Dodge B023C
B023C er angivet som “Dashcammodul 1 – intern elektronisk fejl”. For Dodge Charger fra modelår 2024–2025 på det amerikanske marked angiver officielle meddelelser fra producenten, at Mapping Interface Module (MIM) fejlagtigt kan registrere B023C-49 og/eller U115C-00.
Kort svar
B023C er angivet som “Dashcammodul 1 – intern elektronisk fejl”. For Dodge Charger fra modelår 2024–2025 på det amerikanske marked angiver officielle meddelelser fra producenten, at Mapping Interface Module (MIM) fejlagtigt kan registrere B023C-49 og/eller U115C-00.
Denne side adskiller verificeret dokumentation fra producent/myndighed fra støttemateriale. Udokumenterede årsager, reparationer eller sikkerhedskonklusioner gættes ikke.
Se videoer
Relevante videoer kan afspilles her uden at forlade diagnosesiden.
Der er endnu ikke godkendt en tilstrækkeligt relevant video, som kan indlejres, til denne diagnose.
Videoer er støttemateriale og tilsidesætter aldrig OEM- eller myndighedsdokumentation.
1. Dodge B023C — Betydning
B023C er angivet som “Dashcammodul 1 – intern elektronisk fejl”. For Dodge Charger fra modelår 2024–2025 på det amerikanske marked angiver officielle meddelelser fra producenten, at Mapping Interface Module (MIM) fejlagtigt kan registrere B023C-49 og/eller U115C-00.
2. Teknisk forklaring
Den leverede diagnoserapport definerer B023C som Dashcammodul 1 – intern elektronisk fejl. De officielle meddelelser henviser specifikt til den mere detaljerede DTC B023C-49. Flere officielle meddelelser fra producenten, indsendt til NHTSA, beskriver en tilstand, hvor Mapping Interface Module (MIM) fejlagtigt registrerer B023C-49 og/eller U115C-00. Det fastslår, at fejlkoden kan blive registreret fejlagtigt under de beskrevne forhold; det fastslår ikke i sig selv den præcise fejl på en individuel bil.
3. Berørt system
Dashcammodul 1. Officiel TSB-dokumentation nævner også Mapping Interface Module (MIM) i forbindelse med fejlagtig registrering af B023C-49.
4. Hvor alvorlig er koden?
Ikke fastslået endnu på grundlag af verificeret dokumentation.
5. B023C — Mulige symptomer
- En fejlindikatorlampe (MIL) kan lyse ifølge de leverede officielle TSB-resuméer.
- Yderligere kundesymptomer er ikke fuldt fastslået på grundlag af den leverede verificerede dokumentation.
6. B023C — Mulige årsager
- Under den beskrevne TSB-tilstand kan Mapping Interface Module (MIM) fejlagtigt registrere B023C-49.
- Eventuelle andre årsager på en individuel bil er ikke fastslået endnu på grundlag af verificeret dokumentation.
7. B023C — Kan jeg køre?
Ikke fastslået endnu på grundlag af verificeret dokumentation.
8. B023C — Kan jeg oplade?
Ikke fastslået endnu på grundlag af verificeret dokumentation.
9. Sikre handlinger
- Notér hele DTC'en, herunder suffikset -49, hvis det vises, samt eventuelle ledsagende fejlkoder.
- Bestil tid til fejlsøgning hos et autoriseret Dodge-værksted, og oplys fejlkoden og bilens modelår.
- Forsøg ikke at udføre reparationsarbejde på højspændingssystemet på grundlag af denne fejlkode.
10. B023C — Fejlfinding
- Bekræft, om den gemte fejlkode er B023C-49, og om U115C-00 også er til stede.
- Få værkstedet til at kontrollere aktuelle tekniske serviceoplysninger fra Dodge, der gælder for bilens VIN.
- Yderligere fejlsøgningstrin er ikke fastlagt i den leverede verificerede dokumentation.
