EV Diagnostics
DA
Verificeret EV-diagnoseside

Chevrolet P305D

For Chevrolet Bolt EV og Bolt EUV, modelår 2021–2023, i USA henvises der til P305D i GM/NHTSA-producentmeddelelse 15-NA-087. Den fremlagte verificerede registrering fastslår ikke den faktiske fejldefinition, symptomer, status for kørsel/opladning eller reparation for denne kode.

KørselUkendt. Den diagnostiske registrering angiver, at status for sikker kørsel er ukendt.
OpladningUkendt. Den diagnostiske registrering angiver, at status for sikker opladning er ukendt.
ServiceDen fremlagte diagnostiske registrering angiver ikke, om service er påkrævet. Et kvalificeret Chevrolet/GM-værksted kan fastslå, hvilken diagnoseprocedure der gælder for bilen.
Sikkerhed95%

Kort svar

For Chevrolet Bolt EV og Bolt EUV, modelår 2021–2023, i USA henvises der til P305D i GM/NHTSA-producentmeddelelse 15-NA-087. Den fremlagte verificerede registrering fastslår ikke den faktiske fejldefinition, symptomer, status for kørsel/opladning eller reparation for denne kode.

Denne side adskiller verificeret dokumentation fra producent/myndighed fra støttemateriale. Udokumenterede årsager, reparationer eller sikkerhedskonklusioner gættes ikke.

Videovejledninger

Se videoer

Relevante videoer kan afspilles her uden at forlade diagnosesiden.

Der er endnu ikke godkendt en tilstrækkeligt relevant video, som kan indlejres, til denne diagnose.

Videoer er støttemateriale og tilsidesætter aldrig OEM- eller myndighedsdokumentation.

1. Chevrolet P305D — Betydning

For Chevrolet Bolt EV og Bolt EUV, modelår 2021–2023, i USA henvises der til P305D i GM/NHTSA-producentmeddelelse 15-NA-087. Den fremlagte verificerede registrering fastslår ikke den faktiske fejldefinition, symptomer, status for kørsel/opladning eller reparation for denne kode.

2. Teknisk forklaring

Den verificerede kilde er GM-producentmeddelelse 15-NA-087, offentliggjort af NHTSA og revideret den 25. oktober 2022. I revisionshistorikken står der, at DTC-koderne P305D og P305E blev tilføjet i december 2018, og at der i en revision fra februar 2019 blev tilføjet beskrivelser til DTC-koderne. Der står også, at Battery Monitor Module muligvis kaldes Battery Sensor Module eller Battery Monitor Sensor. Den fremlagte dokumentation indeholder ikke beskrivelsen eller diagnosekriterierne for P305D.

3. Berørt system

Ikke fastslået endnu på grundlag af verificeret dokumentation. Kilden henviser til terminologi for Battery Monitor Module, men den fremlagte dokumentation fastslår ikke, at P305D identificerer en fejl i denne komponent.

4. Hvor alvorlig er koden?

Ukendt. Den diagnostiske registrering angiver, at alvorlighedsgraden er ukendt.

5. P305D — Mulige symptomer

  • Ikke fastslået endnu på grundlag af verificeret dokumentation.

6. P305D — Mulige årsager

  • Ikke fastslået endnu på grundlag af verificeret dokumentation.

7. P305D — Kan jeg køre?

Ukendt. Den diagnostiske registrering angiver, at status for sikker kørsel er ukendt.

8. P305D — Kan jeg oplade?

Ukendt. Den diagnostiske registrering angiver, at status for sikker opladning er ukendt.

9. Sikre handlinger

  • Forsøg ikke at diagnosticere eller reparere højspændingssystemet udelukkende på grundlag af disse oplysninger.
  • Få bilen undersøgt af et kvalificeret Chevrolet/GM-værksted, hvis P305D er til stede.

10. P305D — Fejlfinding

  1. Få en kvalificeret serviceudbyder til at bekræfte den lagrede kode og indhente den fuldstændige diagnoserapport.
  2. Se de gældende GM-serviceoplysninger og producentmeddelelse 15-NA-087. Den fremlagte dokumentation indeholder ikke en trinvis diagnoseprocedure.

11. Hvornår skal service kontaktes?

Den fremlagte diagnostiske registrering angiver ikke, om service er påkrævet. Et kvalificeret Chevrolet/GM-værksted kan fastslå, hvilken diagnoseprocedure der gælder for bilen.

12. Hvad værkstedet kan kontrollere

  • Hent og dokumentér P305D samt eventuelle ledsagende diagnoseoplysninger.
  • Brug de gældende GM-serviceoplysninger. De fremlagte verificerede oplysninger fastslår ikke specifikke tests, kontrolpunkter eller acceptkriterier.

13. P305D — Mulig reparation eller løsning

  • Ikke fastslået endnu på grundlag af verificeret dokumentation.

14. Berørte køretøjer

  • Chevrolet Bolt EUV · 2021–2023 · US
  • Chevrolet Bolt EV · 2021–2023 · US

15. Relaterede TSB’er / servicebulletiner

  • GM/NHTSA-producentmeddelelse 15-NA-087, offentliggjort den 25. oktober 2022 (NHTSA MC-10225708-0001). Ifølge den fremlagte revisionshistorik blev P305D tilføjet i en revision fra december 2018, og beskrivelser blev tilføjet i en revision fra februar 2019.
  • Meddelelsen bemærker, at Battery Monitor Module også kan betegnes Battery Sensor Module eller Battery Monitor Sensor.

16. Tilbagekaldelsesoplysninger

  • Ikke fastslået endnu på grundlag af verificeret dokumentation.

17. Officielle producentoplysninger

Officiel kilde: NHTSA-producentmeddelelse, PDF 10225708, GM-meddelelse 15-NA-087: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2022/MC-10225708-0001.pdf

19. P305D — Ofte stillede spørgsmål

Hvilke køretøjer er omfattet af den fremlagte dokumentation?

USA: Chevrolet Bolt EV, modelår 2021–2023, og Chevrolet Bolt EUV, modelår 2021–2023.

Hvad betyder P305D?

Ikke fastslået endnu på grundlag af den fremlagte verificerede dokumentation. Den fremlagte diagnostiske titel og betydning stammer fra revisionsteksten og udgør ikke en fejldefinition.

Er det sikkert at køre eller oplade med P305D?

Ukendt. Den fremlagte diagnostiske registrering angiver, at status for både sikker kørsel og sikker opladning er ukendt.

Er P305D omfattet af en tilbagekaldelse?

Ikke fastslået endnu på grundlag af verificeret dokumentation.

20. Kilder og verifikation

Chevrolet P305D: For Chevrolet Bolt EV og Bolt EUV,…