Audi P1D65
For visse Audi e-tron GT- og RS e-tron GT-biler på det amerikanske marked indgår DTC P1D65 i Audi TSB 2065473 om hybridbatteristyring. Bulletinen anviser kontrol af J840-styreenhedens softwareniveau og, når det er relevant, udførelse af den angivne Audi TSB-procedure.
Kort svar
For visse Audi e-tron GT- og RS e-tron GT-biler på det amerikanske marked indgår DTC P1D65 i Audi TSB 2065473 om hybridbatteristyring. Bulletinen anviser kontrol af J840-styreenhedens softwareniveau og, når det er relevant, udførelse af den angivne Audi TSB-procedure.
Denne side adskiller verificeret dokumentation fra producent/myndighed fra støttemateriale. Udokumenterede årsager, reparationer eller sikkerhedskonklusioner gættes ikke.
Se videoer
Relevante videoer kan afspilles her uden at forlade diagnosesiden.
Der er endnu ikke godkendt en tilstrækkeligt relevant video, som kan indlejres, til denne diagnose.
Videoer er støttemateriale og tilsidesætter aldrig OEM- eller myndighedsdokumentation.
1. Audi P1D65 — Betydning
For visse Audi e-tron GT- og RS e-tron GT-biler på det amerikanske marked indgår DTC P1D65 i Audi TSB 2065473 om hybridbatteristyring. Bulletinen anviser kontrol af J840-styreenhedens softwareniveau og, når det er relevant, udførelse af den angivne Audi TSB-procedure.
2. Teknisk forklaring
Verificerede oplysninger identificerer P1D65 som en af flere DTC’er, der er omfattet af Audi TSB 2065473, med titlen “93 DTC’er ... P1D65 i hybridbatteristyringen.” De fremlagte oplysninger fastslår ikke en selvstændig generisk definition af P1D65 ud over sammenhængen i denne bulletin. En senere Audi-meddelelse angiver, at TSB 2065473 skal udføres, hvis J840-softwaren er ældre end 1641; hvis TSB’en ikke vises i ELSA for VIN-nummeret, og J840-softwaren er under 1641, gælder yderligere undersøgelse i henhold til bulletinen. De præcise diagnose- og reparationsanvisninger skal følges af kvalificeret Audi-servicepersonale ved hjælp af serviceoplysninger for det specifikke køretøj.
3. Berørt system
Hybridbatteristyring; den verificerede kilde henviser også til styreenhed J840.
4. Hvor alvorlig er koden?
Endnu ikke fastslået på grundlag af verificerede oplysninger. Bulletinen vedrører kundehenvendelser om højspændingssystemet og en tilstand, hvor bilen muligvis ikke viser, at den er klar til kørsel, eller viser batteriets ladetilstand efter at tændingen er slået til.
5. P1D65 — Mulige symptomer
- Forskellige problemer vedrørende højspændingssystemet eller køretøjet.
- Efter at tændingen er slået til, viser effektmåleren muligvis ikke, at bilen er klar til kørsel.
- Efter at tændingen er slået til, vises batteriets ladetilstand muligvis ikke.
6. P1D65 — Mulige årsager
- Den fremlagte Audi-meddelelse angiver et softwareniveau under 1641 i J840 som en betingelse for at anvende den omtalte TSB-procedure.
- Eventuelle yderligere grundårsager til P1D65 er endnu ikke fastslået på grundlag af verificerede oplysninger.
7. P1D65 — Kan jeg køre?
Endnu ikke fastslået på grundlag af verificerede oplysninger.
8. P1D65 — Kan jeg oplade?
Endnu ikke fastslået på grundlag af verificerede oplysninger.
9. Sikre handlinger
- Forsøg ikke selv at diagnosticere eller reparere højspændingssystemet.
- Få bilen undersøgt på et autoriseret Audi-værksted, især hvis bilen ikke angiver, at den er klar til kørsel, eller ikke viser batteriets ladetilstand, efter at tændingen er slået til.
