Dodge B023C
B023C se identifica como «Falla electrónica interna del módulo de cámara del tablero 1». Para los Dodge Charger 2024–2025 destinados al mercado de EE. UU., las comunicaciones oficiales del fabricante indican que el módulo de interfaz de mapas (MIM) puede generar erróneamente B023C-49 y/o U115C-00.
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B023C se identifica como «Falla electrónica interna del módulo de cámara del tablero 1». Para los Dodge Charger 2024–2025 destinados al mercado de EE. UU., las comunicaciones oficiales del fabricante indican que el módulo de interfaz de mapas (MIM) puede generar erróneamente B023C-49 y/o U115C-00.
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1. Dodge B023C — Significado
B023C se identifica como «Falla electrónica interna del módulo de cámara del tablero 1». Para los Dodge Charger 2024–2025 destinados al mercado de EE. UU., las comunicaciones oficiales del fabricante indican que el módulo de interfaz de mapas (MIM) puede generar erróneamente B023C-49 y/o U115C-00.
2. Explicación técnica
El registro de diagnóstico proporcionado define B023C como Falla electrónica interna del módulo de cámara del tablero 1. Las comunicaciones oficiales hacen referencia específicamente al DTC más detallado B023C-49. Varias comunicaciones oficiales del fabricante presentadas ante la NHTSA describen una condición en la que el módulo de interfaz de mapas (MIM) genera erróneamente B023C-49 y/o U115C-00. Esto establece que el código puede generarse por error en el contexto documentado; por sí solo, no establece la falla exacta de un vehículo en particular.
3. Sistema afectado
Módulo de cámara del tablero 1. La evidencia del boletín de servicio técnico oficial también identifica el módulo de interfaz de mapas (MIM) en relación con la generación errónea de B023C-49.
4. Gravedad del código
Aún no se ha determinado mediante evidencia verificada.
5. B023C — Síntomas posibles
- Según los resúmenes de los boletines de servicio técnico oficiales proporcionados, puede encenderse la luz indicadora de falla (MIL).
- Los síntomas adicionales para el cliente no están plenamente establecidos por la evidencia verificada proporcionada.
6. B023C — Posibles causas
- En la condición documentada en el boletín de servicio técnico, el módulo de interfaz de mapas (MIM) puede generar erróneamente B023C-49.
- Cualquier otra causa en un vehículo en particular aún no se ha determinado mediante evidencia verificada.
7. B023C — ¿Puedo conducir?
Aún no se ha determinado mediante evidencia verificada.
8. B023C — ¿Puedo cargar?
Aún no se ha determinado mediante evidencia verificada.
9. Acciones seguras
- Registre el DTC completo, incluido el sufijo -49 si aparece, y cualquier código que lo acompañe.
- Solicite un diagnóstico en un centro de servicio Dodge autorizado y proporcione el código y el año del modelo del vehículo.
- No intente realizar procedimientos de reparación del sistema de alto voltaje basándose en este código.
10. B023C — Solución de problemas
- Confirme si el código almacenado es B023C-49 y si también está presente U115C-00.
- Solicite al centro de servicio que consulte la información técnica de servicio Dodge vigente aplicable al VIN del vehículo.
- La evidencia verificada proporcionada no establece pasos de diagnóstico adicionales.
11. ¿Cuándo contactar al servicio?
La necesidad de servicio aún no se ha determinado mediante evidencia verificada. Sin embargo, un centro de servicio Dodge autorizado puede determinar si corresponde al vehículo la condición documentada del boletín de servicio técnico relacionada con el MIM.
12. Qué puede revisar el centro de servicio
- Verifique los DTC almacenados en el vehículo, incluidos B023C-49 y cualquier U115C-00.
- Compruebe el VIN del vehículo, el año del modelo y la aplicabilidad al mercado según la información de servicio Dodge vigente.
- Evalúe si corresponde al vehículo la condición documentada de generación errónea de DTC por parte del módulo de interfaz de mapas (MIM).
13. B023C — Posible reparación o solución
- La evidencia verificada proporcionada no establece una reparación o solución específica.
14. Vehículos afectados
- Dodge Charger · 2024–2025 · US
- Dodge Charger · 2024 · US
- Dodge Charger · 2025 · US
15. TSB / boletines de servicio relacionados
- S2508000002 y revisiones A a D: el módulo de interfaz de mapas (MIM) genera erróneamente los DTC B023C-49 y/o U115C-00.
- 08-191-25, revisiones A y B: los resúmenes de las comunicaciones oficiales identifican el encendido de la MIL y B023C-49 y/o U115C-00.
- 08-192-25, revisiones A y B: los resúmenes de las comunicaciones oficiales identifican el encendido de la MIL y B023C-49 y/o U115C-00.
- 08-003-26 y 08-005-26: los resúmenes de las comunicaciones oficiales identifican el encendido de la MIL y B023C-49 y/o U115C-00.
16. Información de retiradas
- No se proporcionó información sobre retiros del mercado como evidencia verificada.
17. Información oficial del fabricante
Aplicabilidad verificada: Dodge Charger 2024–2025 destinados al mercado de EE. UU. Las comunicaciones oficiales del fabricante alojadas por la NHTSA incluyen S2508000002 y sus revisiones, que abordan la generación errónea de B023C-49 y/o U115C-00 por parte del módulo de interfaz de mapas (MIM).
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11012784: S2508000002
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11013879: S2508000002 REV.A
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11014405: S2508000002 REV.B
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11015046: S2508000002 REV.C
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11022548: 08-191-25 REV. A
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11022549: 08-192-25 REV. A
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11024058: 08-191-25 REV. B
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11027624: 08-003-26
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11027626: 08-005-26
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11028248: S2508000002 REV.D
19. B023C — Preguntas frecuentes
¿Qué significa B023C?
El registro de diagnóstico proporcionado define B023C como Falla electrónica interna del módulo de cámara del tablero 1.
¿Puede generarse B023C-49 por error?
Sí. Las comunicaciones oficiales del fabricante indican que el módulo de interfaz de mapas (MIM) puede generar erróneamente B023C-49 y/o U115C-00 en la condición documentada.
¿Para qué vehículos se cuenta con evidencia de aplicabilidad en la información proporcionada?
Vehículos Dodge Charger 2024–2025 destinados al mercado de EE. UU.
¿Es seguro conducir o cargar el vehículo con este código?
Aún no se ha determinado mediante evidencia verificada.
20. Fuentes y verificación
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11012784: S2508000002 · 2025
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11013879: S2508000002 REV.A · 2025
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11014405: S2508000002 REV.B · 2025
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11015046: S2508000002 REV.C · 2025
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11022548: 08-191-25 REV. A · 2025
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11022549: 08-192-25 REV. A · 2025
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11024058: 08-191-25 REV. B · 2025
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11027624: 08-003-26 · 2026
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11027626: 08-005-26 · 2026
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11028248: S2508000002 REV.D · 2026
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11024588: 08-192-25 REV. B · 2025