Chevrolet P0ABC
För en 2017 Chevrolet Bolt EV i USA identifieras P0ABC som låg spänning i hybrid-/EV-batteriets spänningssensorkrets. GM-bulletin 17NA328 dokumenterar denna kod bland de förhållanden som kan göra att MIL-lampan tänds. Den listar även P0ABD och P1AE6 i samma diagnosgrupp.
Snabbt svar
För en 2017 Chevrolet Bolt EV i USA identifieras P0ABC som låg spänning i hybrid-/EV-batteriets spänningssensorkrets. GM-bulletin 17NA328 dokumenterar denna kod bland de förhållanden som kan göra att MIL-lampan tänds. Den listar även P0ABD och P1AE6 i samma diagnosgrupp.
Den här sidan skiljer verifierade tillverkar-/myndighetskällor från stödmaterial. Orsaker, reparationer eller säkerhetsslutsatser utan stöd gissas inte.
Se videor
Relevanta videor kan spelas upp här utan att lämna diagnossidan.
Ingen tillräckligt relevant inbäddningsbar video har ännu godkänts för denna diagnos.
Videor är stödmaterial och åsidosätter aldrig OEM- eller myndighetsunderlag.
1. Chevrolet P0ABC — Betydelse
För en 2017 Chevrolet Bolt EV i USA identifieras P0ABC som låg spänning i hybrid-/EV-batteriets spänningssensorkrets. GM-bulletin 17NA328 dokumenterar denna kod bland de förhållanden som kan göra att MIL-lampan tänds. Den listar även P0ABD och P1AE6 i samma diagnosgrupp.
2. Teknisk förklaring
Verifierade uppgifter identifierar P0ABC som en DTC för låg spänning i hybrid-/EV-batteriets spänningssensorkrets. Det tillhandahållna officiella GM-tillverkarmeddelandet 17NA328, publicerat av NHTSA, gäller 2017 Chevrolet Bolt EV i Nordamerika och N.A. exportregioner och listar P0ABC bland de DTC:er en tekniker kan hitta när MIL-lampan lyser. Det tillhandahållna evidensutdraget fastställer inte den fullständiga orsaken eller reparationsproceduren.
3. Berört system
Hybrid-/EV-batteriets spänningssensorkrets. Källan hänvisar även till batterienergistyrningsmodulen för P1AE6.
4. Hur allvarlig är koden?
Har ännu inte fastställts genom verifierade uppgifter.
5. P0ABC — Möjliga symtom
- MIL-lampan lyser.
6. P0ABC — Möjliga orsaker
- Har ännu inte fastställts genom verifierade uppgifter. Det tillhandahållna utdraget ur bulletinen är avklippt efter uppgiften att tillståndet kan bero på ett sensorrelaterat problem.
7. P0ABC — Kan jag köra?
Har ännu inte fastställts genom verifierade uppgifter.
8. P0ABC — Kan jag ladda?
Har ännu inte fastställts genom verifierade uppgifter. Bulletinen listar P1FFF, en kod relaterad till att laddsystemet för hybrid-/EV-batteriet är avaktiverat, men fastställer inte att laddning är avaktiverad när endast P0ABC förekommer.
9. Säkra åtgärder
- Boka diagnos hos en kvalificerad Chevrolet-/EV-servicetekniker.
- Försök inte själv reparera högvoltsbatteriet eller sensorkretsen.
10. P0ABC — Felsökning
- Låt en kvalificerad tekniker läsa av alla lagrade DTC:er, inte bara P0ABC.
- Använd GM-bulletin 17NA328 som en relevant officiell diagnosreferens för en 2017 Chevrolet Bolt EV som omfattas.
- Har ännu inte fastställts genom verifierade uppgifter: ytterligare diagnossteg från bulletinens fullständiga förfarande.
11. När ska service kontaktas?
Service rekommenderas eftersom P0ABC gäller hybrid-/EV-batteriets spänningssensorkrets och anges i GM-bulletin 17NA328 för 2017 Chevrolet Bolt EV. Det tillhandahållna underlaget anger inte om service krävs omedelbart.
12. Vad verkstaden kan kontrollera
- Bekräfta om fordonet är en 2017 Chevrolet Bolt EV inom tillämpningsområdet USA/Nordamerika.
- Kontrollera om P0ABC och tillhörande DTC:er som anges i GM-bulletin 17NA328 finns lagrade.
- Följ tillämplig GM-serviceinformation och bulletinens diagnosförfarande. De specifika kontrollerna kan inte fastställas utifrån det tillhandahållna evidensutdraget.
13. P0ABC — Möjlig reparation eller lösning
- Har ännu inte fastställts genom verifierade uppgifter.
14. Berörda fordon
- Chevrolet Bolt EV · 2017 · US
15. Relaterade TSB:er / servicebulletiner
- GM/Chevrolet-bulletin 17NA328, publicerad 22 februari 2018 och publicerad av NHTSA som tillverkarmeddelande 10137377, gäller 2017 Chevrolet Bolt EV i Nordamerika och N.A. exportregioner. Den beskriver att MIL-lampan kan lysa och listar P0ABC bland möjliga lagrade DTC:er.
16. Återkallelseinformation
- Har ännu inte fastställts genom verifierade uppgifter.
17. Officiell tillverkarinformation
Officiell källa: GM-tillverkarens meddelande 10137377, bulletin 17NA328, publicerat av NHTSA: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2018/MC-10137377-9999.pdf
19. P0ABC — Vanliga frågor
Vad betyder P0ABC på en 2017 Chevrolet Bolt EV?
Det betyder låg spänning i hybrid-/EV-batteriets spänningssensorkrets.
Vilket symtom dokumenteras för den här kodgruppen?
GM-bulletin 17NA328 anger att vissa kunder kan rapportera att MIL-lampan lyser och att en tekniker kan hitta P0ABC eller andra angivna DTC:er.
Betyder P0ABC att Bolt EV inte kan köras eller laddas?
Har ännu inte fastställts genom verifierade uppgifter.
Finns det ett officiellt bulletinmeddelande som rör P0ABC?
Ja. GM-bulletin 17NA328 är ett officiellt tillverkarmeddelande som gäller 2017 Chevrolet Bolt EV i de angivna regionerna.