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Chrysler P26C3

米国仕様の2017年式 Chrysler Pacifica について、提示された Chrysler/NHTSA サービス bulletin の証拠では、P26C3-00 は「内部制御モジュール電子シフター性能」と特定されています。確認済みの手順は、wiTECH と該当する TechCONNECT 診断手順を使用して、関連システムが設計どおりに作動することを確認することです。

走行確認済みの証拠ではまだ判定されていません。
充電確認済みの証拠ではまだ判定されていません。
整備確認済みの手順では wiTECH と該当する TechCONNECT 診断手順が必要なため、整備施設での診断が適切です。緊急性は、確認済みの証拠では判定されていません。
信頼度95%

要点

米国仕様の2017年式 Chrysler Pacifica について、提示された Chrysler/NHTSA サービス bulletin の証拠では、P26C3-00 は「内部制御モジュール電子シフター性能」と特定されています。確認済みの手順は、wiTECH と該当する TechCONNECT 診断手順を使用して、関連システムが設計どおりに作動することを確認することです。

このページでは、メーカー/規制当局の検証済み根拠と補助情報を区別しています。根拠のない原因、修理、安全性の結論は推測しません。

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動画は補助資料であり、OEMまたは規制当局の根拠に優先するものではありません。

1. Chrysler P26C3 — 意味

米国仕様の2017年式 Chrysler Pacifica について、提示された Chrysler/NHTSA サービス bulletin の証拠では、P26C3-00 は「内部制御モジュール電子シフター性能」と特定されています。確認済みの手順は、wiTECH と該当する TechCONNECT 診断手順を使用して、関連システムが設計どおりに作動することを確認することです。

2. 技術的な説明

提示された公式メーカー通信の証拠では、追加調査中に検出される可能性のある DTC の一つとして P26C3-00 が記載されています。記載された説明は「内部制御モジュール電子シフター性能」です。証拠では、wiTECH スキャンツールと TechCONNECT の該当手順を使用して車両を診断するよう指示しています。また、他の DTC または症状がある場合は、修理依頼書に記録して別途対処するよう記載されています。

3. 影響を受けるシステム

確認済みの DTC 説明に基づく電子シフター/内部制御モジュール。

4. このコードの重大度

確認済みの証拠ではまだ判定されていません。

5. P26C3 — 確認される可能性のある症状

検証済みの根拠ではまだ確立されていません。

6. P26C3 — 考えられる原因

  • 確認済みの証拠ではまだ判定されていません。

7. P26C3 — この状態で走行できるか

確認済みの証拠ではまだ判定されていません。

8. P26C3 — 充電できるか

確認済みの証拠ではまだ判定されていません。

9. 安全に行えること

  • wiTECH および該当する TechCONNECT 手順を使用して診断できる、Chrysler の整備資格を持つ施設で点検を依頼してください。
  • 整備時に提示できるよう、追加の警告メッセージ、症状、診断コードを記録してください。

10. P26C3 — トラブルシューティング

  1. wiTECH と適切な TechCONNECT 診断手順を使用して、関連システムが設計どおりに機能していることを確認してください。
  2. 他の DTC または症状がある場合は、提示されたサービス bulletin の証拠の指示に従い、修理依頼書に記録して別途対処してください。

11. 整備に連絡するタイミング

確認済みの手順では wiTECH と該当する TechCONNECT 診断手順が必要なため、整備施設での診断が適切です。緊急性は、確認済みの証拠では判定されていません。

12. サービスセンターで確認される可能性のある項目

  • wiTECH を使用してすべての DTC を読み取り、記録してください。
  • 該当する TechCONNECT 診断手順を使用して、関連システムが設計どおりに機能していることを確認してください。
  • bulletin の証拠に記載されているもの以外の DTC または症状があれば記録してください。

13. P26C3 — 考えられる修理または解決方法

  • 確認済みの証拠ではまだ判定されていません。

14. 対象車両

  • Chrysler Pacifica · 2017 · US

15. 関連TSB/サービスブリテン

  • NHTSA メーカー通信 08-044-17A / MC-10191407、2017年6月17日公開。P26C3-00 を「内部制御モジュール電子シフター性能」と記載し、wiTECH と該当する TechCONNECT 手順の使用を指示しています。
  • NHTSA メーカー通信 0804417A / MC-10220436、2017年6月17日公開。確認済みの同じ P26C3-00 の記載と診断指示が含まれています。

16. リコール情報

  • 確認済みの証拠ではまだ判定されていません。

17. メーカー公式情報

確認済みの公式情報源:NHTSA メーカー通信 MC-10191407 (08-044-17A) および MC-10220436 (0804417A)。いずれも2017年6月17日公開:https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2017/MC-10191407-9999.pdf および https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2017/MC-10220436-9999.pdf

19. P26C3 — よくある質問

確認済みの Chrysler 車両への適用情報では、P26C3-00 は何を意味しますか?

提示された公式 bulletin の証拠では、P26C3-00 は「内部制御モジュール電子シフター性能」と特定されています。

提示された適用情報の証拠で対象となっている車両はどれですか?

提示された証拠は、米国仕様の2017年式 Chrysler Pacifica を対象としています。

bulletin では、どのような診断方法が指定されていますか?

適切な診断手順を TechCONNECT で利用できる wiTECH スキャンツールを使用し、関連システムが設計どおりに機能していることを確認するよう指定しています。

確認済みの証拠には、車両を運転または充電できるかどうかが記載されていますか?

いいえ。運転および充電の安全性は、確認済みの証拠ではまだ判定されていません。

20. 出典と検証

Chrysler P26C3: 米国仕様の2017年式 Chrysler Pacifica について、提示された…