EV Diagnostics
NL
Geverifieerde EV-diagnosepagina

Chevrolet P0C89

Voor een Chevrolet Volt uit 2013 (VS) wordt DTC P0C89 in GM-bulletin 18NA342 aangeduid als “Prestatie van temperatuursensor 9 van de hybride/EV-accu”. Het bulletin schrijft technici voor het voertuig in de servicemodus te zetten en de diagnostische systeemcontrole - voertuig uit te voeren.

RijdenNog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs. In het diagnoserapport staat de status voor veilig rijden als onbekend vermeld.
LadenNog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs. In het diagnoserapport staat de status voor veilig opladen als onbekend vermeld.
ServiceProfessionele service met kennis van Chevrolet/GM is passend, omdat de geverifieerde procedure een diagnostische systeemcontrole - voertuig voorschrijft en de code betrekking heeft op het temperatuurmeetsysteem van de hybride/EV-accu.
Betrouwbaarheid95%

Kort antwoord

Voor een Chevrolet Volt uit 2013 (VS) wordt DTC P0C89 in GM-bulletin 18NA342 aangeduid als “Prestatie van temperatuursensor 9 van de hybride/EV-accu”. Het bulletin schrijft technici voor het voertuig in de servicemodus te zetten en de diagnostische systeemcontrole - voertuig uit te voeren.

Deze pagina scheidt geverifieerd bewijs van fabrikant/toezichthouder van ondersteunend materiaal. Niet-onderbouwde oorzaken, reparaties of veiligheidsconclusies worden niet gegokt.

Videogidsen

Video’s bekijken

Relevante video’s kunnen hier worden afgespeeld zonder deze diagnosepagina te verlaten.

Voor deze diagnose is nog geen voldoende relevante insluitbare video geaccepteerd.

Video’s zijn ondersteunend materiaal en gaan nooit boven OEM- of toezichthouderbewijs.

1. Chevrolet P0C89 — Betekenis

Voor een Chevrolet Volt uit 2013 (VS) wordt DTC P0C89 in GM-bulletin 18NA342 aangeduid als “Prestatie van temperatuursensor 9 van de hybride/EV-accu”. Het bulletin schrijft technici voor het voertuig in de servicemodus te zetten en de diagnostische systeemcontrole - voertuig uit te voeren.

2. Technische uitleg

Geverifieerd bewijs identificeert P0C89 als een prestatiegerelateerde diagnostische foutcode voor temperatuursensor 9 van de hybride/EV-accu. Het aangeleverde fragment uit het officiële GM/NHTSA-bulletin bevat geen diagnostische drempelwaarden, informatie over de locatie van onderdelen, storingswijze of specifieke reparatie.

3. Betrokken systeem

Temperatuurmeting van de hybride/EV-accu: temperatuursensor 9 van de accu.

4. Ernst van deze code

Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs. In het diagnoserapport staat de ernst als onbekend vermeld.

5. P0C89 — Mogelijke symptomen

  • Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.

6. P0C89 — Mogelijke oorzaken

  • Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs. Het aangeleverde bulletin identificeert de sensorprestatie-DTC, maar stelt geen oorzaak vast.

7. P0C89 — Kan ik ermee rijden?

Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs. In het diagnoserapport staat de status voor veilig rijden als onbekend vermeld.

8. P0C89 — Kan ik laden?

Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs. In het diagnoserapport staat de status voor veilig opladen als onbekend vermeld.

9. Veilige acties

  • Laat professionele diagnose uitvoeren met de door de fabrikant voorgeschreven diagnostische systeemcontrole - voertuig.
  • Probeer geen reparaties aan de hoogspanningsaccu of sensor uit te voeren zonder de juiste gekwalificeerde serviceprocedures.

10. P0C89 — Probleemoplossing

  1. GM-bulletin 18NA342 schrijft voor: zet het voertuig in de servicemodus.
  2. Voer daarna de diagnostische systeemcontrole - voertuig uit.
  3. Op basis van het aangeleverde geverifieerde bewijs zijn geen verdere teststappen vastgesteld.

11. Wanneer service inschakelen?

Professionele service met kennis van Chevrolet/GM is passend, omdat de geverifieerde procedure een diagnostische systeemcontrole - voertuig voorschrijft en de code betrekking heeft op het temperatuurmeetsysteem van de hybride/EV-accu.

12. Wat het servicecentrum kan controleren

  • Zet het voertuig in de servicemodus.
  • Voer de diagnostische systeemcontrole - voertuig uit, zoals voorgeschreven in GM-bulletin 18NA342.

13. P0C89 — Mogelijke reparatie of oplossing

  • Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.

14. Betrokken voertuigen

Nog niet vastgesteld door geverifieerd bewijs.

15. Gerelateerde TSB’s / servicebulletins

  • GM-bulletin 18NA342, gepubliceerd op 19 november 2018, vermeldt P0C89 als “Prestatie van temperatuursensor 9 van de hybride/EV-accu” en schrijft voor het voertuig in de servicemodus te zetten en daarna de diagnostische systeemcontrole - voertuig uit te voeren.
  • Bron: PDF van NHTSA-fabrikantenmededeling 10155116: 18NA342 — https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2018/MC-10155116-9999.pdf

16. Terugroepinformatie

  • Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.

17. Officiële fabrikantinformatie

Geverifieerde officiële bron: de door NHTSA gehoste GM-fabrikantenmededeling 18NA342 (NHTSA-document MC-10155116), gepubliceerd op 19 november 2018. Opgegeven toepasselijkheid: Chevrolet Volt uit 2013, VS.

19. P0C89 — Veelgestelde vragen

Wat betekent P0C89 op een Chevrolet Volt uit 2013?

Het aangeleverde GM-bulletin identificeert P0C89 als prestatie van temperatuursensor 9 van de hybride/EV-accu.

Welke procedure schrijft GM voor bij P0C89?

Het aangeleverde bulletin schrijft voor het voertuig in de servicemodus te zetten en de diagnostische systeemcontrole - voertuig uit te voeren.

Vermeldt het geverifieerde bewijs welk onderdeel defect is of welke reparatie nodig is?

Nee. Op basis van geverifieerd bewijs is nog niet vastgesteld welk onderdeel defect is of welke reparatie nodig is.

Is het veilig om met P0C89 te rijden of de auto op te laden?

Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs. In het diagnoserapport staan beide statussen als onbekend vermeld.

20. Bronnen en verificatie

Chevrolet P0C89: Voor een Chevrolet Volt uit 2013 (VS)…