EV Diagnostics
NO
Verifisert EV-diagnoseside

Mitsubishi P1A8A

Verifisert Mitsubishi-serviceinformasjon identifiserer P1A8A som DTC-en for CMU09-batteritemperatursensoren pÄ 2016 Mitsubishi i-MiEV (USA).

KjÞringIkke fastslÄtt ennÄ pÄ grunnlag av verifisert dokumentasjon.
LadingIkke fastslÄtt ennÄ pÄ grunnlag av verifisert dokumentasjon.
ServiceBehovet for service er ikke uttrykkelig fastslÄtt i dokumentasjonen som er lagt fram. Denne DTC-en gjelder imidlertid overvÄkingssystemet for hoveddriftslitiumionbatteriet og bÞr vurderes av en kvalifisert Mitsubishi-tekniker for elbiler.
Sikkerhet95%

Kort svar

Verifisert Mitsubishi-serviceinformasjon identifiserer P1A8A som DTC-en for CMU09-batteritemperatursensoren pÄ 2016 Mitsubishi i-MiEV (USA).

Denne siden skiller verifiserte produsent-/myndighetskilder fra stĂžttemateriale. Udokumenterte Ă„rsaker, reparasjoner eller sikkerhetskonklusjoner blir ikke gjettet.

Videoguider

Se videoer

Relevante videoer kan spilles av her uten Ă„ forlate diagnosesiden.

Ingen tilstrekkelig relevant video som kan bygges inn er forelĂžpig godkjent for denne diagnosen.

Videoer er stĂžttemateriale og overstyrer aldri OEM- eller myndighetsdokumentasjon.

1. Mitsubishi P1A8A — Betydning

Verifisert Mitsubishi-serviceinformasjon identifiserer P1A8A som DTC-en for CMU09-batteritemperatursensoren pÄ 2016 Mitsubishi i-MiEV (USA).

2. Teknisk forklaring

Den verifiserte TSB-en identifiserer P1A8A som «CMU09 batteritemperatursensor». De oppgitte kontrollbetingelsene for feildĂžmming omfatter: tre sekunder etter at bryteren for den elektriske motoren er slĂ„tt PÅ, eller tre sekunder etter at hoveddriftslitiumionbatteriet begynner Ă„ lades. Dokumentasjonen som er lagt fram, fastslĂ„r ikke de fullstendige feilkriteriene, diagnoseprosedyren eller reparasjonsprosedyren.

3. BerĂžrt system

OvervÄking av hoveddriftslitiumionbatteriet: CMU09-batteritemperatursensor.

4. Hvor alvorlig er koden?

Ikke fastslÄtt ennÄ pÄ grunnlag av verifisert dokumentasjon.

5. P1A8A — Mulige symptomer

Ikke fastslÄtt av verifisert dokumentasjon ennÄ.

6. P1A8A — Mulige Ă„rsaker

  • En DTC-tilstand knyttet til CMU09-batteritemperatursensoren er fastslĂ„tt gjennom verifisert dokumentasjon. Den konkrete underliggende Ă„rsaken er ikke fastslĂ„tt ennĂ„ pĂ„ grunnlag av verifisert dokumentasjon.

7. P1A8A — Kan jeg kjþre?

Ikke fastslÄtt ennÄ pÄ grunnlag av verifisert dokumentasjon.

8. P1A8A — Kan jeg lade?

Ikke fastslÄtt ennÄ pÄ grunnlag av verifisert dokumentasjon.

9. Trygge tiltak

  • Ikke forsĂžk Ă„ reparere hĂžyvoltsbatteriet eller sensoren selv.
  • FĂ„ utfĂžrt diagnose av en kvalifisert Mitsubishi-tekniker for elbiler.
  • Noter om feilkoden oppstod etter at bryteren for den elektriske motoren ble slĂ„tt PÅ, eller etter at ladingen startet, hvis denne informasjonen er tilgjengelig.

10. P1A8A — Feilsþking

  1. Bruk egnet diagnostikkinformasjon fra produsenten for Ă„ bekrefte P1A8A og vurdere tilstanden knyttet til CMU09-batteritemperatursensoren.
  2. Ytterligere feilsÞkingstrinn er ikke fastslÄtt ennÄ pÄ grunnlag av verifisert dokumentasjon.

11. NĂ„r bĂžr service kontaktes?

Behovet for service er ikke uttrykkelig fastslÄtt i dokumentasjonen som er lagt fram. Denne DTC-en gjelder imidlertid overvÄkingssystemet for hoveddriftslitiumionbatteriet og bÞr vurderes av en kvalifisert Mitsubishi-tekniker for elbiler.

12. Hva verkstedet kan kontrollere

  • Bekreft DTC P1A8A med egnet diagnoseutstyr.
  • Inspeksjons- og testprosedyrer utover bekreftelse er ikke fastslĂ„tt ennĂ„ pĂ„ grunnlag av verifisert dokumentasjon.

13. P1A8A — Mulig reparasjon eller lþsning

  • Ikke fastslĂ„tt ennĂ„ pĂ„ grunnlag av verifisert dokumentasjon.

14. BerĂžrte kjĂžretĂžy

Ikke fastslÄtt av verifisert dokumentasjon ennÄ.

15. Relaterte TSB-er / servicebulletiner

  • Mitsubishi TSB-19-54-005, publisert 13. mars 2019, inkluderer P1A8A i delen om DTC-er for litiumionbatteriet og identifiserer den som «CMU09 batteritemperatursensor».

16. Tilbakekallingsinformasjon

Ingen tilbakekallingssammenheng er fastslÄtt av verifisert dokumentasjon.

17. Offisiell produsentinformasjon

Verifisert offisiell kilde: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10158410, Mitsubishi TSB-19-54-005: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158410-9999.pdf

19. P1A8A — Vanlige spĂžrsmĂ„l

Hva betyr Mitsubishi-kode P1A8A?

Verifisert Mitsubishi-serviceinformasjon identifiserer P1A8A som «CMU09 batteritemperatursensor».

Hvilket kjĂžretĂžy stĂžttes av dokumentasjonen som er lagt fram?

Dokumentasjonen for anvendelighet som er lagt fram, stĂžtter 2016 Mitsubishi i-MiEV i USA.

NĂ„r kan P1A8A vurderes?

TSB-en oppgir kontrollbetingelser pĂ„ tre sekunder etter at bryteren for den elektriske motoren er slĂ„tt PÅ, eller tre sekunder etter at hoveddriftslitiumionbatteriet begynner Ă„ lades.

Kan jeg kjĂžre eller lade med P1A8A?

Ikke fastslÄtt ennÄ pÄ grunnlag av verifisert dokumentasjon.

20. Kilder og verifisering

Mitsubishi P1A8A: Verifisert Mitsubishi-serviceinformasjon