Bentley Bentley dynamic ride system: fault
På visse Bentley Bentayga- og Flying Spur-biler til det amerikanske marked kan meddelelsen “Bentley dynamic ride system: fault” være forbundet med DTC P0B2500 lagret i adresse 21—Battery Energy Control Module 2. Bentleys officielle meddelelse angiver en mulig intern fejl i superkondensatoren som den tekniske baggrund.
Kort svar
På visse Bentley Bentayga- og Flying Spur-biler til det amerikanske marked kan meddelelsen “Bentley dynamic ride system: fault” være forbundet med DTC P0B2500 lagret i adresse 21—Battery Energy Control Module 2. Bentleys officielle meddelelse angiver en mulig intern fejl i superkondensatoren som den tekniske baggrund.
Denne side adskiller verificeret dokumentation fra producent/myndighed fra støttemateriale. Udokumenterede årsager, reparationer eller sikkerhedskonklusioner gættes ikke.
Se videoer
Relevante videoer kan afspilles her uden at forlade diagnosesiden.
Der er endnu ikke godkendt en tilstrækkeligt relevant video, som kan indlejres, til denne diagnose.
Videoer er støttemateriale og tilsidesætter aldrig OEM- eller myndighedsdokumentation.
1. Bentley Bentley dynamic ride system: fault — Betydning
På visse Bentley Bentayga- og Flying Spur-biler til det amerikanske marked kan meddelelsen “Bentley dynamic ride system: fault” være forbundet med DTC P0B2500 lagret i adresse 21—Battery Energy Control Module 2. Bentleys officielle meddelelse angiver en mulig intern fejl i superkondensatoren som den tekniske baggrund.
2. Teknisk forklaring
NHTSA Manufacturer Communication 10237577 (dateret 25. maj 2023) dokumenterer en kunderapport om “Bentley dynamic ride system: fault” i førerinformationsdisplayet (DIP). Det relaterede værkstedsfund er DTC P0B2500, “Hybrid/EV Battery ‘A’ Voltage Low”, lagret i adresse 21—Battery Energy Control Module 2. Meddelelsen angiver, at en mulig intern fejl i superkondensatoren er den tekniske baggrund.
3. Berørt system
Advarselsvisning for det dynamiske køresystem; det dokumenterede diagnosticeringsfund er i adresse 21—Battery Energy Control Module 2. Den officielle meddelelse henviser også til hybridsystemets højspændingssystem og en superkondensator.
4. Hvor alvorlig er koden?
Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
5. Bentley dynamic ride system: fault — Mulige symptomer
- “Bentley dynamic ride system: fault” vises i førerinformationsdisplayet (DIP).
- DTC P0B2500: “Hybrid/EV Battery ‘A’ Voltage Low” lagret i adresse 21—Battery Energy Control Module 2.
6. Bentley dynamic ride system: fault — Mulige årsager
- Mulig intern fejl i superkondensatoren.
7. Bentley dynamic ride system: fault — Kan jeg køre?
Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
8. Bentley dynamic ride system: fault — Kan jeg oplade?
Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
9. Sikre handlinger
- Lad kun personale med de rette kvalifikationer udføre diagnosticering og arbejde på hybridsystemets højspændingssystem.
10. Bentley dynamic ride system: fault — Fejlfinding
- Kontrollér adresse 21—Battery Energy Control Module 2 for DTC P0B2500.
- Se afsnittet Measure i Bentley TPI 2051965/2 som anvist i NHTSA Manufacturer Communication 10237577.
11. Hvornår skal service kontaktes?
Kontakt et autoriseret Bentley-servicecenter eller en hybrid-/højspændingstekniker med de rette kvalifikationer for at få foretaget diagnosticering. Den officielle meddelelse angiver, at hybridbiler anvender et højspændingssystem og kun må arbejdes på af personale med de rette kvalifikationer.
12. Hvad værkstedet kan kontrollere
- Kontrollér, om “Bentley dynamic ride system: fault” vises i førerinformationsdisplayet.
- Hent fejlkoder fra adresse 21—Battery Energy Control Module 2, og kontrollér, om P0B2500 er registreret.
- Følg afsnittet Measure i TPI 2051965/2 ved den mulige interne fejl i superkondensatoren.
13. Bentley dynamic ride system: fault — Mulig reparation eller løsning
- Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation. Den fremlagte meddelelse henviser teknikere til afsnittet Measure i TPI 2051965/2.
14. Berørte køretøjer
- Bentley Bentayga · 2020–2023 · US
- Bentley Flying Spur · 2020–2023 · US
15. Relaterede TSB’er / servicebulletiner
- NHTSA Manufacturer Communication 10237577, dateret 25. maj 2023, henviser til Bentley TPI 2051965/2. Den dokumenterer advarslen om det dynamiske køresystem, P0B2500 i Battery Energy Control Module 2 og en mulig intern fejl i superkondensatoren.
16. Tilbagekaldelsesoplysninger
- Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
17. Officielle producentoplysninger
Officiel kilde: NHTSA Manufacturer Communication 10237577: 2068946/2, offentliggjort 25. maj 2023. https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2020-2024.zip#nhtsa_id=10237577
19. Bentley dynamic ride system: fault — Ofte stillede spørgsmål
Hvad betyder “Bentley dynamic ride system: fault” ifølge denne dokumentation?
Den officielle meddelelse dokumenterer denne meddelelse i førerinformationsdisplayet sammen med den mulige DTC P0B2500 i adresse 21—Battery Energy Control Module 2. Den angiver en mulig intern fejl i superkondensatoren som den tekniske baggrund.
Hvilke køretøjer er omfattet af den fremlagte dokumentation for anvendelighed?
Bentley Bentayga, modelår 2020–2023, og Bentley Flying Spur, modelår 2020–2023, til det amerikanske marked.
Er det sikkert at køre eller oplade?
Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
Kan ejeren reparere dette problem?
Den officielle meddelelse angiver, at hybridbiler anvender et højspændingssystem og kun må arbejdes på af personale med de rette kvalifikationer.