Ford B15E2
Para los Ford Mustang Mach-E de 2021–2023 cuya aplicabilidad en EE. UU. se ha verificado, B15E2:97 puede quedar almacenado en el módulo de cámara del monitor del estado del conductor (CMR) junto con un mensaje «Driver Monitoring Camera Blocked». Las comunicaciones de Ford identifican un procedimiento de centrado del volante como corrección, pero la evidencia proporcionada no incluye todos los detalles del procedimiento.
Respuesta rápida
Para los Ford Mustang Mach-E de 2021–2023 cuya aplicabilidad en EE. UU. se ha verificado, B15E2:97 puede quedar almacenado en el módulo de cámara del monitor del estado del conductor (CMR) junto con un mensaje «Driver Monitoring Camera Blocked». Las comunicaciones de Ford identifican un procedimiento de centrado del volante como corrección, pero la evidencia proporcionada no incluye todos los detalles del procedimiento.
Esta página separa la evidencia verificada del fabricante/regulador del material de apoyo. No se inventan causas, reparaciones ni conclusiones de seguridad sin respaldo.
Ver videos
Los videos relevantes pueden reproducirse aquí sin salir de esta página de diagnóstico.
Aún no se ha aceptado un video insertable suficientemente relevante para este diagnóstico.
Los videos son material de apoyo y nunca prevalecen sobre la evidencia del OEM o del regulador.
1. Ford B15E2 — Significado
Para los Ford Mustang Mach-E de 2021–2023 cuya aplicabilidad en EE. UU. se ha verificado, B15E2:97 puede quedar almacenado en el módulo de cámara del monitor del estado del conductor (CMR) junto con un mensaje «Driver Monitoring Camera Blocked». Las comunicaciones de Ford identifican un procedimiento de centrado del volante como corrección, pero la evidencia proporcionada no incluye todos los detalles del procedimiento.
2. Explicación técnica
Las comunicaciones oficiales de Ford alojadas por NHTSA que se proporcionaron identifican B15E2:97 como un DTC que puede quedar almacenado en el módulo de cámara del monitor del estado del conductor (CMR) en los Mustang Mach-E aplicables, posiblemente junto con un mensaje «Driver Monitoring Camera Blocked». La redacción independiente del registro de diagnóstico está incompleta; la evidencia verificada de la fuente hace referencia específicamente a B15E2 con el sufijo de estado :97.
3. Sistema afectado
Módulo de cámara del monitor del estado del conductor (CMR) / sistema de cámara de monitoreo del conductor.
4. Gravedad del código
Aún no se ha establecido con evidencia verificada.
5. B15E2 — Síntomas posibles
- Puede mostrarse un mensaje «Driver Monitoring Camera Blocked».
- B15E2:97 puede quedar almacenado en el módulo de cámara del monitor del estado del conductor (CMR).
6. B15E2 — Posibles causas
- La evidencia proporcionada no establece una causa raíz.
- Las comunicaciones citadas de Ford indican que colocar el volante en la posición centrada se utiliza para corregir la condición reportada, pero la evidencia disponible no proporciona el procedimiento completo ni explica la causa subyacente.
7. B15E2 — ¿Puedo conducir?
Aún no se ha establecido con evidencia verificada.
8. B15E2 — ¿Puedo cargar?
Aún no se ha establecido con evidencia verificada.
9. Acciones seguras
- Registre el DTC completo, incluido el sufijo de estado; la evidencia verificada para Mustang Mach-E hace referencia a B15E2:97.
- Si aparece un mensaje «Driver Monitoring Camera Blocked», solicite a un concesionario Ford o a un proveedor de servicio calificado que evalúe la condición conforme a la información de servicio Ford aplicable.
- No intente reparar el sistema de alto voltaje; la evidencia proporcionada no establece ninguna reparación del sistema de alto voltaje.
10. B15E2 — Solución de problemas
- Confirme si B15E2:97 está almacenado en el módulo de cámara del monitor del estado del conductor (CMR).
- Compruebe si aparece un mensaje «Driver Monitoring Camera Blocked».
- Utilice la comunicación de servicio Ford aplicable que se indica a continuación. La evidencia proporcionada indica que centrar el volante forma parte de la corrección, pero no incluye detalles suficientes para reproducir el procedimiento.
