Audi P1D65
一部の米国向けAudi e-tron GTおよびRS e-tron GTでは、DTC P1D65はHybrid Battery Managementに関するAudi TSB 2065473の対象です。このサービス情報では、J840コントロールモジュールのソフトウェアレベルを確認し、該当する場合は指定されたAudi TSBの手順を実施するよう指示されています。
要点
一部の米国向けAudi e-tron GTおよびRS e-tron GTでは、DTC P1D65はHybrid Battery Managementに関するAudi TSB 2065473の対象です。このサービス情報では、J840コントロールモジュールのソフトウェアレベルを確認し、該当する場合は指定されたAudi TSBの手順を実施するよう指示されています。
このページでは、メーカー／規制当局の検証済み根拠と補助情報を区別しています。根拠のない原因、修理、安全性の結論は推測しません。
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1. Audi P1D65 — 意味
一部の米国向けAudi e-tron GTおよびRS e-tron GTでは、DTC P1D65はHybrid Battery Managementに関するAudi TSB 2065473の対象です。このサービス情報では、J840コントロールモジュールのソフトウェアレベルを確認し、該当する場合は指定されたAudi TSBの手順を実施するよう指示されています。
2. 技術的な説明
検証済みの証拠では、P1D65は「93 DTCs ... P1D65 in the Hybrid Battery Management」と題されたAudi TSB 2065473の対象DTCの一つとされています。提示された証拠では、このサービス情報の内容を超えるP1D65単独の一般的な定義は確認されていません。後年のAudiの案内では、J840のソフトウェアが1641未満の場合、TSB 2065473を実施するよう記載されています。また、VINに対してELSAにTSBが表示されず、J840のソフトウェアが1641未満の場合は、サービス情報の指示に沿った追加評価が必要とされています。正確な診断および修理手順は、車両固有の整備情報を用いてAudiの有資格整備担当者が実施する必要があります。
3. 影響を受けるシステム
Hybrid Battery Management。検証済みの情報源では、コントロールモジュールJ840にも言及しています。
4. このコードの重大度
検証済みの証拠では、まだ確認されていません。このサービス情報は、高電圧システムに関連するお客様からの懸念、およびイグニッションをオンにした後に車両が走行可能状態またはバッテリー残量を表示しない場合がある状態を対象としています。
5. P1D65 — 確認される可能性のある症状
- 高電圧システムまたは車両に関するさまざまな懸念。
- イグニッションをオンにした後、パワーメーターに車両が走行可能状態であることが表示されない場合があります。
- イグニッションをオンにした後、バッテリー残量が表示されない場合があります。
6. P1D65 — 考えられる原因
- 提示されたAudiの案内では、J840のソフトウェアレベルが1641未満であることが、参照されたTSB手順を適用する条件として示されています。
- P1D65のその他の根本原因は、検証済みの証拠ではまだ確認されていません。
7. P1D65 — この状態で走行できるか
検証済みの証拠では、まだ確認されていません。
8. P1D65 — 充電できるか
検証済みの証拠では、まだ確認されていません。
9. 安全に行えること
- 高電圧システムの診断や修理を自分で行わないでください。
- 特に、イグニッションをオンにした後に車両が走行可能状態を示さない場合、またはバッテリー残量が表示されない場合は、Audi正規サービス施設で点検を受けてください。
- DTC P1D65をAudi正規サービス施設に伝え、Audi TSB 2065473／NHTSAメーカーコミュニケーション10205971を参照するよう依頼してください。
10. P1D65 — トラブルシューティング
- Audiの有資格技術者が、ELSAで車両固有のVINに対してTSB 2065473が適用されるか確認できます。
- Audiの有資格技術者が、J840のソフトウェアレベルを確認できます。
- 提示されたAudiの案内では、J840のソフトウェアが1641未満の場合、TSB 2065473を実施するよう指定されています。
11. 整備に連絡するタイミング
VINに応じたTSB 2065473の適用可否とJ840のソフトウェアレベルについて、Audi正規サービス施設に確認してください。サービス入庫が必要な状態かどうかは、検証済みの証拠ではまだ確認されていませんが、提示された証拠にはメーカー指定の整備手順が示されています。
12. サービスセンターで確認される可能性のある項目
- Hybrid Battery ManagementにDTC P1D65が記録されていることを確認してください。
- ELSAでVINに対するTSB 2065473の適用可否を確認してください。
- J840のソフトウェアレベルを確認してください。
- J840のソフトウェアが1641未満の場合は、適用されるAudiサービス情報の手順に従ってください。
13. P1D65 — 考えられる修理または解決方法
- 検証済みの情報源によると、明記された条件を満たす場合、Audi TSB 2065473の実施が解決に向けた手順となる可能性があります。
- 具体的な修理内容と結果は、提示された検証済みの証拠ではまだ確認されていません。
14. 対象車両
- Audi RS e-tron GT · 2022–2024 · US
- Audi e-tron GT · 2022–2024 · US
- Audi e-tron GT · 2022 · US
15. 関連TSB／サービスブリテン
- Audi TSB 2065473、NHTSA Manufacturer Communication 10205971、公開日：2021年12月22日：「93 DTCs ... P1D65 in the Hybrid Battery Management」。サービス情報に関する証拠では、2022年e-tron GTが適用対象です。
- NHTSA Manufacturer Communication 10249161、公開日：2024年1月12日：J840のソフトウェアが1641未満の場合はTSB 2065473を実施するよう記載されています。また、ELSAでVINごとに適用可否を確認することにも言及しています。
16. リコール情報
- 提示された検証済みの証拠からは、リコールは確認されていません。
17. メーカー公式情報
公式情報源：Audiに関するNHTSAメーカーコミュニケーションPDF：https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2021/MC-10205971-0001.pdf および https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10249161-0001.pdf
19. P1D65 — よくある質問
Audi e-tron GTのP1D65は何を意味しますか？
提示された証拠では、P1D65はHybrid Battery Managementに関するAudi TSB 2065473の対象DTCの一つとされています。検証済みの証拠によって確認された、別個の一般的な故障定義はまだ確立されていません。
提示された適用対象データには、どの車両が含まれていますか？
提示された適用対象データには、米国市場向けAudi e-tron GTの2022～2024年モデルおよびAudi RS e-tron GTの2022～2024年モデルが記載されています。2021年のサービス情報に関する証拠では、2022年e-tron GTが具体的に特定されています。
P1D65は、車両の運転や充電が危険であることを意味しますか？
検証済みの証拠では、まだ確認されていません。
整備技術者は何を確認すべきですか？
提示されたAudiの案内では、J840のソフトウェアレベルを確認し、1641未満の場合は、ELSAでVINごとのサービス情報の適用可否を確認したうえでTSB 2065473を実施するよう指示されています。