Ford B15E2
For verificeret anvendelse på amerikanske Ford Mustang Mach-E-modeller fra 2021–2023 kan B15E2:97 være gemt i førerstatusovervågningskameraets modul (CMR) sammen med meddelelsen »Driver Monitoring Camera Blocked«. Fords meddelelser angiver en procedure for centrering af rattet som afhjælpning, men den fremlagte dokumentation er afbrudt, før proceduren beskrives i detaljer.
Kort svar
For verificeret anvendelse på amerikanske Ford Mustang Mach-E-modeller fra 2021–2023 kan B15E2:97 være gemt i førerstatusovervågningskameraets modul (CMR) sammen med meddelelsen »Driver Monitoring Camera Blocked«. Fords meddelelser angiver en procedure for centrering af rattet som afhjælpning, men den fremlagte dokumentation er afbrudt, før proceduren beskrives i detaljer.
Denne side adskiller verificeret dokumentation fra producent/myndighed fra støttemateriale. Udokumenterede årsager, reparationer eller sikkerhedskonklusioner gættes ikke.
Se videoer
Relevante videoer kan afspilles her uden at forlade diagnosesiden.
Der er endnu ikke godkendt en tilstrækkeligt relevant video, som kan indlejres, til denne diagnose.
Videoer er støttemateriale og tilsidesætter aldrig OEM- eller myndighedsdokumentation.
1. Ford B15E2 — Betydning
For verificeret anvendelse på amerikanske Ford Mustang Mach-E-modeller fra 2021–2023 kan B15E2:97 være gemt i førerstatusovervågningskameraets modul (CMR) sammen med meddelelsen »Driver Monitoring Camera Blocked«. Fords meddelelser angiver en procedure for centrering af rattet som afhjælpning, men den fremlagte dokumentation er afbrudt, før proceduren beskrives i detaljer.
2. Teknisk forklaring
De fremlagte officielle Ford-meddelelser, hostet af NHTSA, identificerer B15E2:97 som en DTC, der muligvis er gemt i førerstatusovervågningskameraets modul (CMR) på relevante Mustang Mach-E-køretøjer, eventuelt sammen med meddelelsen »Driver Monitoring Camera Blocked«. Den diagnostiske registrerings selvstændige ordlyd er ufuldstændig; den verificerede dokumentation henviser specifikt til B15E2 med statussuffikset :97.
3. Berørt system
Førerstatusovervågningskameraets modul (CMR) / førerovervågningskamerasystemet.
4. Hvor alvorlig er koden?
Endnu ikke fastslået ud fra verificeret dokumentation.
5. B15E2 — Mulige symptomer
- Meddelelsen »Driver Monitoring Camera Blocked« kan blive vist.
- DTC B15E2:97 kan være gemt i førerstatusovervågningskameraets modul (CMR).
6. B15E2 — Mulige årsager
- Den fremlagte dokumentation fastslår ikke en grundlæggende årsag.
- Fords citerede meddelelser angiver, at den rapporterede tilstand afhjælpes ved at placere rattet i midterstilling, men den tilgængelige dokumentation beskriver ikke hele proceduren eller forklarer den underliggende årsag.
7. B15E2 — Kan jeg køre?
Endnu ikke fastslået ud fra verificeret dokumentation.
8. B15E2 — Kan jeg oplade?
Endnu ikke fastslået ud fra verificeret dokumentation.
9. Sikre handlinger
- Notér den fulde DTC, inklusive statussuffikset; den verificerede dokumentation om Mustang Mach-E henviser til B15E2:97.
- Hvis meddelelsen »Driver Monitoring Camera Blocked« vises, skal en Ford-forhandler eller et kvalificeret værksted undersøge forholdet ved hjælp af de relevante Ford-serviceoplysninger.
- Forsøg ikke at reparere højspændingssystemet; den fremlagte dokumentation fastslår ikke, at der skal udføres reparationer på højspændingssystemet.
10. B15E2 — Fejlfinding
- Bekræft, om B15E2:97 er gemt i førerstatusovervågningskameraets modul (CMR).
- Kontrollér, om meddelelsen »Driver Monitoring Camera Blocked« vises.
- Følg den relevante Ford-servicemeddelelse, der er angivet nedenfor. Den fremlagte dokumentation angiver, at centrering af rattet indgår i afhjælpningen, men indeholder ikke tilstrækkelige oplysninger til at udføre proceduren.
