Audi P1D65
En ciertos Audi e-tron GT y RS e-tron GT de Estados Unidos, el DTC P1D65 está incluido en el TSB Audi 2065473 para Gestión de la batería híbrida. El boletín indica comprobar el nivel de software del módulo de control J840 y, cuando corresponda, realizar el procedimiento especificado en el TSB de Audi.
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En ciertos Audi e-tron GT y RS e-tron GT de Estados Unidos, el DTC P1D65 está incluido en el TSB Audi 2065473 para Gestión de la batería híbrida. El boletín indica comprobar el nivel de software del módulo de control J840 y, cuando corresponda, realizar el procedimiento especificado en el TSB de Audi.
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1. Audi P1D65 — Significado
En ciertos Audi e-tron GT y RS e-tron GT de Estados Unidos, el DTC P1D65 está incluido en el TSB Audi 2065473 para Gestión de la batería híbrida. El boletín indica comprobar el nivel de software del módulo de control J840 y, cuando corresponda, realizar el procedimiento especificado en el TSB de Audi.
2. Explicación técnica
La evidencia verificada identifica P1D65 como uno de varios DTC incluidos en el TSB Audi 2065473, titulado “93 DTCs ... P1D65 in the Hybrid Battery Management.” La evidencia proporcionada no establece una definición genérica independiente para P1D65 fuera del contexto de este boletín. Una comunicación posterior de Audi indica que, si el software de J840 es inferior a 1641, se debe realizar el TSB 2065473; si el TSB no aparece en ELSA para el VIN y el software de J840 es inferior a 1641, corresponde realizar una evaluación adicional conforme a las indicaciones del boletín. Personal cualificado de servicio Audi debe realizar los pasos exactos de diagnóstico y reparación utilizando la información de servicio específica del vehículo.
3. Sistema afectado
Gestión de la batería híbrida; la fuente verificada también hace referencia al módulo de control J840.
4. Gravedad del código
Aún no se ha establecido mediante evidencia verificada. El boletín se refiere a inquietudes de clientes relacionadas con el sistema de alta tensión y a una condición en la que es posible que el vehículo no indique que está listo ni muestre el nivel de carga de la batería después de conectar el encendido.
5. P1D65 — Síntomas posibles
- Diversas inquietudes relacionadas con el sistema de alta tensión o el vehículo.
- Después de conectar el encendido, es posible que el indicador de potencia no muestre que el vehículo está listo.
- Después de conectar el encendido, es posible que no se muestre el nivel de carga de la batería.
6. P1D65 — Posibles causas
- La comunicación de Audi proporcionada identifica un nivel de software de J840 inferior a 1641 como condición para aplicar el procedimiento del TSB mencionado.
- Aún no se ha establecido mediante evidencia verificada ninguna causa raíz adicional de P1D65.
7. P1D65 — ¿Puedo conducir?
Aún no se ha establecido mediante evidencia verificada.
8. P1D65 — ¿Puedo cargar?
Aún no se ha establecido mediante evidencia verificada.
9. Acciones seguras
- No intente diagnosticar ni reparar por su cuenta el sistema de alta tensión.
- Solicite una evaluación en un centro de servicio autorizado Audi, especialmente si el vehículo no indica que está listo o no muestra el nivel de carga de la batería después de conectar el encendido.
- Proporcione al centro de servicio el DTC P1D65 y la referencia Audi TSB 2065473 / comunicación del fabricante de NHTSA 10205971.
10. P1D65 — Solución de problemas
- Un técnico Audi cualificado puede comprobar en ELSA si el TSB 2065473 corresponde al VIN específico.
- Un técnico Audi cualificado puede verificar el nivel de software de J840.
- La comunicación de Audi proporcionada especifica realizar el TSB 2065473 si el software de J840 es inferior a 1641.
11. ¿Cuándo contactar al servicio?
Comuníquese con un centro de servicio autorizado Audi para que revise el TSB 2065473 y el nivel de software de J840 según el VIN. Aún no se ha establecido mediante evidencia verificada si se requiere servicio, pero la evidencia proporcionada incluye un procedimiento de servicio del fabricante que podría aplicarse.
12. Qué puede revisar el centro de servicio
- Confirme que el DTC P1D65 esté almacenado en Gestión de la batería híbrida.
- Compruebe en ELSA si el TSB 2065473 corresponde al VIN.
- Compruebe el nivel de software de J840.
- Siga el procedimiento aplicable del boletín de Audi cuando el software de J840 sea inferior a 1641.
13. P1D65 — Posible reparación o solución
- La fuente verificada indica que la vía de resolución puede incluir la realización del TSB Audi 2065473 cuando se cumplan las condiciones indicadas.
- La evidencia verificada proporcionada aún no establece el contenido exacto de la reparación ni su resultado.
14. Vehículos afectados
- Audi RS e-tron GT · 2022–2024 · US
- Audi e-tron GT · 2022–2024 · US
- Audi e-tron GT · 2022 · US
15. TSB / boletines de servicio relacionados
- Audi TSB 2065473, comunicación del fabricante de NHTSA 10205971, publicada el 22 de diciembre de 2021: “93 DTCs ... P1D65 in the Hybrid Battery Management.” La evidencia del boletín indica que se aplica al e-tron GT 2022.
- Comunicación del fabricante de NHTSA 10249161, publicada el 12 de enero de 2024: indica que, cuando el software de J840 es inferior a 1641, se debe realizar el TSB 2065473; también hace referencia a la disponibilidad específica para cada VIN en ELSA.
16. Información de retiradas
- La evidencia verificada proporcionada no establece que haya un llamado a revisión.
17. Información oficial del fabricante
Fuente oficial: documentos PDF de comunicaciones del fabricante para Audi de NHTSA: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2021/MC-10205971-0001.pdf y https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10249161-0001.pdf
19. P1D65 — Preguntas frecuentes
¿Qué significa P1D65 en un Audi e-tron GT?
La evidencia proporcionada incluye P1D65 entre los DTC tratados en el boletín de servicio técnico Audi 2065473, en Gestión de la batería híbrida. Aún no se ha establecido una definición genérica independiente de la falla mediante evidencia verificada.
¿Qué vehículos están incluidos en los datos de aplicabilidad proporcionados?
Los datos de aplicabilidad proporcionados incluyen los Audi e-tron GT de los años modelo 2022–2024 y los Audi RS e-tron GT de los años modelo 2022–2024 para el mercado estadounidense. La evidencia del boletín de 2021 identifica específicamente el e-tron GT 2022.
¿P1D65 significa que no es seguro conducir o cargar el vehículo?
Aún no se ha establecido mediante evidencia verificada.
¿Qué debe comprobar un técnico?
La comunicación de Audi proporcionada indica que se debe comprobar el nivel de software de J840 y realizar el TSB 2065473 si el software es inferior a 1641, sujeto a la aplicabilidad del boletín para el VIN específico en ELSA.