Audi P1D65
Voor bepaalde Audi e-tron GT- en RS e-tron GT-voertuigen in de VS valt DTC P1D65 onder Audi TSB 2065473 voor Hybrid Battery Management. Het bulletin schrijft voor het softwarelevel van de regeleenheid J840 te controleren en, indien van toepassing, de gespecificeerde Audi TSB-procedure uit te voeren.
Kort antwoord
Voor bepaalde Audi e-tron GT- en RS e-tron GT-voertuigen in de VS valt DTC P1D65 onder Audi TSB 2065473 voor Hybrid Battery Management. Het bulletin schrijft voor het softwarelevel van de regeleenheid J840 te controleren en, indien van toepassing, de gespecificeerde Audi TSB-procedure uit te voeren.
Deze pagina scheidt geverifieerd bewijs van fabrikant/toezichthouder van ondersteunend materiaal. Niet-onderbouwde oorzaken, reparaties of veiligheidsconclusies worden niet gegokt.
Video’s bekijken
Relevante video’s kunnen hier worden afgespeeld zonder deze diagnosepagina te verlaten.
Voor deze diagnose is nog geen voldoende relevante insluitbare video geaccepteerd.
Video’s zijn ondersteunend materiaal en gaan nooit boven OEM- of toezichthouderbewijs.
1. Audi P1D65 — Betekenis
Voor bepaalde Audi e-tron GT- en RS e-tron GT-voertuigen in de VS valt DTC P1D65 onder Audi TSB 2065473 voor Hybrid Battery Management. Het bulletin schrijft voor het softwarelevel van de regeleenheid J840 te controleren en, indien van toepassing, de gespecificeerde Audi TSB-procedure uit te voeren.
2. Technische uitleg
Geverifieerd bewijs vermeldt P1D65 als een van meerdere DTC's die onder Audi TSB 2065473 vallen, met als titel “93 DTC's ... P1D65 in Hybrid Battery Management”. Het aangeleverde bewijs stelt geen afzonderlijke generieke definitie voor P1D65 vast buiten de context van dit bulletin. In een latere Audi-mededeling staat dat TSB 2065473 moet worden uitgevoerd als het softwarelevel van J840 lager is dan 1641; als de TSB voor het VIN niet in ELSA wordt weergegeven en de J840-software lager is dan 1641, moet verdere beoordeling volgens de aanwijzingen in het bulletin plaatsvinden. De exacte diagnose- en reparatiestappen moeten door gekwalificeerd Audi-servicepersoneel worden uitgevoerd met behulp van voertuigspecifieke service-informatie.
3. Betrokken systeem
Hybrid Battery Management; de geverifieerde bron verwijst ook naar regeleenheid J840.
4. Ernst van deze code
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs. Het bulletin betreft klachten van klanten over het hoogspanningssysteem en een situatie waarin het voertuig na het inschakelen van het contact mogelijk niet aangeeft dat het rijklaar is of geen laadniveau van de accu weergeeft.
5. P1D65 — Mogelijke symptomen
- Diverse problemen met het hoogspanningssysteem of het voertuig.
- Na het inschakelen van het contact geeft de vermogensmeter mogelijk niet aan dat het voertuig rijklaar is.
- Na het inschakelen van het contact wordt mogelijk geen laadniveau van de accu weergegeven.
6. P1D65 — Mogelijke oorzaken
- In de aangeleverde Audi-mededeling wordt een softwarelevel lager dan 1641 in J840 genoemd als voorwaarde voor het toepassen van de betreffende TSB-procedure.
- Een eventuele andere onderliggende oorzaak van P1D65 is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
7. P1D65 — Kan ik ermee rijden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
8. P1D65 — Kan ik laden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
9. Veilige acties
- Probeer niet zelf diagnoses aan het hoogspanningssysteem te stellen of hieraan reparaties uit te voeren.
- Laat het voertuig controleren door een erkende Audi-servicevestiging, vooral als het voertuig na het inschakelen van het contact niet aangeeft dat het rijklaar is of geen laadniveau van de accu weergeeft.
