Chrysler P26C3
For en Chrysler Pacifica fra 2017 i USA identificeres P26C3-00 i den fremlagte Chrysler/NHTSA-dokumentation for servicebulletiner som »Internal Control Module Electronic Shifter Performance«. Den verificerede procedure er at bruge wiTECH og de relevante diagnoseprocedurer i TechCONNECT for at kontrollere, at relaterede systemer fungerer som tilsigtet.
Kort svar
For en Chrysler Pacifica fra 2017 i USA identificeres P26C3-00 i den fremlagte Chrysler/NHTSA-dokumentation for servicebulletiner som »Internal Control Module Electronic Shifter Performance«. Den verificerede procedure er at bruge wiTECH og de relevante diagnoseprocedurer i TechCONNECT for at kontrollere, at relaterede systemer fungerer som tilsigtet.
Denne side adskiller verificeret dokumentation fra producent/myndighed fra støttemateriale. Udokumenterede årsager, reparationer eller sikkerhedskonklusioner gættes ikke.
Se videoer
Relevante videoer kan afspilles her uden at forlade diagnosesiden.
Der er endnu ikke godkendt en tilstrækkeligt relevant video, som kan indlejres, til denne diagnose.
Videoer er støttemateriale og tilsidesætter aldrig OEM- eller myndighedsdokumentation.
1. Chrysler P26C3 — Betydning
For en Chrysler Pacifica fra 2017 i USA identificeres P26C3-00 i den fremlagte Chrysler/NHTSA-dokumentation for servicebulletiner som »Internal Control Module Electronic Shifter Performance«. Den verificerede procedure er at bruge wiTECH og de relevante diagnoseprocedurer i TechCONNECT for at kontrollere, at relaterede systemer fungerer som tilsigtet.
2. Teknisk forklaring
Den fremlagte dokumentation fra officielle producentmeddelelser anfører P26C3-00 blandt de DTC'er, der kan blive fundet ved yderligere undersøgelse. Den anførte beskrivelse er »Internal Control Module Electronic Shifter Performance«. Dokumentationen instruerer teknikere i at diagnosticere køretøjet med et wiTECH-diagnoseværktøj og de relevante procedurer i TechCONNECT. Den angiver også, at andre DTC'er eller symptomer, hvis de forekommer, skal noteres på reparationsordren og håndteres separat.
3. Berørt system
Elektronisk gearvælger / internt styremodul, baseret på den verificerede DTC-beskrivelse.
4. Hvor alvorlig er koden?
Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
5. P26C3 — Mulige symptomer
Endnu ikke fastslået af verificeret dokumentation.
6. P26C3 — Mulige årsager
- Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
7. P26C3 — Kan jeg køre?
Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
8. P26C3 — Kan jeg oplade?
Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
9. Sikre handlinger
- Bestil en diagnose hos et Chrysler-kvalificeret værksted, der bruger wiTECH og de relevante procedurer i TechCONNECT.
- Notér eventuelle yderligere advarselsmeddelelser, symptomer eller fejlkoder, så de kan oplyses ved værkstedsbesøget.
10. P26C3 — Fejlfinding
- Brug wiTECH sammen med de relevante diagnoseprocedurer i TechCONNECT for at kontrollere, at relaterede systemer fungerer som tilsigtet.
- Hvis der forekommer andre DTC'er eller symptomer, skal de noteres på reparationsordren og håndteres separat som anvist i den fremlagte dokumentation for servicebulletinen.
11. Hvornår skal service kontaktes?
En diagnose på et værksted er relevant, fordi den verificerede procedure kræver wiTECH og de relevante diagnoseprocedurer i TechCONNECT. Det er ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation, hvor hastende sagen er.
12. Hvad værkstedet kan kontrollere
- Hent og dokumentér alle DTC'er med wiTECH.
- Kontrollér, at relaterede systemer fungerer som tilsigtet, ved hjælp af de relevante diagnoseprocedurer i TechCONNECT.
- Dokumentér eventuelle DTC'er eller symptomer, der ikke er anført i dokumentationen for servicebulletinen.
13. P26C3 — Mulig reparation eller løsning
- Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
14. Berørte køretøjer
- Chrysler Pacifica · 2017 · US
15. Relaterede TSB’er / servicebulletiner
- NHTSA-meddelelse fra producenten 08-044-17A / MC-10191407, offentliggjort 17. juni 2017. Den anfører P26C3-00 som »Internal Control Module Electronic Shifter Performance« og angiver, at wiTECH og relevante procedurer i TechCONNECT skal bruges.
- NHTSA-meddelelse fra producenten 0804417A / MC-10220436, offentliggjort 17. juni 2017. Den indeholder den samme verificerede angivelse af P26C3-00 og samme diagnoseanvisning.
16. Tilbagekaldelsesoplysninger
- Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
17. Officielle producentoplysninger
Verificerede officielle kilder: NHTSA-meddelelser fra producenten MC-10191407 (08-044-17A) og MC-10220436 (0804417A), begge offentliggjort 17. juni 2017: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2017/MC-10191407-9999.pdf og https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2017/MC-10220436-9999.pdf
19. P26C3 — Ofte stillede spørgsmål
Hvad betyder P26C3-00 på den verificerede Chrysler-model?
Den fremlagte dokumentation fra officielle servicebulletiner identificerer P26C3-00 som »Internal Control Module Electronic Shifter Performance«.
Hvilket køretøj understøttes af den fremlagte dokumentation for anvendelighed?
Den fremlagte dokumentation understøtter en Chrysler Pacifica fra 2017 i USA.
Hvilken diagnosemetode angiver servicebulletinen?
Den angiver, at der skal bruges et wiTECH-diagnoseværktøj sammen med de relevante diagnoseprocedurer i TechCONNECT for at kontrollere, at relaterede systemer fungerer som tilsigtet.
Angiver den verificerede dokumentation, om køretøjet kan køres eller oplades?
Nej. Det er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation, om det er sikkert at køre eller oplade køretøjet.