11. Hvornår skal service kontaktes?
Kontakt en Ford-forhandler eller et kvalificeret værksted, hvis B15E2:97 og/eller meddelelsen »Driver Monitoring Camera Blocked« vises. Den fremlagte dokumentation fastslår ikke, hvor hastende forholdet er, eller om der er begrænsninger for kørsel eller opladning.
12. Hvad værkstedet kan kontrollere
- Kontrollér DTC'en og statussuffikset i førerstatusovervågningskameraets modul (CMR).
- Kontrollér, om meddelelsen »Driver Monitoring Camera Blocked« vises.
- Se Ford SSM 50385 eller SSM 50497 for gældende servicevejledning til amerikanske Mustang Mach-E-modeller fra 2021–2023.
- Den fremlagte dokumentation angiver, at centrering af rattet er en del af afhjælpningen, men indeholder ikke de fulde servicetrin.
13. B15E2 — Mulig reparation eller løsning
- De fremlagte resuméer af Fords SSM'er angiver, at tilstanden afhjælpes ved at placere rattet i midterstilling; resten af procedureteksten findes ikke i den fremlagte dokumentation.
- Udskiftning af dele, programmering af moduler eller andre reparationer er ikke fastslået ud fra verificeret dokumentation.
14. Berørte køretøjer
- Ford Mustang Mach-E · 2021 · US
- Ford Mustang Mach-E · 2021–2022 · US
- Ford Mustang Mach-E · 2021–2023 · US
15. Relaterede TSB’er / servicebulletiner
- Ford SSM 50385, NHTSA Manufacturer Communication 10207055, offentliggjort 11. januar 2022. Verificeret resumé: Relevante Mustang Mach-E-køretøjer kan vise meddelelsen »Driver Monitoring Camera Blocked« og/eller gemme B115E:97, B15E1:97 og/eller B15E2:97 i CMR; resuméet angiver centrering af rattet som afhjælpning.
- Ford SSM 50497, NHTSA Manufacturer Communication 10208145, offentliggjort 16. februar 2022. Verificeret resumé: Relevante Mustang Mach-E-køretøjer kan vise meddelelsen »Driver Monitoring Camera Blocked« og/eller gemme B115E:97, B15E1:97 og/eller B15E2:97 i CMR; resuméet angiver centrering af rattet som afhjælpning.
- Ford SSM 51776, NHTSA Manufacturer Communication 10239098, offentliggjort 6. juli 2023. Denne meddelelse vedrører Expedition, Navigator og Corsair-modeller fra 2023, ikke den verificerede anvendelse på Mustang Mach-E i de fremlagte data. Resuméet siger, at disse DTC'er skal ignoreres, medmindre statusbyten er 8F; den fremlagte dokumentation fastslår ikke, at denne anvisning gælder Mustang Mach-E.
16. Tilbagekaldelsesoplysninger
- Endnu ikke fastslået ud fra verificeret dokumentation.
17. Officielle producentoplysninger
Verificerede officielle kilder: Ford SSM 50385, hostet af NHTSA (https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2020-2024.zip#nhtsa_id=10207055), og Ford SSM 50497 (https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2020-2024.zip#nhtsa_id=10208145). Verificeret anvendelse på køretøjer: amerikanske Ford Mustang Mach-E-modelår 2021–2023.
19. B15E2 — Ofte stillede spørgsmål
Hvad betyder B15E2:97 på en Mustang Mach-E?
Verificeret dokumentation identificerer B15E2:97 som en DTC, der muligvis er gemt i førerstatusovervågningskameraets modul (CMR), eventuelt sammen med meddelelsen »Driver Monitoring Camera Blocked«. En mere fyldestgørende definition af koden er ikke fastslået ud fra den fremlagte dokumentation.
Betyder B15E2:97, at det er usikkert at køre eller oplade bilen?
Endnu ikke fastslået ud fra verificeret dokumentation.
Skal B15E2:97 ignoreres?
Den fremlagte dokumentation om Mustang Mach-E siger ikke, at B15E2:97 skal ignoreres. En separat meddelelse fra 2023 for andre Ford-modeller omtaler, at visse DTC'er skal ignoreres, medmindre statusbyten er 8F, men det er ikke verificeret, at denne anvisning gælder Mustang Mach-E.
Hvad er den verificerede afhjælpning?
De fremlagte resuméer af Fords SSM'er angiver, at rat skal placeres i midterstilling som afhjælpning. Den fulde procedure fremgår ikke af den fremlagte dokumentation.