Ford B15E2
Per le Mustang Mach-E Ford 2021–2023 destinate al mercato statunitense, la cui applicabilità è verificata, B15E2:97 potrebbe essere memorizzato nel modulo della telecamera di monitoraggio dello stato del conducente (CMR) insieme al messaggio Telecamera di monitoraggio del conducente bloccata. Le comunicazioni Ford indicano come correzione una procedura di centraggio del volante, ma le prove fornite non riportano i dettagli completi della procedura.
Risposta rapida
Per le Mustang Mach-E Ford 2021–2023 destinate al mercato statunitense, la cui applicabilità è verificata, B15E2:97 potrebbe essere memorizzato nel modulo della telecamera di monitoraggio dello stato del conducente (CMR) insieme al messaggio Telecamera di monitoraggio del conducente bloccata. Le comunicazioni Ford indicano come correzione una procedura di centraggio del volante, ma le prove fornite non riportano i dettagli completi della procedura.
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1. Ford B15E2 — Significato
Per le Mustang Mach-E Ford 2021–2023 destinate al mercato statunitense, la cui applicabilità è verificata, B15E2:97 potrebbe essere memorizzato nel modulo della telecamera di monitoraggio dello stato del conducente (CMR) insieme al messaggio Telecamera di monitoraggio del conducente bloccata. Le comunicazioni Ford indicano come correzione una procedura di centraggio del volante, ma le prove fornite non riportano i dettagli completi della procedura.
2. Spiegazione tecnica
Le comunicazioni ufficiali Ford ospitate da NHTSA e fornite identificano B15E2:97 come un DTC che può essere memorizzato nel modulo della telecamera di monitoraggio dello stato del conducente (CMR) su Mustang Mach-E interessate, eventualmente insieme al messaggio Telecamera di monitoraggio del conducente bloccata. La formulazione del codice diagnostico isolato è incompleta; le prove verificate della fonte fanno specifico riferimento a B15E2 con suffisso di stato :97.
3. Sistema interessato
Modulo della telecamera di monitoraggio dello stato del conducente (CMR) / sistema della telecamera di monitoraggio del conducente.
4. Gravità del codice
Non ancora stabilito sulla base di prove verificate.
5. B15E2 — Sintomi possibili
- Potrebbe essere visualizzato il messaggio Telecamera di monitoraggio del conducente bloccata.
- Il DTC B15E2:97 potrebbe essere memorizzato nel modulo della telecamera di monitoraggio dello stato del conducente (CMR).
6. B15E2 — Possibili cause
- Le prove fornite non stabiliscono una causa principale.
- Le comunicazioni Ford citate indicano che il posizionamento del volante al centro viene utilizzato per correggere la condizione segnalata, ma le prove disponibili non riportano la procedura completa né spiegano la causa sottostante.
7. B15E2 — Posso guidare?
Non ancora stabilito sulla base di prove verificate.
8. B15E2 — Posso ricaricare?
Non ancora stabilito sulla base di prove verificate.
9. Azioni sicure
- Annotare il DTC completo, compreso il suffisso di stato; le prove verificate relative alla Mustang Mach-E fanno riferimento a B15E2:97.
- Se è presente il messaggio Telecamera di monitoraggio del conducente bloccata, chiedere a un concessionario Ford o a un riparatore qualificato di valutare la condizione utilizzando le informazioni di assistenza Ford applicabili.
- Non tentare riparazioni del sistema ad alta tensione; le prove fornite non indicano alcun intervento di riparazione ad alta tensione.
10. B15E2 — Risoluzione dei problemi
- Verificare se B15E2:97 è memorizzato nel modulo della telecamera di monitoraggio dello stato del conducente (CMR).
- Controllare se è presente il messaggio Telecamera di monitoraggio del conducente bloccata.
- Utilizzare la comunicazione di assistenza Ford applicabile indicata di seguito. Le prove fornite indicano che il centraggio del volante fa parte della correzione, ma non contengono dettagli sufficienti per eseguire la procedura.
11. Quando contattare l’assistenza?
Contattare un concessionario Ford o un riparatore qualificato se è presente B15E2:97 e/o il messaggio Telecamera di monitoraggio del conducente bloccata. Le prove fornite non stabiliscono l'urgenza, la possibilità di guidare il veicolo o eventuali limitazioni alla ricarica.