11. Hvornår skal service kontaktes?
Behovet for service er ikke fastslået endnu på grundlag af verificeret dokumentation. Et autoriseret Dodge-værksted kan dog afgøre, om den beskrevne TSB-tilstand, der vedrører MIM, gælder for bilen.
12. Hvad værkstedet kan kontrollere
- Kontrollér de(n) DTC('er), der er gemt i bilen, herunder B023C-49 og eventuel U115C-00.
- Kontrollér bilens VIN, modelår og markedsmæssige anvendelighed i forhold til aktuelle serviceoplysninger fra Dodge.
- Vurdér, om den beskrevne tilstand med fejlagtig DTC-registrering fra Mapping Interface Module (MIM) er relevant.
13. B023C — Mulig reparation eller løsning
- En specifik reparation eller løsning er ikke fastlagt i den leverede verificerede dokumentation.
14. Berørte køretøjer
- Dodge Charger · 2024–2025 · US
- Dodge Charger · 2024 · US
- Dodge Charger · 2025 · US
15. Relaterede TSB’er / servicebulletiner
- S2508000002 og revisionerne A til og med D: Mapping Interface Module (MIM) registrerer fejlagtigt DTC'erne B023C-49 og/eller U115C-00.
- 08-191-25, revision A og B: Officielle resuméer af meddelelserne nævner, at MIL lyser, samt B023C-49 og/eller U115C-00.
- 08-192-25, revision A og B: Officielle resuméer af meddelelserne nævner, at MIL lyser, samt B023C-49 og/eller U115C-00.
- 08-003-26 og 08-005-26: Officielle resuméer af meddelelserne nævner, at MIL lyser, samt B023C-49 og/eller U115C-00.
16. Tilbagekaldelsesoplysninger
- Der blev ikke leveret verificerede oplysninger om tilbagekaldelser.
17. Officielle producentoplysninger
Verificeret anvendelighed: Dodge Charger fra modelår 2024–2025 på det amerikanske marked. Officielle meddelelser fra producenten, hostet af NHTSA, omfatter S2508000002 og revisionerne heraf og omhandler fejlagtig registrering af B023C-49 og/eller U115C-00 fra Mapping Interface Module (MIM).
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11012784: S2508000002
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11013879: S2508000002 REV.A
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11014405: S2508000002 REV.B
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11015046: S2508000002 REV.C
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11022548: 08-191-25 REV. A
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11022549: 08-192-25 REV. A
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11024058: 08-191-25 REV. B
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11027624: 08-003-26
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11027626: 08-005-26
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11028248: S2508000002 REV.D
19. B023C — Ofte stillede spørgsmål
Hvad betyder B023C?
Den leverede diagnoserapport definerer B023C som Dashcammodul 1 – intern elektronisk fejl.
Kan B023C-49 blive registreret fejlagtigt?
Ja. Officielle meddelelser fra producenten angiver, at Mapping Interface Module (MIM) fejlagtigt kan registrere B023C-49 og/eller U115C-00 under de beskrevne forhold.
Hvilke køretøjer er omfattet af den leverede dokumentation for anvendelighed?
Dodge Charger-biler fra modelår 2024–2025 på det amerikanske marked.
Er det sikkert at køre eller oplade med denne fejlkode?
Ikke fastslået endnu på grundlag af verificeret dokumentation.
20. Kilder og verifikation
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11012784: S2508000002 · 2025
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11013879: S2508000002 REV.A · 2025
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11014405: S2508000002 REV.B · 2025
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11015046: S2508000002 REV.C · 2025
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11022548: 08-191-25 REV. A · 2025
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11022549: 08-192-25 REV. A · 2025
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11024058: 08-191-25 REV. B · 2025
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11027624: 08-003-26 · 2026
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11027626: 08-005-26 · 2026
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11028248: S2508000002 REV.D · 2026
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11024588: 08-192-25 REV. B · 2025