EV Diagnostics
DA
Verificeret EV-diagnoseside

Chevrolet B1325

B1325 er angivet i Chevrolet-bulletin 13-08-116-001 og dens revisioner som en kode, der kan forekomme sammen med uregelmæssig elektrisk servostyring og flere andre elektriske symptomer. Den fremlagte dokumentation fastslår ikke en entydig definition af B1325, en grundårsag, om bilen kan køres eller oplades, eller en reparation for et bestemt køretøj.

KørselDet er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation. Da B1325 er forbundet med potentielt uregelmæssig elektrisk servostyring, bør du få bilen undersøgt af fagfolk i stedet for at antage, at det er sikkert at køre normalt.
OpladningDet er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation. Den fremlagte dokumentation angiver en meddelelse om Service High Voltage Charging System for hybrider, men fastslår ikke, om B1325 alene afgør, om opladning er sikker eller tilladt.
ServiceDet er relevant at få bilen undersøgt af fagfolk, fordi den verificerede dokumentation forbinder B1325 med mulig uregelmæssig elektrisk servostyring og potentielt omfattende elektriske symptomer. Den fremlagte dokumentation fastslår ikke, hvor hurtigt det skal ske.
Sikkerhed95%

Kort svar

B1325 er angivet i Chevrolet-bulletin 13-08-116-001 og dens revisioner som en kode, der kan forekomme sammen med uregelmæssig elektrisk servostyring og flere andre elektriske symptomer. Den fremlagte dokumentation fastslår ikke en entydig definition af B1325, en grundårsag, om bilen kan køres eller oplades, eller en reparation for et bestemt køretøj.

Denne side adskiller verificeret dokumentation fra producent/myndighed fra støttemateriale. Udokumenterede årsager, reparationer eller sikkerhedskonklusioner gættes ikke.

Videovejledninger

Se videoer

Relevante videoer kan afspilles her uden at forlade diagnosesiden.

B1325 – System Voltage LowCodeMechanic
B1325 – Control Module Voltage Low (GMC BCM Issue) – GMC Fault Code | CodeMechanicCodeMechanic
B1325 Code: System Voltage Out of Range – Causes, Symptoms & Fix312Drive

Videoer er støttemateriale og tilsidesætter aldrig OEM- eller myndighedsdokumentation.

1. Chevrolet B1325 — Betydning

B1325 er angivet i Chevrolet-bulletin 13-08-116-001 og dens revisioner som en kode, der kan forekomme sammen med uregelmæssig elektrisk servostyring og flere andre elektriske symptomer. Den fremlagte dokumentation fastslår ikke en entydig definition af B1325, en grundårsag, om bilen kan køres eller oplades, eller en reparation for et bestemt køretøj.

2. Teknisk forklaring

Den fremlagte dokumentation fra den officielle Chevrolet/NHTSA-bulletin forbinder B1325 med mulig uregelmæssig elektrisk servostyring sammen med U2109, U2107, U2100 og C0000. Samme bulletin beskriver en bred vifte af mulige elektriske symptomer, herunder flimrende displays, kommunikationskoder, afladning af batteriet, problemer med at genindlære TPM og – på hybrider – meddelelser om nedsat fremdriftseffekt og Service High Voltage Charging System. Den henviser først til normal SI-diagnostik; det fremlagte uddrag fastslår ikke det specifikke diagnoseresultat eller reparationen.

3. Berørt system

Elektrisk servostyring forbindes specifikt med B1325 i den verificerede bulletin. Andre systemer kan være berørt af bulletinenes bredere symptomliste, men den fremlagte dokumentation fastslår ikke, hvordan de er relateret til B1325 på et bestemt køretøj.

4. Hvor alvorlig er koden?

Ukendt. Den diagnostiske registrering angiver, at alvorligheden er ukendt.

5. B1325 — Mulige symptomer

  • Uregelmæssig elektrisk servostyring kan være forbundet med B1325.
  • Bulletinen angiver også uregelmæssige måleraflæsninger eller flimrende displays, tændt SES/MIL/CEL med kommunikationskoder, afladning af batteriet samt tændt Service Tire Pressure Monitoring-system og manglende mulighed for at genindlære TPM.
  • For hybrider angiver bulletinen nedsat fremdriftseffekt og en meddelelse om Service High Voltage Charging System.

6. B1325 — Mulige årsager

  • Det er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation. Den fremlagte bulletin anbefaler normal SI-diagnostik og, hvis der ikke identificeres en anden grundårsag, kontrol for en tilstand, der beskrives nærmere i bulletinen; denne tilstand er ikke beskrevet i den fremlagte dokumentation.