12. Cosa può controllare il centro assistenza
- Verificare il DTC e il suffisso di stato nel modulo della telecamera di monitoraggio dello stato del conducente (CMR).
- Verificare se viene visualizzato il messaggio Telecamera di monitoraggio del conducente bloccata.
- Consultare SSM 50385 o SSM 50497 di Ford per le indicazioni di assistenza applicabili alle Mustang Mach-E 2021–2023 destinate al mercato statunitense.
- Le prove fornite indicano una correzione basata sul centraggio del volante, ma non riportano la procedura completa.
13. B15E2 — Possibile riparazione o soluzione
- I riepiloghi degli SSM Ford forniti dichiarano che la condizione si corregge posizionando il volante al centro; il testo rimanente della procedura non è disponibile nelle prove fornite.
- Le prove verificate non stabiliscono la sostituzione di componenti, la programmazione del modulo o altri interventi correttivi.
14. Veicoli interessati
- Ford Mustang Mach-E · 2021 · US
- Ford Mustang Mach-E · 2021–2022 · US
- Ford Mustang Mach-E · 2021–2023 · US
15. TSB / bollettini di servizio correlati
- Ford SSM 50385, comunicazione del costruttore NHTSA 10207055, pubblicata l'11 gennaio 2022. Riepilogo verificato: su Mustang Mach-E interessate potrebbe essere visualizzato il messaggio Telecamera di monitoraggio del conducente bloccata e/o potrebbero essere memorizzati nel CMR i codici B115E:97, B15E1:97 e/o B15E2:97; il riepilogo indica il centraggio del volante come correzione.
- Ford SSM 50497, comunicazione del costruttore NHTSA 10208145, pubblicata il 16 febbraio 2022. Riepilogo verificato: su Mustang Mach-E interessate potrebbe essere visualizzato il messaggio Telecamera di monitoraggio del conducente bloccata e/o potrebbero essere memorizzati nel CMR i codici B115E:97, B15E1:97 e/o B15E2:97; il riepilogo indica il centraggio del volante come correzione.
- Ford SSM 51776, comunicazione del costruttore NHTSA 10239098, pubblicata il 6 luglio 2023. Questa comunicazione riguarda i veicoli Expedition, Navigator e Corsair 2023, non l'applicabilità alla Mustang Mach-E verificata nei dati forniti. Il riepilogo indica che questi DTC devono essere ignorati a meno che il byte di stato non sia 8F; le prove fornite non stabiliscono che tale istruzione sia applicabile alla Mustang Mach-E.
16. Informazioni sui richiami
- Non ancora stabilito sulla base di prove verificate.
17. Informazioni ufficiali del costruttore
Fonti ufficiali verificate: SSM 50385 Ford, ospitato da NHTSA (https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2020-2024.zip#nhtsa_id=10207055) e SSM 50497 Ford (https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2020-2024.zip#nhtsa_id=10208145). Applicabilità ai veicoli verificata: Ford Mustang Mach-E degli anni modello 2021–2023 destinate al mercato statunitense.
19. B15E2 — Domande frequenti
Che cosa significa B15E2:97 su una Mustang Mach-E?
Le prove verificate identificano B15E2:97 come un DTC che può essere memorizzato nel modulo della telecamera di monitoraggio dello stato del conducente (CMR), eventualmente insieme al messaggio Telecamera di monitoraggio del conducente bloccata. Le prove fornite non consentono di stabilire una definizione più completa del codice.
B15E2:97 significa che non è sicuro guidare o ricaricare il veicolo?
Non ancora stabilito sulla base di prove verificate.
È necessario ignorare B15E2:97?
Le prove fornite relative alla Mustang Mach-E non indicano di ignorare B15E2:97. Una comunicazione separata del 2023, relativa ad altri modelli Ford, menziona di ignorare determinati DTC a meno che il byte di stato non sia 8F, ma non è stato verificato che tale istruzione sia applicabile alla Mustang Mach-E.
Qual è la correzione verificata?
I riepiloghi forniti degli SSM Ford indicano come correzione il posizionamento del volante al centro. La procedura completa non è inclusa nelle prove fornite.