- Geef de servicevestiging DTC P1D65 door en verwijs naar Audi TSB 2065473 / NHTSA-fabrikantenmededeling 10205971.
10. P1D65 — Probleemoplossing
- Een gekwalificeerde Audi-technicus kan in ELSA controleren of TSB 2065473 van toepassing is op het specifieke VIN.
- Een gekwalificeerde Audi-technicus kan het softwarelevel van J840 controleren.
- De aangeleverde Audi-mededeling schrijft voor TSB 2065473 uit te voeren als het softwarelevel van J840 lager is dan 1641.
11. Wanneer service inschakelen?
Neem contact op met een erkende Audi-servicevestiging om TSB 2065473 en het softwarelevel van J840 VIN-specifiek te laten controleren. Op basis van geverifieerd bewijs is nog niet vastgesteld of onderhoud noodzakelijk is, maar het aangeleverde bewijs vermeldt een door de fabrikant voorgeschreven servicetraject.
12. Wat het servicecentrum kan controleren
- Controleer of DTC P1D65 is opgeslagen in Hybrid Battery Management.
- Controleer in ELSA of TSB 2065473 van toepassing is op het VIN.
- Controleer het softwarelevel van J840.
- Volg de toepasselijke Audi-bulletinprocedure wanneer het softwarelevel van J840 lager is dan 1641.
13. P1D65 — Mogelijke reparatie of oplossing
- De geverifieerde bron geeft aan dat de oplossing kan bestaan uit het uitvoeren van Audi TSB 2065473 wanneer aan de daarin vermelde voorwaarden is voldaan.
- De precieze reparatie-inhoud en het resultaat zijn niet vastgesteld op basis van het aangeleverde geverifieerde bewijs.
14. Betrokken voertuigen
- Audi RS e-tron GT · 2022–2024 · US
- Audi e-tron GT · 2022–2024 · US
- Audi e-tron GT · 2022 · US
15. Gerelateerde TSB’s / servicebulletins
- Audi TSB 2065473, NHTSA-fabrikantenmededeling 10205971, gepubliceerd op 22 december 2021: “93 DTC's ... P1D65 in Hybrid Battery Management.” Volgens het bewijs uit het bulletin is dit van toepassing op de e-tron GT uit 2022.
- NHTSA-fabrikantenmededeling 10249161, gepubliceerd op 12 januari 2024: vermeldt dat TSB 2065473 moet worden uitgevoerd wanneer het softwarelevel van J840 lager is dan 1641; verwijst ook naar de VIN-specifieke beschikbaarheid in ELSA.
16. Terugroepinformatie
- Op basis van het aangeleverde geverifieerde bewijs is geen terugroepactie vastgesteld.
17. Officiële fabrikantinformatie
Officiële bron: NHTSA-pdf's met fabrikantenmededelingen voor Audi: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2021/MC-10205971-0001.pdf en https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10249161-0001.pdf
19. P1D65 — Veelgestelde vragen
Wat betekent P1D65 bij een Audi e-tron GT?
Het aangeleverde bewijs vermeldt P1D65 als een van de DTC's die worden behandeld in Audi TSB 2065473 voor Hybrid Battery Management. Een afzonderlijke generieke foutdefinitie is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
Voor welke voertuigen geldt de aangeleverde toepasselijkheidsinformatie?
De aangeleverde toepasselijkheidsgegevens vermelden Audi e-tron GT-modellen voor de Amerikaanse markt uit modeljaren 2022–2024 en Audi RS e-tron GT-modellen uit modeljaren 2022–2024. Het bewijs uit het bulletin uit 2021 vermeldt specifiek de e-tron GT uit 2022.
Betekent P1D65 dat het onveilig is om met het voertuig te rijden of het op te laden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
Wat moet een technicus controleren?
De aangeleverde Audi-mededeling schrijft voor het softwarelevel van J840 te controleren en TSB 2065473 uit te voeren als de software lager is dan 1641, afhankelijk van de VIN-specifieke toepasselijkheid van het bulletin in ELSA.