EV Diagnostics
NO
Verifisert EV-diagnoseside

Ford P0D9E

På enkelte Ford Mustang Mach-E-biler for det amerikanske markedet fra modellårene 2021–2023 kan feilkode P0D9E:00 være knyttet til en «Lader trenger service»-indikator og relaterte SOBDM-feilkoder. Ford TSB-ene 22-2355 og 23-2014 er verifiserte kilder om denne tilstanden.

KjøringIkke fastslått ennå i verifisert dokumentasjon.
LadingIkke fastslĂĄtt ennĂĄ i verifisert dokumentasjon.
ServiceDet er hensiktsmessig å få bilen vurdert av et verksted, ettersom verifiserte Ford-TSB-er omhandler tilstanden med «Lader trenger service»-indikatoren og SOBDM-feilkodene. Om service er nødvendig umiddelbart, er ikke fastslått i den oppgitte, verifiserte dokumentasjonen.
Sikkerhet95%

Kort svar

På enkelte Ford Mustang Mach-E-biler for det amerikanske markedet fra modellårene 2021–2023 kan feilkode P0D9E:00 være knyttet til en «Lader trenger service»-indikator og relaterte SOBDM-feilkoder. Ford TSB-ene 22-2355 og 23-2014 er verifiserte kilder om denne tilstanden.

Denne siden skiller verifiserte produsent-/myndighetskilder fra støttemateriale. Udokumenterte årsaker, reparasjoner eller sikkerhetskonklusjoner blir ikke gjettet.

Videoguider

Se videoer

Relevante videoer kan spilles av her uten ĂĄ forlate diagnosesiden.

Ingen tilstrekkelig relevant video som kan bygges inn er foreløpig godkjent for denne diagnosen.

Videoer er støttemateriale og overstyrer aldri OEM- eller myndighetsdokumentasjon.

1. Ford P0D9E — Betydning

På enkelte Ford Mustang Mach-E-biler for det amerikanske markedet fra modellårene 2021–2023 kan feilkode P0D9E:00 være knyttet til en «Lader trenger service»-indikator og relaterte SOBDM-feilkoder. Ford TSB-ene 22-2355 og 23-2014 er verifiserte kilder om denne tilstanden.

2. Teknisk forklaring

Verifiserte meldinger fra Ford beskriver P0D9E:00 og/eller P0DA0:00 lagret i den sekundære innebygde diagnosemodulen (SOBDM), sammen med en «Lader trenger service»-indikator i instrumentpanelet. Sammendraget av dokumentasjonen som er oppgitt, er avkortet etter opplysningen om at ladekabelen kan tas ut av ladeporten; ytterligere betingelser, underliggende årsak og reparasjonsdetaljer er ikke fastslått i den oppgitte, verifiserte dokumentasjonen.

3. Berørt system

Sekundær innebygd diagnosemodul (SOBDM); indikasjon knyttet til ladesystemet i instrumentpanelet.

4. Hvor alvorlig er koden?

Ikke fastslĂĄtt ennĂĄ i verifisert dokumentasjon.

5. P0D9E — Mulige symptomer

  • «Lader trenger service»-indikator i instrumentpanelet.
  • Feilkode P0D9E:00 lagret i den sekundære innebygde diagnosemodulen (SOBDM).
  • Feilkode P0DA0:00 kan ogsĂĄ være til stede.

6. P0D9E — Mulige årsaker

  • Den verifiserte dokumentasjonen beskriver en tilstand som involverer at ladekabelen tas ut av ladeporten, men det oppgitte sammendraget er ufullstendig. Den spesifikke ĂĄrsaken er ikke fastslĂĄtt i verifisert dokumentasjon.

7. P0D9E — Kan jeg kjøre?

Ikke fastslĂĄtt ennĂĄ i verifisert dokumentasjon.

8. P0D9E — Kan jeg lade?

Ikke fastslĂĄtt ennĂĄ i verifisert dokumentasjon.

