Ford B15E2
米国向けの2021–2023年Ford Mustang Mach-Eへの適用が確認されている範囲では、B15E2:97がドライバー状態監視カメラモジュール（CMR）に記録され、「Driver Monitoring Camera Blocked」メッセージが表示される場合があります。Fordの通知では、ステアリングホイールをセンター位置にする手順が対処方法として示されていますが、提示された根拠では手順の詳細が途中で欠落しています。
要点
米国向けの2021–2023年Ford Mustang Mach-Eへの適用が確認されている範囲では、B15E2:97がドライバー状態監視カメラモジュール（CMR）に記録され、「Driver Monitoring Camera Blocked」メッセージが表示される場合があります。Fordの通知では、ステアリングホイールをセンター位置にする手順が対処方法として示されていますが、提示された根拠では手順の詳細が途中で欠落しています。
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1. Ford B15E2 — 意味
米国向けの2021–2023年Ford Mustang Mach-Eへの適用が確認されている範囲では、B15E2:97がドライバー状態監視カメラモジュール（CMR）に記録され、「Driver Monitoring Camera Blocked」メッセージが表示される場合があります。Fordの通知では、ステアリングホイールをセンター位置にする手順が対処方法として示されていますが、提示された根拠では手順の詳細が途中で欠落しています。
2. 技術的な説明
提示されたNHTSA掲載のFord公式通知では、該当するMustang Mach-E車両のドライバー状態監視カメラモジュール（CMR）にB15E2:97が記録される場合があり、「Driver Monitoring Camera Blocked」メッセージを伴う可能性があるとされています。診断記録の単独の記述は不完全ですが、確認済みの情報源では、ステータスサフィックスが:97のB15E2が具体的に参照されています。
3. 影響を受けるシステム
ドライバー状態監視カメラモジュール（CMR）／ドライバーモニタリングカメラシステム。
4. このコードの重大度
確認済みの根拠では、まだ確認されていません。
5. B15E2 — 確認される可能性のある症状
- 「Driver Monitoring Camera Blocked」メッセージが表示される場合があります。
- DTC B15E2:97がドライバー状態監視カメラモジュール（CMR）に記録される場合があります。
6. B15E2 — 考えられる原因
- 提示された根拠では、根本原因は確認されていません。
- 引用されているFordの通知では、報告された状態を修正するためにステアリングホイールをセンター位置にすることが示されていますが、入手可能な根拠には手順の全容が記載されておらず、根本原因についても説明されていません。
7. B15E2 — この状態で走行できるか
確認済みの根拠では、まだ確認されていません。
8. B15E2 — 充電できるか
確認済みの根拠では、まだ確認されていません。
9. 安全に行えること
- ステータスサフィックスを含む完全なDTCを記録してください。Mustang Mach-Eについて確認済みの根拠では、B15E2:97が参照されています。
- 「Driver Monitoring Camera Blocked」メッセージが表示されている場合は、該当するFordの整備情報に基づいてFordディーラーまたは有資格の整備事業者に状態を点検してもらってください。
- 高電圧システムの修理を試みないでください。提示された根拠では、高電圧システムに対する修理作業は確認されていません。
10. B15E2 — トラブルシューティング
- B15E2:97がドライバー状態監視カメラモジュール（CMR）に記録されているか確認してください。
- 「Driver Monitoring Camera Blocked」メッセージが表示されているか確認してください。
- 以下に示す該当のFord整備通知を参照してください。提示された根拠では、ステアリングホイールをセンター位置にすることが対処方法の一部として示されていますが、手順を再現するのに十分な詳細は含まれていません。
11. 整備に連絡するタイミング
B15E2:97および／または「Driver Monitoring Camera Blocked」メッセージが確認された場合は、Fordディーラーまたは有資格の整備事業者に連絡してください。提示された根拠からは、緊急性、走行可否、充電制限について確認できません。
12. サービスセンターで確認される可能性のある項目
- ドライバー状態監視カメラモジュール（CMR）でDTCとステータスサフィックスを確認してください。
- 「Driver Monitoring Camera Blocked」メッセージが表示されているか確認してください。
- 米国向け2021–2023年Mustang Mach-Eに適用される整備情報について、Ford SSM 50385またはSSM 50497を参照してください。
- 提示された根拠ではステアリングホイールをセンター位置にする対処方法が示されていますが、整備手順の全容は記載されていません。
13. B15E2 — 考えられる修理または解決方法
- 提示されたFord SSMの要約では、ステアリングホイールをセンター位置にすることで状態が修正されると記載されています。残りの手順に関する記載は、提示された根拠では確認できません。
- 部品交換、モジュールのプログラミング、その他の修理方法は、確認済みの根拠では特定されていません。
14. 対象車両
- Ford Mustang Mach-E · 2021 · US
- Ford Mustang Mach-E · 2021–2022 · US
- Ford Mustang Mach-E · 2021–2023 · US
15. 関連TSB／サービスブリテン
- Ford SSM 50385、NHTSA Manufacturer Communication 10207055、公開日2022年1月11日。確認済みの要約：該当するMustang Mach-E車両では、「Driver Monitoring Camera Blocked」メッセージが表示される、および／またはB115E:97、B15E1:97、B15E2:97がCMRに記録される場合があります。要約では、ステアリングホイールをセンター位置にすることが対処方法として示されています。
- Ford SSM 50497、NHTSA Manufacturer Communication 10208145、公開日2022年2月16日。確認済みの要約：該当するMustang Mach-E車両では、「Driver Monitoring Camera Blocked」メッセージが表示される、および／またはB115E:97、B15E1:97、B15E2:97がCMRに記録される場合があります。要約では、ステアリングホイールをセンター位置にすることが対処方法として示されています。
- Ford SSM 51776、NHTSA Manufacturer Communication 10239098、公開日2023年7月6日。この通知はExpedition、Navigator、および2023 Corsairを対象としており、提示されたデータで適用が確認されているMustang Mach-Eとは異なります。要約では、ステータスバイトが8Fでない限り、これらのDTCを無視するよう記載されています。提示された根拠では、この指示がMustang Mach-Eに適用されることは確認されていません。
16. リコール情報
- 確認済みの根拠では、まだ確認されていません。
17. メーカー公式情報
確認済みの公式情報：NHTSA掲載のFord SSM 50385 (https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2020-2024.zip#nhtsa_id=10207055) およびFord SSM 50497 (https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2020-2024.zip#nhtsa_id=10208145)。確認済みの対象車両：米国向けFord Mustang Mach-E、モデルイヤー2021–2023。
19. B15E2 — よくある質問
Mustang Mach-EのB15E2:97は何を意味しますか？
確認済みの根拠では、B15E2:97はドライバー状態監視カメラモジュール（CMR）に記録される場合があるDTCとして特定されており、「Driver Monitoring Camera Blocked」メッセージが表示される可能性があります。提示された根拠からは、コードのより詳細な定義は確認できません。
B15E2:97は、車両の走行や充電が危険であることを意味しますか？
確認済みの根拠では、まだ確認されていません。
B15E2:97は無視してよいですか？
提示されたMustang Mach-Eの根拠には、B15E2:97を無視するよう記載されていません。別の2023年の他のFordモデル向け通知では、ステータスバイトが8Fでない限り特定のDTCを無視するよう記載されていますが、その指示がMustang Mach-Eにも適用されることは確認されていません。
確認済みの対処方法は何ですか？
提示されたFord SSMの要約では、ステアリングホイールをセンター位置にすることが対処方法として示されています。手順の全容は、提示された根拠には含まれていません。