7. B1325 — Kan jeg køre?

Det er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation. Da B1325 er forbundet med potentielt uregelmæssig elektrisk servostyring, bør du få bilen undersøgt af fagfolk i stedet for at antage, at det er sikkert at køre normalt.

8. B1325 — Kan jeg oplade?

Det er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation. Den fremlagte dokumentation angiver en meddelelse om Service High Voltage Charging System for hybrider, men fastslår ikke, om B1325 alene afgør, om opladning er sikker eller tilladt.

9. Sikre handlinger

  • Notér alle advarselsmeddelelser og symptomer, der er til stede, når koden aflæses.
  • Få kvalificeret servicepersonale til at udføre normal producent-SI-diagnostik.
  • Forsøg ikke at diagnosticere eller reparere højspændingssystemet på grundlag af denne kode.

10. B1325 — Fejlfinding

  1. Hent og dokumentér alle fejlkoder, herunder eventuelle ledsagende kommunikationskoder.
  2. Følg normal Chevrolet SI-diagnostik som angivet i revisionerne af bulletin 13-08-116-001.
  3. Hvis normal diagnostik ikke identificerer en grundårsag, skal en kvalificeret tekniker konsultere den fulde gældende bulletin.

11. Hvornår skal service kontaktes?

Det er relevant at få bilen undersøgt af fagfolk, fordi den verificerede dokumentation forbinder B1325 med mulig uregelmæssig elektrisk servostyring og potentielt omfattende elektriske symptomer. Den fremlagte dokumentation fastslår ikke, hvor hurtigt det skal ske.

12. Hvad værkstedet kan kontrollere

  • Udfør normal SI-diagnostik.
  • Kontrollér, om der forekommer andre kommunikations- og chassis-/karrosserikoder sammen med B1325.
  • Se den fulde gældende version af Chevrolet-bulletin 13-08-116-001, hvis normal diagnostik ikke identificerer grundårsagen.

13. B1325 — Mulig reparation eller løsning

  • Det er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation. Det fremlagte uddrag indeholder ikke en bekræftet reparationsprocedure eller løsning.

14. Berørte køretøjer

  • Chevrolet Blazer · 2011–2024 · US
  • Chevrolet Bolt EUV · 2011–2023 · US
  • Chevrolet Bolt EUV · 2011–2024 · US
  • Chevrolet Bolt EUV · 2012–2022 · US
  • Chevrolet Bolt EV · 2011–2023 · US
  • Chevrolet Bolt EV · 2011–2024 · US
  • Chevrolet Bolt EV · 2012–2022 · US
  • Chevrolet Bolt EV · 2012–2021 · US
  • Chevrolet Bolt EV · 2012–2020 · US
  • Chevrolet Bolt EV · 2012–2018 · US
  • Chevrolet Equinox · 2011–2024 · US

15. Relaterede TSB’er / servicebulletiner

  • Chevrolet-bulletin 13-08-116-001I, offentliggjort via NHTSA som MC-10239102-0001 den 2023-06-29.
  • Tidligere fremlagte revisioner: 13-08-116-001H (MC-10222776-0001), 1308116001G (MC-10213767-9999), 1308116001F (MC-10183782-9999), 1308116001E (MC-10163272-9999) og 13-08-116-001C (MC-10140298-9999).

16. Tilbagekaldelsesoplysninger

  • Det er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation. Der er ikke fremlagt dokumentation for tilbagekaldelser.

17. Officielle producentoplysninger

Officiel Chevrolet-bulletin hostet af NHTSA: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10239102-0001.pdf

19. B1325 — Ofte stillede spørgsmål

Hvad betyder B1325?

Den angivne diagnostiske titel siger »Kan ikke genindlære TPM«, men den verificerede bulletin dokumentation forbinder B1325 med mulig uregelmæssig elektrisk servostyring. En entydig betydning er ikke fastslået ud fra den fremlagte dokumentation.

Kan B1325 forårsage nedsat fremdriftseffekt?

Bulletinen angiver nedsat fremdriftseffekt specifikt for hybrider i sin bredere symptomliste. Den fastslår ikke, at B1325 alene forårsager denne meddelelse.

Er der en bekræftet løsning på B1325?

Det er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation. Det fremlagte uddrag af bulletinen henviser først til normal SI-diagnostik.

20. Kilder og verifikation

Chevrolet B1325: B1325 er angivet i Chevrolet-bulletin…