9. Trygge tiltak

  • Bestill feilsøking hos en Ford-forhandler eller en kvalifisert elbilverkstedstjeneste.
  • Noter meldingen i instrumentpanelet og eventuell ladeatferd du har observert, før service.
  • Ikke prøv ĂĄ reparere høyspenningsladesystemet selv.

10. P0D9E — Feilsøking

  1. Kontroller om «Lader trenger service»-indikatoren vises.
  2. Få en kvalifisert serviceleverandør til å lese av feilkodene i SOBDM.
  3. Gi serviceleverandøren Ford TSB 22-2355 og TSB 23-2014 for vurdering av om de gjelder bilen.

11. Når bør service kontaktes?

Det er hensiktsmessig å få bilen vurdert av et verksted, ettersom verifiserte Ford-TSB-er omhandler tilstanden med «Lader trenger service»-indikatoren og SOBDM-feilkodene. Om service er nødvendig umiddelbart, er ikke fastslått i den oppgitte, verifiserte dokumentasjonen.

12. Hva verkstedet kan kontrollere

  • Les av og dokumenter feilkodene i SOBDM, inkludert P0D9E:00 og P0DA0:00 hvis de er til stede.
  • Kontroller Ford TSB 22-2355 og TSB 23-2014 for ĂĄ se om de gjelder bilen, og for den fullstendige publiserte feilsøkingsprosedyren.

13. P0D9E — Mulig reparasjon eller løsning

  • Ikke fastslĂĄtt i den oppgitte, verifiserte dokumentasjonen. De oppgitte TSB-sammendragene inneholder ikke reparasjonsprosedyren eller den endelige løsningen.

14. Berørte kjøretøy

  • Ford Mustang Mach-E · 2021–2022 · US
  • Ford Mustang Mach-E · 2021–2023 · US

15. Relaterte TSB-er / servicebulletiner

  • Ford TSB 22-2355, publisert 20. september 2022; NHTSA-produsentmelding 10222189.
  • Ford TSB 23-2014, publisert 2. mars 2023; NHTSA-produsentmelding 10233580.

16. Tilbakekallingsinformasjon

  • Ingen informasjon om tilbakekalling ble oppgitt i den verifiserte dokumentasjonen.

17. Offisiell produsentinformasjon

Offisielle produsentmeldinger fra NHTSA: TSB 22-2355 (NHTSA ID 10222189) og TSB 23-2014 (NHTSA ID 10233580). Begge gjelder indikasjonen «Lader trenger service» med oppførte SOBDM-feilkoder, inkludert P0D9E:00.

19. P0D9E — Vanlige spørsmål

Hva betyr P0D9E:00 på en berørt Mustang Mach-E?

Verifiserte Ford-TSB-er knytter P0D9E:00 til en «Lader trenger service»-indikator og lagring i den sekundære innebygde diagnosemodulen. En mer spesifikk feilbeskrivelse er ikke fastslått i dokumentasjonen som er oppgitt.

Hvilke biler omfattes av dokumentasjonen om hvilke kjøretøy som gjelder?

Dokumentasjonen som er oppgitt, omfatter Ford Mustang Mach-E-biler for det amerikanske markedet fra modellårene 2021–2023. Én oppføring angir også modellårene 2021–2022; dokumentasjonen fastslår ikke den nøyaktige forskjellen i hvilke biler som omfattes av de to oppføringene.

Er andre koder knyttet til denne tilstanden?

Ja. De verifiserte TSB-sammendragene oppgir P0D93:00, P0D94:00, P0D98:00, P0D9E:00 og/eller P0DA0:00 i SOBDM.

Er dette en tilbakekalling?

Ingen tilbakekalling er angitt i den oppgitte, verifiserte dokumentasjonen.

20. Kilder og verifisering

Ford P0D9E: På enkelte Ford Mustang Mach-E-biler for det…