EV Diagnostics
DA
Verificeret EV-diagnoseside

Ford P0C2F

For visse Ford Mustang Mach-E-køretøjer fra 2021–2023 i USA forbinder Fords servicemeddelelser DTC P0C2F:92, der er gemt i det sekundære indbyggede diagnos modul-C (SOBDMC), med en advarsel om "Reducer hastigheden" og mulig deaktivering af 1 Pedal Drive. Ford oplyser, at det kan skyldes software i SOBDMC.

KørselEndnu ikke fastslået ud fra verificeret materiale.
OpladningEndnu ikke fastslået ud fra verificeret materiale.
ServiceKontakt en Ford-forhandler eller et kvalificeret værksted for at få bilen undersøgt, især hvis IPC viser "Reducer hastigheden", eller 1 Pedal Drive er blevet deaktiveret.
Sikkerhed95%

Kort svar

For visse Ford Mustang Mach-E-køretøjer fra 2021–2023 i USA forbinder Fords servicemeddelelser DTC P0C2F:92, der er gemt i det sekundære indbyggede diagnos modul-C (SOBDMC), med en advarsel om "Reducer hastigheden" og mulig deaktivering af 1 Pedal Drive. Ford oplyser, at det kan skyldes software i SOBDMC.

Denne side adskiller verificeret dokumentation fra producent/myndighed fra støttemateriale. Udokumenterede årsager, reparationer eller sikkerhedskonklusioner gættes ikke.

Videovejledninger

Se videoer

Relevante videoer kan afspilles her uden at forlade diagnosesiden.

DTC Ford P0C2F Short ExplanationMaxidot Ford

Videoer er støttemateriale og tilsidesætter aldrig OEM- eller myndighedsdokumentation.

1. Ford P0C2F — Betydning

For visse Ford Mustang Mach-E-køretøjer fra 2021–2023 i USA forbinder Fords servicemeddelelser DTC P0C2F:92, der er gemt i det sekundære indbyggede diagnos modul-C (SOBDMC), med en advarsel om "Reducer hastigheden" og mulig deaktivering af 1 Pedal Drive. Ford oplyser, at det kan skyldes software i SOBDMC.

2. Teknisk forklaring

Verificeret materiale identificerer P0C2F:92 – ikke blot P0C2F – som en DTC, der kan være gemt i SOBDMC. Ford TSB 25-2216 oplyser, at problemet kan forekomme, når One Pedal Drive-tilstand er aktiveret, og at det kan skyldes software i SOBDMC. Det fremlagte materiale fastslår ikke en fuldstændig generisk definition af P0C2F uafhængigt af denne Ford-specifikke tilstand.

3. Berørt system

Sekundært indbygget diagnos modul-C (SOBDMC). Det fremlagte materiale henviser også til instrumentgruppen (IPC) og funktionen 1 Pedal Drive.

4. Hvor alvorlig er koden?

Endnu ikke fastslået ud fra verificeret materiale.

5. P0C2F — Mulige symptomer

  • Der kan blive vist en advarselsmeddelelse om "Reducer hastigheden" i instrumentgruppen (IPC).
  • Funktionen 1 Pedal Drive kan blive deaktiveret.
  • Problemet kan forekomme, når One Pedal Drive-tilstand er aktiveret.
  • DTC P0C2F:92 kan være gemt i SOBDMC.

6. P0C2F — Mulige årsager

  • Ford oplyser, at problemet kan skyldes software i SOBDMC.

7. P0C2F — Kan jeg køre?

Endnu ikke fastslået ud fra verificeret materiale.

8. P0C2F — Kan jeg oplade?

Endnu ikke fastslået ud fra verificeret materiale.

9. Sikre handlinger

  • Hvis der vises en advarsel om "Reducer hastigheden", eller 1 Pedal Drive deaktiveres, skal du få bilen undersøgt hos en Ford-forhandler eller et kvalificeret værksted.
  • Oplys værkstedet om den gemte DTC-suffiks, P0C2F:92, og om advarslen/funktionens adfærd.

10. P0C2F — Fejlfinding

  1. Bekræft, om P0C2F:92 er gemt i SOBDMC.
  2. Notér, om der vises en meddelelse om "Reducer hastigheden" i IPC.
  3. Notér, om 1 Pedal Drive er blevet deaktiveret, og om problemet opstår, når One Pedal Drive er aktiveret.
  4. Få et værksted til at vurdere, hvilke Ford-serviceoplysninger der gælder, og undersøge software i SOBDMC.

11. Hvornår skal service kontaktes?

Kontakt en Ford-forhandler eller et kvalificeret værksted for at få bilen undersøgt, især hvis IPC viser "Reducer hastigheden", eller 1 Pedal Drive er blevet deaktiveret.

12. Hvad værkstedet kan kontrollere

  • Kontrollér, om DTC P0C2F:92 er gemt i SOBDMC.
  • Kontrollér advarselsmeddelelsen i IPC og driftsstatus for 1 Pedal Drive.
  • Gennemgå, om Ford TSB 25-2216, TSB 24-2187 og SSM 52498 gælder, ud fra køretøjets konfiguration og symptomer.

13. P0C2F — Mulig reparation eller løsning

  • Ford angiver, at tilstanden kan skyldes software i SOBDMC. Det fremlagte materiale indeholder ikke den komplette reparationsprocedure og bekræfter ikke, at en bestemt softwareopdatering løser problemet.

14. Berørte køretøjer

  • Ford Mustang Mach-E · 2021–2023 · US

15. Relaterede TSB’er / servicebulletiner

  • Ford SSM 52498, offentliggjort 30. april 2024; NHTSA Manufacturer Communication 10254147.
  • Ford TSB 24-2187, offentliggjort 10. juni 2024; NHTSA Manufacturer Communication 11001647.
  • Ford TSB 25-2216, offentliggjort 21. maj 2025; NHTSA Manufacturer Communication 11018618.

16. Tilbagekaldelsesoplysninger

  • Ingen tilbagekaldelse er fastslået ud fra det fremlagte verificerede materiale.

17. Officielle producentoplysninger

Officiel Ford-meddelelse hostet af NHTSA: TSB 25-2216, NHTSA Manufacturer Communication 11018618: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2025/MC-11018618-0001.pdf

19. P0C2F — Ofte stillede spørgsmål

Hvad betyder P0C2F:92 på en Ford Mustang Mach-E?

For de verificerede Ford-meddelelser, der er fremlagt, kan P0C2F:92 være gemt i SOBDMC i forbindelse med en IPC-advarsel om "Reducer hastigheden" og mulig deaktivering af 1 Pedal Drive. En fuldstændig generisk definition af koden er ikke fastslået ud fra det fremlagte materiale.

Hvilke køretøjer er omfattet af det fremlagte materiale?

Den fremlagte oplysninger om anvendelsesområde omfatter Ford Mustang Mach-E-modeller fra 2021–2023 til det amerikanske marked.

Hvad kan forårsage denne tilstand?

Ford oplyser, at det kan skyldes software i SOBDMC.

Kan jeg køre eller oplade med P0C2F:92?

Endnu ikke fastslået ud fra verificeret materiale.

20. Kilder og verifikation

Ford P0C2F: For visse Ford Mustang Mach-E-køretøjer fra…