Mazda B1B36
For en Mazda MX-30 2022 i USA er DTC B1B36 dokumentert i en Mazda-servicemelding som omhandler varslingen «Feil på ultralydsensor» etter utskifting av ultralydsensorer foran og/eller bak under karosseri- eller lakkarbeid. Dokumentasjonen som er oppgitt, identifiserer B1B36:04 som en feil i signalkretsen til ultralydsensoren i høyre fremre hjørne, og B1B36:49 som en feil i strømforsyningskretsen.
Kort svar
For en Mazda MX-30 2022 i USA er DTC B1B36 dokumentert i en Mazda-servicemelding som omhandler varslingen «Feil på ultralydsensor» etter utskifting av ultralydsensorer foran og/eller bak under karosseri- eller lakkarbeid. Dokumentasjonen som er oppgitt, identifiserer B1B36:04 som en feil i signalkretsen til ultralydsensoren i høyre fremre hjørne, og B1B36:49 som en feil i strømforsyningskretsen.
Denne siden skiller verifiserte produsent-/myndighetskilder fra støttemateriale. Udokumenterte årsaker, reparasjoner eller sikkerhetskonklusjoner blir ikke gjettet.
Se videoer
Relevante videoer kan spilles av her uten å forlate diagnosesiden.
Ingen tilstrekkelig relevant video som kan bygges inn er foreløpig godkjent for denne diagnosen.
Videoer er støttemateriale og overstyrer aldri OEM- eller myndighetsdokumentasjon.
1. Mazda B1B36 — Betydning
For en Mazda MX-30 2022 i USA er DTC B1B36 dokumentert i en Mazda-servicemelding som omhandler varslingen «Feil på ultralydsensor» etter utskifting av ultralydsensorer foran og/eller bak under karosseri- eller lakkarbeid. Dokumentasjonen som er oppgitt, identifiserer B1B36:04 som en feil i signalkretsen til ultralydsensoren i høyre fremre hjørne, og B1B36:49 som en feil i strømforsyningskretsen.
2. Teknisk forklaring
Den verifiserte Mazda-meldingen oppgir to B1B36-varianter: B1B36:04, feil i signalkretsen til ultralydsensoren i fremre hjørne (RH); og B1B36:49, feil i strømforsyningskretsen til ultralydsensoren i fremre hjørne (RH). Dokumentasjonen som er oppgitt, beskriver spesifikt at disse kodene kan lagres etter utskifting av ultralydsensorer foran og/eller bak under karosseri- eller lakkarbeid.
3. Berørt system
Ultralydsensorkrets i høyre fremre hjørne / ultralydsystem for parkeringssensorer.
4. Hvor alvorlig er koden?
Ikke fastslått ennå i verifisert dokumentasjon.
5. B1B36 — Mulige symptomer
- Instrumentpanelet kan vise «Feil på ultralydsensor».
- B1B36 kan lagres etter utskifting av ultralydsensorer foran og/eller bak under karosseri- eller lakkarbeid.
6. B1B36 — Mulige årsaker
- Den verifiserte meldingen knytter denne tilstanden til utskifting av ultralydsensorer foran og/eller bak under karosseri- eller lakkarbeid.
- Ytterligere rotårsaker er ikke fastslått i verifisert dokumentasjon.
7. B1B36 — Kan jeg kjøre?
Ikke fastslått ennå i verifisert dokumentasjon.
8. B1B36 — Kan jeg lade?
Ikke fastslått ennå i verifisert dokumentasjon.
9. Trygge tiltak
- Noter om varslingen begynte etter karosserireparasjon, lakkarbeid eller utskifting av ultralydsensor.
- Få et verksted med Mazda-kompetanse til å diagnostisere den lagrede DTC-en og ultralydsensoranlegget.
- Ikke gå ut fra at koden identifiserer en defekt sensor; dokumentasjonen som er oppgitt, identifiserer bare en kretsfeilkode og en sammenheng med reparasjonsarbeid.
10. B1B36 — Feilsøking
- Bekreft det nøyaktige lagrede suffikset: B1B36:04 angir signalkretsen til ultralydsensoren i høyre fremre hjørne, mens B1B36:49 angir strømforsyningskretsen til den samme sensoren.
- Bekreft om ultralydsensorer foran og/eller bak ble skiftet ut under karosseri- eller lakkarbeid.
- Ytterligere diagnostiseringstrinn er ikke fastslått i verifisert dokumentasjon.
11. Når bør service kontaktes?
Kontakt en Mazda-forhandler eller et kvalifisert verksted, særlig hvis varslingen dukket opp etter karosseriarbeid, lakkarbeid eller utskifting av ultralydsensor.
12. Hva verkstedet kan kontrollere
- Hent frem og dokumenter den fullstendige DTC-en, inkludert suffikset :04 eller :49.
- Gå gjennom tidligere karosseri- og lakkarbeid samt utskifting av ultralydsensorer.
- Diagnostiser kretsen til ultralydsensoren i høyre fremre hjørne i henhold til Mazdas serviceinformasjon.
13. B1B36 — Mulig reparasjon eller løsning
- Dokumentasjonen som er oppgitt, fastslår ingen bestemt reparasjonsløsning.
14. Berørte kjøretøy
- Mazda MX-30 · 2022 · US
15. Relaterte TSB-er / servicebulletiner
- Mazda-servicemelding 09-026-23, publisert 28. juni 2023, NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238672. Den dokumenterer «Feil på ultralydsensor» og de oppførte DTC-ene for ultralydsensorer etter utskifting av sensor under karosseri- eller lakkarbeid.
16. Tilbakekallingsinformasjon
- Ingen tilbakekallingsinformasjon ble oppgitt i den verifiserte dokumentasjonen.
17. Offisiell produsentinformasjon
Verifisert kilde: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238672, Mazda 09-026-23 (28. juni 2023): https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10238672-0001.pdf
19. B1B36 — Vanlige spørsmål
Hva betyr Mazda-kode B1B36?
Mazda-meldingen som er oppgitt, identifiserer B1B36:04 som en feil i signalkretsen til ultralydsensoren i høyre fremre hjørne, og B1B36:49 som en feil i strømforsyningskretsen til ultralydsensoren i høyre fremre hjørne.
Hvilket kjøretøy dekkes av dokumentasjonen som er oppgitt?
Dokumentasjonen for kjøretøyets anvendelse omfatter Mazda MX-30 2022 i USA.
Kan karosseri- eller lakkarbeid være relevant for B1B36?
Ja. Den verifiserte meldingen beskriver at denne varslingen og de oppførte DTC-ene kan oppstå etter utskifting av ultralydsensorer foran og/eller bak under karosseri- eller lakkarbeid.
Finnes det en verifisert reparasjonsprosedyre i dokumentasjonen som er oppgitt?
Nei. Dokumentasjonen som er oppgitt, fastslår ingen bestemt reparasjonsprosedyre.