EV Diagnostics
DA
Verificeret EV-diagnoseside

Chevrolet P0C89

For en Chevrolet Volt fra 2013 (USA) identificeres fejlkode P0C89 i GM-bulletin 18NA342 som »Ydelse for hybrid-/elbatteriets temperatursensor 9«. Bulletinen instruerer teknikere i at sætte bilen i servicetilstand og udføre Diagnostic System Check - Vehicle.

KørselDet er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation. I den diagnostiske registrering er status for, om bilen er sikker at køre, angivet som ukendt.
OpladningDet er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation. I den diagnostiske registrering er status for, om bilen er sikker at oplade, angivet som ukendt.
ServiceDet er relevant at kontakte et professionelt værksted, der kan udføre Chevrolet/GM-service, fordi den verificerede procedure foreskriver Diagnostic System Check - Vehicle, og fejlkoden vedrører hybrid-/elbatteriets temperaturmålesystem.
Sikkerhed95%

Kort svar

For en Chevrolet Volt fra 2013 (USA) identificeres fejlkode P0C89 i GM-bulletin 18NA342 som »Ydelse for hybrid-/elbatteriets temperatursensor 9«. Bulletinen instruerer teknikere i at sætte bilen i servicetilstand og udføre Diagnostic System Check - Vehicle.

Denne side adskiller verificeret dokumentation fra producent/myndighed fra støttemateriale. Udokumenterede årsager, reparationer eller sikkerhedskonklusioner gættes ikke.

Videovejledninger

Se videoer

Relevante videoer kan afspilles her uden at forlade diagnosesiden.

Der er endnu ikke godkendt en tilstrækkeligt relevant video, som kan indlejres, til denne diagnose.

Videoer er støttemateriale og tilsidesætter aldrig OEM- eller myndighedsdokumentation.

1. Chevrolet P0C89 — Betydning

For en Chevrolet Volt fra 2013 (USA) identificeres fejlkode P0C89 i GM-bulletin 18NA342 som »Ydelse for hybrid-/elbatteriets temperatursensor 9«. Bulletinen instruerer teknikere i at sætte bilen i servicetilstand og udføre Diagnostic System Check - Vehicle.

2. Teknisk forklaring

Den verificerede dokumentation identificerer P0C89 som en ydelsesrelateret fejlkode for hybrid-/elbatteriets temperatursensor 9. Det fremsendte uddrag af den officielle GM/NHTSA-bulletin indeholder ikke diagnostiske grænseværdier, oplysninger om komponentens placering, fejltype eller en specifik reparation.

3. Berørt system

Temperaturmåling i hybrid-/elbatteriet: batteritemperatursensor 9.

4. Hvor alvorlig er koden?

Det er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation. I den diagnostiske registrering er alvorligheden angivet som ukendt.

5. P0C89 — Mulige symptomer

  • Det er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.

6. P0C89 — Mulige årsager

  • Det er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation. Den fremsendte bulletin identificerer fejlkoden for sensorens ydelse, men fastslår ikke årsagen.

7. P0C89 — Kan jeg køre?

Det er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation. I den diagnostiske registrering er status for, om bilen er sikker at køre, angivet som ukendt.

8. P0C89 — Kan jeg oplade?

Det er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation. I den diagnostiske registrering er status for, om bilen er sikker at oplade, angivet som ukendt.

9. Sikre handlinger

  • Få foretaget en professionel diagnose med den af producenten anviste Diagnostic System Check - Vehicle.
  • Forsøg ikke at reparere højspændingsbatteriet eller sensoren uden passende, kvalificerede serviceprocedurer.

10. P0C89 — Fejlfinding

  1. GM-bulletin 18NA342 instruerer: Sæt bilen i servicetilstand.
  2. Udfør derefter Diagnostic System Check - Vehicle.
  3. Den fremsendte verificerede dokumentation fastlægger ikke yderligere testtrin.

11. Hvornår skal service kontaktes?

Det er relevant at kontakte et professionelt værksted, der kan udføre Chevrolet/GM-service, fordi den verificerede procedure foreskriver Diagnostic System Check - Vehicle, og fejlkoden vedrører hybrid-/elbatteriets temperaturmålesystem.

12. Hvad værkstedet kan kontrollere

  • Sæt bilen i servicetilstand.
  • Udfør Diagnostic System Check - Vehicle som anvist i GM-bulletin 18NA342.

13. P0C89 — Mulig reparation eller løsning

  • Det er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.

14. Berørte køretøjer

Endnu ikke fastslået af verificeret dokumentation.

15. Relaterede TSB’er / servicebulletiner

  • GM-bulletin 18NA342, offentliggjort 19. november 2018, angiver P0C89 som »Ydelse for hybrid-/elbatteriets temperatursensor 9« og instruerer i at sætte bilen i servicetilstand og derefter udføre Diagnostic System Check - Vehicle.
  • Kilde: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10155116: 18NA342 — https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2018/MC-10155116-9999.pdf

16. Tilbagekaldelsesoplysninger

  • Det er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.

17. Officielle producentoplysninger

Verificeret officiel kilde: GM Manufacturer Communication 18NA342 fra NHTSA (NHTSA-dokument MC-10155116), offentliggjort 19. november 2018. Oplyst anvendelsesområde: Chevrolet Volt fra 2013, USA.

19. P0C89 — Ofte stillede spørgsmål

Hvad betyder P0C89 på en Chevrolet Volt fra 2013?

Den fremsendte GM-bulletin identificerer P0C89 som ydelsesfejl for hybrid-/elbatteriets temperatursensor 9.

Hvilken procedure anbefaler GM ved P0C89?

Den fremsendte bulletin angiver, at bilen skal sættes i servicetilstand, og at Diagnostic System Check - Vehicle skal udføres.

Identificerer den verificerede dokumentation den defekte del eller reparationen?

Nej. En bestemt defekt del og reparation er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.

Er det sikkert at køre eller oplade med P0C89?

Det er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation. I den diagnostiske registrering er begge statusser angivet som ukendte.

20. Kilder og verifikation

Chevrolet P0C89: For en Chevrolet Volt fra 2013 (USA)…