storing in het voertuig zelf is.
4. Ernst van deze code
Dit is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
5. CC_f004 — Mogelijke symptomen
- Het voertuig kan mogelijk niet worden opgeladen met de betreffende Wall Connector.
- Het voertuig geeft CC_f004 weer: “Opladen niet mogelijk - probleem met Wall Connector. Wall Connector heeft onderhoud nodig.”
6. CC_f004 — Mogelijke oorzaken
- De contactor van de Wall Connector werkt niet.
- De zelftest van het interne aardlekbewakingscircuit van de Wall Connector is mislukt.
- De temperatuursensor van de Wall Connector is losgekoppeld.
- Een ander hardwareprobleem in de Wall Connector.
7. CC_f004 — Kan ik ermee rijden?
Dit is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
8. CC_f004 — Kan ik laden?
De waarschuwing geeft aan dat opladen via de betreffende Wall Connector mogelijk niet beschikbaar is. Of opladen met een andere laadbron mogelijk is, is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
9. Veilige acties
- Probeer de Wall Connector opnieuw op het voertuig aan te sluiten.
- Als het probleem aanhoudt, zet u de installatieautomaat voor de Wall Connector UIT, wacht u 10 seconden, zet u de automaat weer AAN en probeert u de Wall Connector opnieuw aan te sluiten.
- Als het probleem aanhoudt, raadpleeg dan een elektricien of neem contact op met Tesla.
- Raadpleeg de installatiehandleiding van de Wall Connector.
10. CC_f004 — Probleemoplossing
- Sluit de Wall Connector opnieuw op het voertuig aan.
- Als de waarschuwing aanhoudt, voer dan de door Tesla voorgeschreven reset van de installatieautomaat uit: zet de automaat voor de Wall Connector UIT, wacht 10 seconden, zet de automaat weer AAN en sluit de Wall Connector opnieuw aan.
- Probeer de Wall Connector niet zelf intern te diagnosticeren of te repareren; het aangeleverde bewijs adviseert de eigenaar om bij aanhoudende problemen een elektricien te raadplegen of contact op te nemen met Tesla.
11. Wanneer service inschakelen?
Als CC_f004 blijft verschijnen nadat u de Wall Connector opnieuw hebt aangesloten en de voorgeschreven reset van de installatieautomaat hebt uitgevoerd, is het volgens de gepubliceerde richtlijnen van Tesla raadzaam een elektricien te raadplegen of contact op te nemen met Tesla.
12. Wat het servicecentrum kan controleren
- Controleer de Wall Connector op de interne hardwareproblemen die in de waarschuwing worden genoemd: werking van de contactor, de zelftest van de interne aardlekbewaking, de aansluiting van de temperatuursensor en andere hardwareproblemen. Specifieke diagnoseprocedures zijn niet vastgesteld op basis van het aangeleverde geverifieerde bewijs.
13. CC_f004 — Mogelijke reparatie of oplossing
- De titel van de waarschuwing geeft aan dat onderhoud aan de Wall Connector nodig is. De exacte reparatie- of vervangingsoplossing is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
14. Betrokken voertuigen
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2012–2014 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
15. Gerelateerde TSB’s / servicebulletins
- NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250483 (gepubliceerd 2023-12-01): https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250483-9999.pdf
- NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253660 (gepubliceerd 2024-03-26): https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253660-9999.pdf
16. Terugroepinformatie
- Dit is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
17. Officiële fabrikantinformatie
Officiële communicatie van de fabrikant, ingediend bij NHTSA, beschrijft CC_f004 en geeft richtlijnen voor opnieuw aansluiten en het resetten van de installatieautomaat. De geverifieerde toepasbaarheid in de aangeleverde database betreft Tesla Model 3 (2017–2023), Model S (2012–2023) en Model X (2016–2023), regio VS.
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO
19. CC_f004 — Veelgestelde vragen
Wat betekent Tesla CC_f004?
Dit betekent dat de Wall Connector een intern hardwareprobleem heeft gedetecteerd en onderhoud nodig heeft.
Wat moet ik doen als CC_f004 verschijnt?
Sluit de Wall Connector opnieuw aan. Als het probleem aanhoudt, zet u de installatieautomaat voor de Wall Connector 10 seconden UIT, zet u deze daarna weer AAN en sluit u de Wall Connector opnieuw aan. Als het probleem blijft bestaan, raadpleeg dan een elektricien of neem contact op met Tesla.
Welke hardwareproblemen kunnen CC_f004 veroorzaken?
Tesla noemt een niet-werkende contactor, een mislukte zelftest van het interne aardlekbewakingscircuit, een losgekoppelde temperatuursensor of een ander hardwareprobleem in de Wall Connector.
Kan ik met CC_f004 rijden?
Dit is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
Kan ik ergens anders opladen?
Uit het bewijs blijkt dat opladen via de betreffende Wall Connector mogelijk niet beschikbaar is. Het bewijs stelt niet vast of opladen via andere bronnen mogelijk is.
20. Bronnen en verificatie
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247842: ManualQ · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250482: ManualB · 2023
Alle geverifieerde bronnen tonen: 24
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250483: ManualC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250487: ManualG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251047: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251048: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251058: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251060: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252949: developA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252951: developC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252957: developG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252958: developH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253658: Index373
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253660: Index381