Audi C110B54
Bei einem Audi Q4 e-tron des Modelljahrs 2022 in den USA wird der DTC C110B54 in einer Audi-/NHTSA-Herstellerinformation im Zusammenhang mit der adaptiven Geschwindigkeitsregelung erwähnt. Das dokumentierte Verfahren umfasst die Durchführung des Prüfplans zum Austausch des Radarsensors und gegebenenfalls die Einstellung des Radarsensors.
Kurzantwort
Bei einem Audi Q4 e-tron des Modelljahrs 2022 in den USA wird der DTC C110B54 in einer Audi-/NHTSA-Herstellerinformation im Zusammenhang mit der adaptiven Geschwindigkeitsregelung erwähnt. Das dokumentierte Verfahren umfasst die Durchführung des Prüfplans zum Austausch des Radarsensors und gegebenenfalls die Einstellung des Radarsensors.
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1. Audi C110B54 — Bedeutung
Bei einem Audi Q4 e-tron des Modelljahrs 2022 in den USA wird der DTC C110B54 in einer Audi-/NHTSA-Herstellerinformation im Zusammenhang mit der adaptiven Geschwindigkeitsregelung erwähnt. Das dokumentierte Verfahren umfasst die Durchführung des Prüfplans zum Austausch des Radarsensors und gegebenenfalls die Einstellung des Radarsensors.
2. Technische Erklärung
Verifizierte Nachweise ordnen C110B54 als DTC der adaptiven Geschwindigkeitsregelung ein. Die vorliegende Audi-Herstellerinformation führt Folgendes auf: „GFF – Prüfplan zum Austausch des Radarsensors“ (Arbeitsposition 0150 0000; Zeitangabe im Diagnoseprotokoll, höchstens 25 TU) und „Radarsensor einstellen“ (9163 1500; siehe SRT mit zugehörigen Arbeitsgängen). Aus den Nachweisen gehen weder der zugrunde liegende Fehlermechanismus noch ein defektes Bauteil oder eine konkrete Reparatur für jedes Auftreten dieses DTC hervor.
3. Betroffenes System
Adaptive Geschwindigkeitsregelung; Diagnose- und Einstellverfahren für den Radarsensor.
4. Wie ernst ist dieser Code?
Unbekannt. Die vorliegenden verifizierten Nachweise stufen den Schweregrad nicht ein.
5. C110B54 — Mögliche Symptome
Durch verifizierte Nachweise noch nicht festgestellt.
6. C110B54 — Mögliche Ursachen
- Durch verifizierte Nachweise bislang nicht festgestellt.
7. C110B54 — Kann ich damit fahren?
Durch verifizierte Nachweise bislang nicht festgestellt.
8. C110B54 — Kann ich laden?
Durch verifizierte Nachweise bislang nicht festgestellt.
9. Sichere Maßnahmen
- Lassen Sie das Fahrzeug von einem Audi-qualifizierten Servicebetrieb diagnostizieren.
- Geben Sie den gespeicherten DTC C110B54 an und bitten Sie um eine Prüfung anhand des zutreffenden Guided Fault Finding (GFF)-Prüfplans.
10. C110B54 — Fehlersuche
- Den für C110B54 dokumentierten, zutreffenden GFF-Prüfplan zum Austausch des Radarsensors verwenden.
- Den Radarsensor nur gemäß den zutreffenden Audi-Reparaturanweisungen/SRT und den zugehörigen Arbeitsgängen einstellen.
- Aus den vorliegenden Nachweisen gehen keine sicheren Schritte zur Fehlersuche durch den Fahrzeughalter hervor.
11. Wann Service kontaktieren?
Wenden Sie sich zur Diagnose und, falls erforderlich, zur Einstellung des Radarsensors nach den dokumentierten GFF-/SRT-Verfahren an einen Audi-qualifizierten Servicebetrieb.
12. Was die Werkstatt prüfen kann
- Prüfen, ob der DTC C110B54 im System der adaptiven Geschwindigkeitsregelung gespeichert ist.
- Den GFF-Prüfplan zum Austausch des Radarsensors durchführen.
- Die Diagnosezeit anhand des Diagnoseprotokolls ermitteln; sie beträgt höchstens die dokumentierten 25 TU.
- Den Radarsensor einstellen (Arbeitsposition 9163 1500), wenn dies im zutreffenden Verfahren vorgesehen ist.
- Die zugehörigen SRT-Arbeitsgänge nach Bedarf anwenden.
13. C110B54 — Mögliche Reparatur oder Lösung
- Durch verifizierte Nachweise bislang nicht festgestellt. Die vorliegende Herstellerinformation dokumentiert Diagnose- und Einstellverfahren für den Radarsensor, bestätigt jedoch weder einen allgemein erforderlichen Teileaustausch noch ein bestimmtes Reparaturergebnis.
14. Betroffene Fahrzeuge
- Audi Q4 e-tron · 2022 · US
15. Zugehörige TSBs / Service-Bulletins
- Audi-/NHTSA-Herstellerinformation, PDF 10218982: A0022602067878_1, veröffentlicht am 30. August 2022. Sie führt C110B54 unter der adaptiven Geschwindigkeitsregelung auf und verweist auf den GFF-Prüfplan zum Austausch des Radarsensors sowie das Verfahren zur Einstellung des Radarsensors.
16. Rückrufinformationen
- Durch verifizierte Nachweise bislang nicht festgestellt.
17. Offizielle Herstellerinformationen
Offizielle Quelle: NHTSA-Herstellerinformation, PDF 10218982, Audi-Dokument A0022602067878_1: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2022/MC-10218982-0001.pdf
19. C110B54 — Häufig gestellte Fragen
Welchem System ist C110B54 zugeordnet?
Die verifizierte Herstellerinformation ordnet C110B54 der adaptiven Geschwindigkeitsregelung zu.
Was sieht das dokumentierte Verfahren vor?
Sie sieht den GFF-Prüfplan zum Austausch des Radarsensors vor, wobei die Diagnosezeit im Diagnoseprotokoll mit bis zu 25 TU angegeben ist, sowie die Einstellung des Radarsensors unter Verwendung der zugehörigen SRT-Arbeitsgänge.
Beweist C110B54, dass der Radarsensor ausgetauscht werden muss?
Nein. Die vorliegenden Nachweise verweisen auf einen Prüfplan zum Austausch des Radarsensors, belegen aber nicht, dass der Sensor in jedem Fall ausgetauscht werden muss.
Bestätigen die Nachweise, dass das Fahrzeug sicher gefahren oder geladen werden kann?
Nein. Aus den vorliegenden verifizierten Nachweisen geht nicht hervor, ob das Fahren oder Laden sicher ist.