- Oplys værkstedet om DTC P1D65, og henvis til Audi TSB 2065473 / NHTSA manufacturer communication 10205971.
10. P1D65 — Fejlfinding
- En kvalificeret Audi-tekniker kan kontrollere i ELSA, om TSB 2065473 gælder for det specifikke VIN-nummer.
- En kvalificeret Audi-tekniker kan kontrollere J840’s softwareniveau.
- Den fremlagte Audi-meddelelse angiver, at TSB 2065473 skal udføres, hvis J840-softwaren er ældre end 1641.
11. Hvornår skal service kontaktes?
Kontakt et autoriseret Audi-værksted for at få gennemgået, om TSB 2065473 gælder for det specifikke VIN-nummer, og hvilket softwareniveau J840 har. Det er endnu ikke fastslået på grundlag af verificerede oplysninger, om bilen kræver service, men de fremlagte oplysninger beskriver en serviceprocedure fra producenten.
12. Hvad værkstedet kan kontrollere
- Bekræft, at DTC P1D65 er gemt under hybridbatteristyring.
- Kontrollér i ELSA, om TSB 2065473 gælder for VIN-nummeret.
- Kontrollér J840’s softwareniveau.
- Følg den relevante Audi-bulletinprocedure, hvis J840-softwaren er ældre end 1641.
13. P1D65 — Mulig reparation eller løsning
- Den verificerede kilde angiver, at løsningsforløbet kan omfatte udførelse af Audi TSB 2065473, når de anførte betingelser er opfyldt.
- Det præcise reparationsindhold og resultat er endnu ikke fastslået ud fra de fremlagte verificerede oplysninger.
14. Berørte køretøjer
- Audi RS e-tron GT · 2022–2024 · US
- Audi e-tron GT · 2022–2024 · US
- Audi e-tron GT · 2022 · US
15. Relaterede TSB’er / servicebulletiner
- Audi TSB 2065473, NHTSA Manufacturer Communication 10205971, offentliggjort 22. december 2021: “93 DTC’er ... P1D65 i hybridbatteristyringen.” Ifølge bulletinoplysningerne gælder den for e-tron GT fra 2022.
- NHTSA Manufacturer Communication 10249161, offentliggjort 12. januar 2024: angiver, at TSB 2065473 skal udføres, når J840-softwaren er ældre end 1641; henviser også til, at tilgængeligheden afhænger af VIN-nummeret i ELSA.
16. Tilbagekaldelsesoplysninger
- Ingen tilbagekaldelse er fastslået på grundlag af de fremlagte verificerede oplysninger.
17. Officielle producentoplysninger
Officiel kilde: NHTSA manufacturer communication-PDF’er for Audi: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2021/MC-10205971-0001.pdf og https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10249161-0001.pdf
19. P1D65 — Ofte stillede spørgsmål
Hvad betyder P1D65 på en Audi e-tron GT?
De fremlagte oplysninger placerer P1D65 blandt de DTC’er, der behandles i Audi TSB 2065473 om hybridbatteristyring. En separat generisk fejldefinition er endnu ikke fastslået på grundlag af verificerede oplysninger.
Hvilke køretøjer er omfattet af de fremlagte data om anvendelsesområde?
Audi e-tron GT, modelår 2022–2024, og Audi RS e-tron GT, modelår 2022–2024, er angivet i de fremlagte data om anvendelsesområde for det amerikanske marked. Oplysningerne i bulletin fra 2021 angiver specifikt e-tron GT fra 2022.
Betyder P1D65, at det er usikkert at køre eller oplade bilen?
Endnu ikke fastslået på grundlag af verificerede oplysninger.
Hvad bør en tekniker kontrollere?
Den fremlagte Audi-meddelelse anviser kontrol af J840’s softwareniveau og udførelse af TSB 2065473, hvis softwaren er ældre end 1641, forudsat at bulletinen gælder for det pågældende VIN ifølge ELSA.