Verifisert EV-diagnoseside

Chevrolet U1534

For Chevrolet Bolt EV fra 2017–2018 i USA identifiserer den verifiserte GM-bulletinen 16NA407 U1534 som en tilknyttet BCM-feil som er relevant ved vurdering av U0422. Den oppgitte dokumentasjonen fastslår ikke U1534s selvstendige betydning, symptomer, status for kjøring eller lading, årsak eller reparasjon.

KjøringIkke fastslått på grunnlag av verifisert dokumentasjon.
LadingIkke fastslått på grunnlag av verifisert dokumentasjon.
ServiceKontakt en kvalifisert Chevrolet/GM-servicetekniker for diagnose. GM oppgir at bulletinene er beregnet på profesjonelle teknikere, ikke på personer som utfører arbeidet selv.
Sikkerhet95%

Kort svar

For Chevrolet Bolt EV fra 2017–2018 i USA identifiserer den verifiserte GM-bulletinen 16NA407 U1534 som en tilknyttet BCM-feil som er relevant ved vurdering av U0422. Den oppgitte dokumentasjonen fastslår ikke U1534s selvstendige betydning, symptomer, status for kjøring eller lading, årsak eller reparasjon.

Denne siden skiller verifiserte produsent-/myndighetskilder fra støttemateriale. Udokumenterte årsaker, reparasjoner eller sikkerhetskonklusjoner blir ikke gjettet.

Videoguider

Se videoer

Relevante videoer kan spilles av her uten å forlate diagnosesiden.

Ventanas no funcionan Chevrolet Silverado código de error U1534 y u1538 bus linThe Old Men Auto Repair
Código U1530, U1534, U1538, Cruze LT 2019. Perda de comunicação com o dispositivo no barramento LINGS Dicas Automotivas

Videoer er støttemateriale og overstyrer aldri OEM- eller myndighetsdokumentasjon.

1. Chevrolet U1534 — Betydning

For Chevrolet Bolt EV fra 2017–2018 i USA identifiserer den verifiserte GM-bulletinen 16NA407 U1534 som en tilknyttet BCM-feil som er relevant ved vurdering av U0422. Den oppgitte dokumentasjonen fastslår ikke U1534s selvstendige betydning, symptomer, status for kjøring eller lading, årsak eller reparasjon.

2. Teknisk forklaring

GM-bulletin 16NA407 oppgir at CCM/ICCM U0422 kan ignoreres uten at service er nødvendig, med mindre U0422 er aktiv eller forekommer sammen med BCM-feilene U1534 eller U1538. Bulletinen fastslår dermed at U1534 er en BCM-feil som er relevant for vurderingsprosessen for U0422 beskrevet i bulletinen. Den oppgitte dokumentasjonen inneholder ingen selvstendig beskrivelse eller diagnoseprosedyre for U1534.

3. Berørt system

Karosseristyreenheten (BCM) er identifisert i bulletinens kontekst. Verifisert dokumentasjon fastslår ingen ytterligere systemidentifikasjon.

4. Hvor alvorlig er koden?

Ikke fastslått på grunnlag av verifisert dokumentasjon. Bulletinen angir at U1534 ikke skal behandles på samme måte som en U0422 som ikke er aktiv, og som ikke forekommer sammen med andre feil, ved vurderingen i bulletinen.

5. U1534 — Mulige symptomer

  • Ikke fastslått på grunnlag av verifisert dokumentasjon.

6. U1534 — Mulige årsaker

  • Ikke fastslått på grunnlag av verifisert dokumentasjon.

7. U1534 — Kan jeg kjøre?

Ikke fastslått på grunnlag av verifisert dokumentasjon.

8. U1534 — Kan jeg lade?

Ikke fastslått på grunnlag av verifisert dokumentasjon.

9. Trygge tiltak

  • Få en kvalifisert Chevrolet/GM-servicetekniker til å vurdere feilkoden hvis den er til stede.
  • Ikke gå ut fra at rådet om at service ikke er nødvendig for U0422 gjelder når BCM-feilen U1534 også er til stede.

10. U1534 — Feilsøking

  1. Kontroller om U0422 er aktiv, og om BCM-feilen U1534 er til stede, slik GM-bulletin 16NA407 angir.
  2. Den oppgitte, verifiserte dokumentasjonen fastslår ingen ytterligere feilsøkingstrinn for U1534.

11. Når bør service kontaktes?

Kontakt en kvalifisert Chevrolet/GM-servicetekniker for diagnose. GM oppgir at bulletinene er beregnet på profesjonelle teknikere, ikke på personer som utfører arbeidet selv.

12. Hva verkstedet kan kontrollere

  • Kontroller om U0422 er aktiv.
  • Kontroller om U1534 eller U1538 er til stede som en tilknyttet BCM-feil.
  • Den oppgitte, verifiserte dokumentasjonen fastslår ingen ytterligere servicekontroller for U1534.

13. U1534 — Mulig reparasjon eller løsning

  • For U0422 alene oppgir GM-bulletin 16NA407 at service ikke er nødvendig når feilen ikke er aktiv og ikke forekommer sammen med BCM-feilene U1534 eller U1538.
  • Verifisert dokumentasjon fastslår ingen reparasjon eller løsning for U1534 i seg selv.

14. Berørte kjøretøy

  • Chevrolet Bolt EV · 2017–2018 · US
  • Chevrolet Bolt EV · 2017 · US

15. Relaterte TSB-er / servicebulletiner

  • GM-bulletin 16NA407, publisert i produsentmeldinger hos NHTSA som MC-10111775, MC-10134574 og MC-10134573. Den gjelder den oppgitte bruken på Chevrolet Bolt EV fra 2017–2018 i USA og omhandler vurdering av U0422 i forbindelse med BCM-feilene U1534 og U1538.
  • Kilde: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2017/MC-10134573-9999.pdf

16. Tilbakekallingsinformasjon

  • Ikke fastslått på grunnlag av verifisert dokumentasjon.

17. Offisiell produsentinformasjon

Offisiell GM-melding hos NHTSA: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2017/MC-10134573-9999.pdf

19. U1534 — Vanlige spørsmål

Hva betyr U1534 på en Chevrolet Bolt EV?

En selvstendig betydning er ennå ikke fastslått på grunnlag av den oppgitte, verifiserte dokumentasjonen. GM-bulletin 16NA407 identifiserer den som en BCM-feil som er relevant ved vurdering av U0422.

Krever U1534 service?

Ikke fastslått på grunnlag av verifisert dokumentasjon. GM oppgir bare at U0422 ikke skal ignoreres når den forekommer sammen med BCM-feilene U1534 eller U1538.

Kan en Bolt EV fra 2017–2018 kjøres eller lades med U1534?

Ikke fastslått på grunnlag av verifisert dokumentasjon.

20. Kilder og verifisering