Verificeret EV-diagnoseside

Audi C110B54

For en Audi Q4 e-tron fra 2022 i USA henvises der til DTC C110B54 i en Audi/NHTSA-producentmeddelelse under adaptiv fartpilot. Den dokumenterede procedure omfatter kørsel af testplanen for udskiftning af radarsensoren samt justering af radarsensoren, hvis relevant.

KørselIkke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation endnu.
OpladningIkke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation endnu.
ServiceKontakt et Audi-kvalificeret værksted for fejldiagnose og, hvis nødvendigt, justering af radarsensoren ved hjælp af de dokumenterede GFF/SRT-procedurer.
Sikkerhed95%

Kort svar

For en Audi Q4 e-tron fra 2022 i USA henvises der til DTC C110B54 i en Audi/NHTSA-producentmeddelelse under adaptiv fartpilot. Den dokumenterede procedure omfatter kørsel af testplanen for udskiftning af radarsensoren samt justering af radarsensoren, hvis relevant.

Denne side adskiller verificeret dokumentation fra producent/myndighed fra støttemateriale. Udokumenterede årsager, reparationer eller sikkerhedskonklusioner gættes ikke.

Videovejledninger

Se videoer

Relevante videoer kan afspilles her uden at forlade diagnosesiden.

Der er endnu ikke godkendt en tilstrækkeligt relevant video, som kan indlejres, til denne diagnose.

Videoer er støttemateriale og tilsidesætter aldrig OEM- eller myndighedsdokumentation.

1. Audi C110B54 — Betydning

For en Audi Q4 e-tron fra 2022 i USA henvises der til DTC C110B54 i en Audi/NHTSA-producentmeddelelse under adaptiv fartpilot. Den dokumenterede procedure omfatter kørsel af testplanen for udskiftning af radarsensoren samt justering af radarsensoren, hvis relevant.

2. Teknisk forklaring

Verificeret dokumentation identificerer C110B54 som en DTC for adaptiv fartpilot. Den fremlagte Audi-producentmeddelelse angiver: “GFF – testplan for udskiftning af radarsensor” (arbejdsoperation 0150 0000; tid angivet i diagnoseprotokollen, maksimalt 25 TU) og “Juster radarsensor” (9163 1500; se SRT med tilhørende operationer). Dokumentationen fastslår ikke den underliggende fejlmekanisme, en defekt komponent eller en specifik reparation for alle forekomster af denne DTC.

3. Berørt system

Adaptiv fartpilot; diagnose- og justeringsprocedurer relateret til radarsensoren.

4. Hvor alvorlig er koden?

Ukendt. Den fremlagte verificerede dokumentation angiver ikke et alvorlighedsniveau.

5. C110B54 — Mulige symptomer

Endnu ikke fastslået af verificeret dokumentation.

6. C110B54 — Mulige årsager

  • Ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation endnu.

7. C110B54 — Kan jeg køre?

Ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation endnu.

8. C110B54 — Kan jeg oplade?

Ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation endnu.

9. Sikre handlinger

  • Bestil fejldiagnose hos et Audi-kvalificeret værksted.
  • Oplys den gemte DTC C110B54, og anmod om en vurdering ved hjælp af den relevante Guided Fault Finding-testplan (GFF).

10. C110B54 — Fejlfinding

  1. Brug den relevante GFF-testplan for udskiftning af radarsensoren, der er dokumenteret for C110B54.
  2. Udfør kun justering af radarsensoren i overensstemmelse med de relevante Audi-reparationsanvisninger/SRT og tilhørende operationer.
  3. Den fremlagte dokumentation fastslår ikke, hvilke fejlsøgningstrin ejeren sikkert selv kan udføre.

11. Hvornår skal service kontaktes?

Kontakt et Audi-kvalificeret værksted for fejldiagnose og, hvis nødvendigt, justering af radarsensoren ved hjælp af de dokumenterede GFF/SRT-procedurer.

12. Hvad værkstedet kan kontrollere

  • Bekræft, at DTC C110B54 er til stede i systemet for adaptiv fartpilot.
  • Kør GFF-testplanen for udskiftning af radarsensoren.
  • Fastslå diagnosetiden ud fra diagnoseprotokollen, op til det dokumenterede maksimum på 25 TU.
  • Udfør justering af radarsensoren (arbejdsoperation 9163 1500), når det angives i den relevante procedure.
  • Brug de tilhørende SRT-operationer, hvis relevant.

13. C110B54 — Mulig reparation eller løsning

  • Ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation endnu. Den fremlagte meddelelse dokumenterer diagnose- og radarjusteringsprocedurer, men bekræfter ikke en universel udskiftning af dele eller et bestemt reparationsresultat.

14. Berørte køretøjer

  • Audi Q4 e-tron · 2022 · US

15. Relaterede TSB’er / servicebulletiner

  • Audi/NHTSA-producentmeddelelse PDF 10218982: A0022602067878_1, offentliggjort 30. august 2022. Den angiver C110B54 under adaptiv fartpilot og henviser til GFF-testplanen for udskiftning af radarsensoren samt proceduren for justering af radarsensoren.

16. Tilbagekaldelsesoplysninger

  • Ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation endnu.

17. Officielle producentoplysninger

Officiel kilde: NHTSA-producentmeddelelse PDF 10218982, Audi-dokument A0022602067878_1: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2022/MC-10218982-0001.pdf

19. C110B54 — Ofte stillede spørgsmål

Hvilket system er knyttet til C110B54?

Den verificerede producentmeddelelse knytter C110B54 til adaptiv fartpilot.

Hvad foreskriver den dokumenterede procedure?

Den angiver GFF-testplanen for udskiftning af radarsensoren, med en diagnosetid angivet i diagnoseprotokollen på op til 25 TU, samt justering af radarsensoren ved brug af de tilhørende SRT-operationer.

Beviser C110B54, at radarsensoren skal udskiftes?

Nej. Den fremlagte dokumentation henviser til en testplan for udskiftning af radarsensoren, men fastslår ikke, at sensoren skal udskiftes i alle tilfælde.

Bekræfter dokumentationen, at det er sikkert at køre eller oplade?

Nej. Den fremlagte verificerede dokumentation fastslår ikke, om det er sikkert at køre eller oplade.

20. Kilder og verifikation

Audi C110B54: For en Audi Q4 e-tron fra 2022 i USA…