11. ¿Cuándo contactar al servicio?
Comuníquese con un concesionario Ford o un proveedor de servicio calificado si aparece B15E2:97 o un mensaje «Driver Monitoring Camera Blocked». La evidencia proporcionada no establece la urgencia, la capacidad de conducción ni restricciones de carga.
12. Qué puede revisar el centro de servicio
- Verifique el DTC y el sufijo de estado en el módulo de cámara del monitor del estado del conductor (CMR).
- Verifique si aparece un mensaje «Driver Monitoring Camera Blocked».
- Consulte SSM 50385 o SSM 50497 de Ford para obtener orientación de servicio aplicable a los Mustang Mach-E de 2021–2023 en EE. UU.
- La evidencia proporcionada indica que la corrección consiste en centrar el volante, pero no incluye los pasos completos del servicio.
13. B15E2 — Posible reparación o solución
- Los resúmenes de los SSM de Ford proporcionados indican que la condición se corrige colocando el volante en la posición centrada; el texto restante del procedimiento no está disponible en la evidencia proporcionada.
- La evidencia verificada no establece el reemplazo de piezas, la programación de módulos ni ninguna otra solución de reparación.
14. Vehículos afectados
- Ford Mustang Mach-E · 2021 · US
- Ford Mustang Mach-E · 2021–2022 · US
- Ford Mustang Mach-E · 2021–2023 · US
15. TSB / boletines de servicio relacionados
- Ford SSM 50385, Comunicación del fabricante NHTSA 10207055, publicada el 11 de enero de 2022. Resumen verificado: los Mustang Mach-E aplicables pueden mostrar un mensaje «Driver Monitoring Camera Blocked» o almacenar B115E:97, B15E1:97 o B15E2:97 en el CMR; el resumen identifica el centrado del volante como corrección.
- Ford SSM 50497, Comunicación del fabricante NHTSA 10208145, publicada el 16 de febrero de 2022. Resumen verificado: los Mustang Mach-E aplicables pueden mostrar un mensaje «Driver Monitoring Camera Blocked» o almacenar B115E:97, B15E1:97 o B15E2:97 en el CMR; el resumen identifica el centrado del volante como corrección.
- Ford SSM 51776, Comunicación del fabricante NHTSA 10239098, publicada el 6 de julio de 2023. Esta comunicación se refiere a vehículos Expedition, Navigator y Corsair 2023, no a la aplicabilidad verificada del Mustang Mach-E en los datos proporcionados. Su resumen indica que estos DTC se deben ignorar salvo que el byte de estado sea 8F; la evidencia proporcionada no establece que esa instrucción sea aplicable al Mustang Mach-E.
16. Información de retiradas
- Aún no se ha establecido con evidencia verificada.
17. Información oficial del fabricante
Fuentes oficiales verificadas: SSM 50385 de Ford alojado por NHTSA (https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2020-2024.zip#nhtsa_id=10207055) y SSM 50497 de Ford (https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2020-2024.zip#nhtsa_id=10208145). Aplicabilidad verificada del vehículo: Ford Mustang Mach-E de los años modelo 2021–2023 en EE. UU.
19. B15E2 — Preguntas frecuentes
¿Qué significa B15E2:97 en un Mustang Mach-E?
La evidencia verificada identifica B15E2:97 como un DTC que puede quedar almacenado en el módulo de cámara del monitor del estado del conductor (CMR), posiblemente junto con un mensaje «Driver Monitoring Camera Blocked». La evidencia proporcionada no permite establecer una definición más completa del código.
¿B15E2:97 significa que no es seguro conducir o cargar el vehículo?
Aún no se ha establecido con evidencia verificada.
¿Se debe ignorar B15E2:97?
La evidencia proporcionada sobre Mustang Mach-E no indica que se deba ignorar B15E2:97. Una comunicación aparte de 2023 para otros modelos Ford menciona ignorar ciertos DTC salvo que el byte de estado sea 8F, pero no se ha verificado que esa instrucción sea aplicable al Mustang Mach-E.
¿Cuál es la corrección verificada?
Los resúmenes proporcionados de los SSM de Ford señalan que la corrección consiste en colocar el volante en la posición centrada. La evidencia proporcionada no incluye el procedimiento completo.