EV Diagnostics
SV
Verifierad EV-diagnossida

Chevrolet P0C89

För en Chevrolet Volt från 2013 (USA) identifieras DTC P0C89 i GM-bulletin 18NA342 som ”Prestanda hos hybrid-/elbilsbatteriets temperatursensor 9”. Bulletinen anger att tekniker ska försätta fordonet i serviceläge och utföra Diagnostic System Check - Vehicle.

KörningHar ännu inte fastställts med verifierade belägg. Diagnosunderlaget anger att statusen för om fordonet är säkert att köra är okänd.
LaddningHar ännu inte fastställts med verifierade belägg. Diagnosunderlaget anger att statusen för om fordonet är säkert att ladda är okänd.
ServiceProfessionell verkstad med kompetens för Chevrolet/GM är lämplig, eftersom den verifierade proceduren anger Diagnostic System Check - Vehicle och koden gäller hybrid-/elbilsbatteriets temperaturavkänningssystem.
Tillförlitlighet95%

Snabbt svar

För en Chevrolet Volt från 2013 (USA) identifieras DTC P0C89 i GM-bulletin 18NA342 som ”Prestanda hos hybrid-/elbilsbatteriets temperatursensor 9”. Bulletinen anger att tekniker ska försätta fordonet i serviceläge och utföra Diagnostic System Check - Vehicle.

Den här sidan skiljer verifierade tillverkar-/myndighetskällor från stödmaterial. Orsaker, reparationer eller säkerhetsslutsatser utan stöd gissas inte.

Videoguider

Se videor

Relevanta videor kan spelas upp här utan att lämna diagnossidan.

Ingen tillräckligt relevant inbäddningsbar video har ännu godkänts för denna diagnos.

Videor är stödmaterial och åsidosätter aldrig OEM- eller myndighetsunderlag.

1. Chevrolet P0C89 — Betydelse

För en Chevrolet Volt från 2013 (USA) identifieras DTC P0C89 i GM-bulletin 18NA342 som ”Prestanda hos hybrid-/elbilsbatteriets temperatursensor 9”. Bulletinen anger att tekniker ska försätta fordonet i serviceläge och utföra Diagnostic System Check - Vehicle.

2. Teknisk förklaring

Verifierade belägg identifierar P0C89 som en prestandarelaterad diagnostisk felkod för hybrid-/elbilsbatteriets temperatursensor 9. Det tillhandahållna utdraget ur den officiella GM/NHTSA-bulletinen innehåller inte diagnostiska gränsvärden, uppgifter om komponentens placering, feltyp eller någon specifik reparation.

3. Berört system

Temperaturavkänning i hybrid-/elbilsbatteriet: batteriets temperatursensor 9.

4. Hur allvarlig är koden?

Har ännu inte fastställts med verifierade belägg. Diagnosunderlaget anger att allvarlighetsgraden är okänd.

5. P0C89 — Möjliga symtom

  • Har ännu inte fastställts med verifierade belägg.

6. P0C89 — Möjliga orsaker

  • Har ännu inte fastställts med verifierade belägg. Den tillhandahållna bulletinen identifierar en DTC för sensorprestanda men fastställer inte någon orsak.

7. P0C89 — Kan jag köra?

Har ännu inte fastställts med verifierade belägg. Diagnosunderlaget anger att statusen för om fordonet är säkert att köra är okänd.

8. P0C89 — Kan jag ladda?

Har ännu inte fastställts med verifierade belägg. Diagnosunderlaget anger att statusen för om fordonet är säkert att ladda är okänd.

9. Säkra åtgärder

  • Boka professionell diagnos med den av tillverkaren anvisade Diagnostic System Check - Vehicle.
  • Försök inte reparera högvoltsbatteriet eller sensorn utan lämpliga och kvalificerade serviceprocedurer.

10. P0C89 — Felsökning

  1. GM-bulletin 18NA342 anger att fordonet ska försättas i serviceläge.
  2. Utför därefter Diagnostic System Check - Vehicle.
  3. Inga ytterligare teststeg har fastställts genom de tillhandahållna verifierade beläggen.

11. När ska service kontaktas?

Professionell verkstad med kompetens för Chevrolet/GM är lämplig, eftersom den verifierade proceduren anger Diagnostic System Check - Vehicle och koden gäller hybrid-/elbilsbatteriets temperaturavkänningssystem.

12. Vad verkstaden kan kontrollera

  • Försätt fordonet i serviceläge.
  • Utför Diagnostic System Check - Vehicle enligt anvisningarna i GM-bulletin 18NA342.

13. P0C89 — Möjlig reparation eller lösning

  • Har ännu inte fastställts med verifierade belägg.

14. Berörda fordon

Ännu inte fastställt genom verifierat underlag.

15. Relaterade TSB:er / servicebulletiner

  • GM-bulletin 18NA342, publicerad den 19 november 2018, anger P0C89 som ”Prestanda hos hybrid-/elbilsbatteriets temperatursensor 9” och föreskriver serviceläge följt av Diagnostic System Check - Vehicle.
  • Källa: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10155116: 18NA342 — https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2018/MC-10155116-9999.pdf

16. Återkallelseinformation

  • Har ännu inte fastställts med verifierade belägg.

17. Officiell tillverkarinformation

Verifierad officiell källa: GM Manufacturer Communication 18NA342, värd hos NHTSA (NHTSA-dokument MC-10155116), publicerad den 19 november 2018. Angiven tillämplighet: Chevrolet Volt från 2013, USA.

19. P0C89 — Vanliga frågor

Vad betyder P0C89 på en Chevrolet Volt från 2013?

Den tillhandahållna GM-bulletinen anger P0C89 som prestanda hos hybrid-/elbilsbatteriets temperatursensor 9.

Vilken procedur anger GM för P0C89?

Den tillhandahållna bulletinen anger att fordonet ska försättas i serviceläge och att Diagnostic System Check - Vehicle ska utföras.

Identifierar de verifierade beläggen den defekta delen eller reparationen?

Nej. En specifik defekt del och reparation har ännu inte fastställts med verifierade belägg.

Är det säkert att köra eller ladda med P0C89?

Har ännu inte fastställts med verifierade belägg. Diagnosunderlaget anger att båda statusarna är okända.

20. Källor och verifiering

Chevrolet P0C89: För en Chevrolet Volt från 2013 (USA)…