Chevrolet P0BBD
För en Chevrolet Bolt EV från 2019 i USA anger verifierad serviceinformation från GM/NHTSA att P0BBD är en DTC som ska köras och godkännas efter den tillämpliga programmeringsprocessen. Om P0BBD inte stöds anger bulletinen att ett programmeringsfel inträffade och att Procedur 3: Programvaruflashning ska upprepas.
Snabbt svar
För en Chevrolet Bolt EV från 2019 i USA anger verifierad serviceinformation från GM/NHTSA att P0BBD är en DTC som ska köras och godkännas efter den tillämpliga programmeringsprocessen. Om P0BBD inte stöds anger bulletinen att ett programmeringsfel inträffade och att Procedur 3: Programvaruflashning ska upprepas.
Den här sidan skiljer verifierade tillverkar-/myndighetskällor från stödmaterial. Orsaker, reparationer eller säkerhetsslutsatser utan stöd gissas inte.
Se videor
Relevanta videor kan spelas upp här utan att lämna diagnossidan.
Videor är stödmaterial och åsidosätter aldrig OEM- eller myndighetsunderlag.
1. Chevrolet P0BBD — Betydelse
För en Chevrolet Bolt EV från 2019 i USA anger verifierad serviceinformation från GM/NHTSA att P0BBD är en DTC som ska köras och godkännas efter den tillämpliga programmeringsprocessen. Om P0BBD inte stöds anger bulletinen att ett programmeringsfel inträffade och att Procedur 3: Programvaruflashning ska upprepas.
2. Teknisk förklaring
Den tillhandahållna officiella kommunikationen från tillverkaren instruerar tekniker att kontrollera P0BBD i Hybrid Powertrain Control Module 2 efter programmering. Om P0BBD har körts och godkänts under den tändningscykeln fortsätter proceduren. Om den har misslyckats hänvisas teknikern till Vehicle DTC List. Om P0BBD inte stöds anger kommunikationen att ett fel inträffade under programmeringen och instruerar att programvaruflashningsproceduren upprepas. Underlaget fastställer ingen allmän definition på komponentnivå, grundorsak eller reparation för P0BBD utanför detta programmeringssammanhang.
3. Berört system
Hybrid Powertrain Control Module 2, i den verifierade diagnostikproceduren efter programmering.
4. Hur allvarlig är koden?
Har ännu inte fastställts med verifierade belägg.
5. P0BBD — Möjliga symtom
Ännu inte fastställt genom verifierat underlag.
6. P0BBD — Möjliga orsaker
- I det verifierade programmeringssammanhanget innebär det att P0BBD inte stöds att ett fel inträffade under programmeringen.
- Andra orsaker har ännu inte fastställts med verifierade belägg.
7. P0BBD — Kan jag köra?
Har ännu inte fastställts med verifierade belägg.
8. P0BBD — Kan jag ladda?
Den officiella kommunikationen instruerar tekniker att, när kunden inte väntar, ansluta bilen till laddning och ladda den tills batteripaketets laddningstillstånd är 80 % eller högre. Detta fastställer inte att laddning generellt är säker eller lämplig vid alla förhållanden med P0BBD.
9. Säkra åtgärder
- Boka diagnos hos en kvalificerad Chevrolet-/GM-verkstad om P0BBD förekommer eller programmeringen har misslyckats.
- Försök inte själv reparera högvoltsbatteriet eller styrenheter.
- Om servicetiden medger det instruerar den citerade kommunikationen att ladda till minst 80 % laddningstillstånd. Följ bilens laddningsanvisningar och eventuella instruktioner från serviceleverantören.
10. P0BBD — Felsökning
- Välj Hybrid Powertrain Control Module 2 i moduleringsdiagnostiken.
- Välj mappen Diagnostic Trouble Codes och därefter Specific DTC.
- Kontrollera om P0BBD har körts och godkänts under den aktuella tändningscykeln.
- Om P0BBD har misslyckats ska du följa Vehicle DTC List enligt den officiella kommunikationen.
- Om P0BBD inte stöds ska du upprepa Procedur 3: Programvaruflashning enligt kommunikationen.
11. När ska service kontaktas?
Kontakta en Chevrolet-/GM-verkstad för diagnostik och programmeringshjälp. Det tillhandahållna underlaget beskriver en programmerings- och verifieringsprocedur som utförs av tekniker.
12. Vad verkstaden kan kontrollera
- Kontrollera statusen för P0BBD i Hybrid Powertrain Control Module 2 efter programmering.
- Bekräfta om P0BBD kördes och godkändes under tändningscykeln.
- Om DTC:n inte stöds, upprepa programvaruflashningsproceduren.
- När det är tillämpligt och kunden inte väntar ska batteripaketet laddas till 80 % eller mer innan den citerade proceduren fortsätter.
13. P0BBD — Möjlig reparation eller lösning
- Upprepa Procedur 3: Programvaruflashning när P0BBD inte stöds, eftersom den officiella kommunikationen anger att detta tillstånd innebär ett programmeringsfel.
- Det tillhandahållna verifierade underlaget fastställer ingen ytterligare lösning.
14. Berörda fordon
- Chevrolet Bolt EV · 2019 · US
15. Relaterade TSB:er / servicebulletiner
- NHTSA Manufacturer Communication PDF 10194132, N202323690, publicerad 29 april 2021. Den innehåller en kontroll av P0BBD efter programmering för den berörda Chevrolet Bolt EV från 2019 och instruerar att programvaruflashningsproceduren upprepas om P0BBD inte stöds.
16. Återkallelseinformation
Ingen återkallelserelation har fastställts genom verifierat underlag.
17. Officiell tillverkarinformation
Verifierad källa: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10194132: N202323690, publicerad 2021-04-29. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2021/MC-10194132-9999.pdf
19. P0BBD — Vanliga frågor
Vad betyder P0BBD för en Chevrolet Bolt EV från 2019?
I den tillhandahållna officiella kommunikationen används P0BBD som en DTC för verifiering efter programmering i Hybrid Powertrain Control Module 2. Underlaget fastställer inte någon mer allmän betydelse.
Vad gör jag om P0BBD inte stöds?
Den officiella kommunikationen anger att ett fel inträffade under programmeringen och instruerar att Procedur 3: Programvaruflashning upprepas.
Kan jag köra med P0BBD?
Har ännu inte fastställts med verifierade belägg.
Kan jag ladda bilen med P0BBD?
Har ännu inte fastställts med verifierade belägg. Kommunikationen instruerar att ladda till 80 % eller mer i en angiven situation i serviceproceduren när kunden inte väntar.