Ford P0C2F
Pour certains Ford Mustang Mach-E des années-modèles 2021 à 2023 aux États-Unis, les communications de service Ford associent le DTC P0C2F:92 enregistré dans le module de diagnostic embarqué secondaire-C (SOBDMC) à un avertissement « Réduire la vitesse » et à une désactivation possible de la fonction 1 Pedal Drive. Ford indique que cela peut être dû au logiciel du SOBDMC.
RĂ©ponse rapide
Pour certains Ford Mustang Mach-E des années-modèles 2021 à 2023 aux États-Unis, les communications de service Ford associent le DTC P0C2F:92 enregistré dans le module de diagnostic embarqué secondaire-C (SOBDMC) à un avertissement « Réduire la vitesse » et à une désactivation possible de la fonction 1 Pedal Drive. Ford indique que cela peut être dû au logiciel du SOBDMC.
Cette page distingue les preuves vérifiées des constructeurs/régulateurs des documents d’appui. Les causes, réparations ou conclusions de sécurité non étayées ne sont pas inventées.
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1. Ford P0C2F — Signification
Pour certains Ford Mustang Mach-E des années-modèles 2021 à 2023 aux États-Unis, les communications de service Ford associent le DTC P0C2F:92 enregistré dans le module de diagnostic embarqué secondaire-C (SOBDMC) à un avertissement « Réduire la vitesse » et à une désactivation possible de la fonction 1 Pedal Drive. Ford indique que cela peut être dû au logiciel du SOBDMC.
2. Explication technique
Les éléments vérifiés identifient le code P0C2F:92 — et pas seulement P0C2F — comme un DTC pouvant être enregistré dans le SOBDMC. Le bulletin Ford TSB 25-2216 indique que le problème peut survenir lorsque le mode One Pedal Drive est activé et qu’il peut être dû au logiciel du SOBDMC. Les éléments fournis ne permettent pas d’établir une définition générique complète de P0C2F indépendamment de ce problème propre à Ford.
3. Système concerné
Module de diagnostic embarqué secondaire-C (SOBDMC). Les éléments fournis mentionnent également le combiné d’instruments (IPC) et la fonction 1 Pedal Drive.
4. Gravité du code
Pas encore établi sur la base des éléments vérifiés.
5. P0C2F — Symptômes possibles
- Un message d’avertissement « Réduire la vitesse » peut s’afficher sur le combiné d’instruments (IPC).
- La fonction 1 Pedal Drive peut être désactivée.
- Le problème peut survenir lorsque le mode One Pedal Drive est activé.
- Le DTC P0C2F:92 peut être enregistré dans le SOBDMC.
6. P0C2F — Causes possibles
- Ford indique que le problème peut être dû au logiciel du SOBDMC.
7. P0C2F — Puis-je conduire ?
Pas encore établi sur la base des éléments vérifiés.
8. P0C2F — Puis-je recharger ?
Pas encore établi sur la base des éléments vérifiés.
9. Actions sûres
- Si un avertissement « Réduire la vitesse » s’affiche ou si la fonction 1 Pedal Drive est désactivée, faites diagnostiquer le véhicule par un concessionnaire Ford ou un atelier d’entretien qualifié.
- Communiquez à l’atelier d’entretien le suffixe du DTC enregistré, P0C2F:92, ainsi que le comportement de l’avertissement ou de la fonction.
10. P0C2F — Dépannage
- Vérifier si le code P0C2F:92 est enregistré dans le SOBDMC.
- Noter si un message « Réduire la vitesse » s’affiche sur l’IPC.
- Noter si la fonction 1 Pedal Drive a été désactivée et si le problème survient lorsque le mode One Pedal Drive est activé.
- Demander à un atelier d’entretien d’évaluer les informations de service Ford applicables et le logiciel du SOBDMC.
11. Quand contacter le service ?
Contactez un concessionnaire Ford ou un atelier d’entretien qualifié pour un diagnostic, en particulier si le message « Réduire la vitesse » s’affiche sur l’IPC ou si la fonction 1 Pedal Drive a été désactivée.
12. ContrĂ´les possibles en atelier
- Vérifier la présence du DTC P0C2F:92 dans le SOBDMC.
- Vérifier le message d’avertissement sur l’IPC et l’état de fonctionnement de la fonction 1 Pedal Drive.
- Vérifier si les bulletins Ford TSB 25-2216, TSB 24-2187 et SSM 52498 s’appliquent, en fonction de la configuration du véhicule et des symptômes.
13. P0C2F — Réparation ou résolution possible
- Ford indique que le problème peut être dû au logiciel du SOBDMC. Les éléments fournis ne donnent pas la procédure de réparation complète et ne confirment pas qu’une mise à jour logicielle particulière constitue la solution.
14. Véhicules concernés
- Ford Mustang Mach-E · 2021–2023 · US
15. TSB / bulletins de service associés
- Ford SSM 52498, publié le 30 avril 2024 ; communication du constructeur NHTSA 10254147.
- Ford TSB 24-2187, publié le 10 juin 2024 ; communication du constructeur NHTSA 11001647.
- Ford TSB 25-2216, publié le 21 mai 2025 ; communication du constructeur NHTSA 11018618.
16. Informations de rappel
- Aucun rappel n’est établi par les éléments vérifiés fournis.
17. Informations officielles du constructeur
Communication officielle Ford hébergée par la NHTSA : TSB 25-2216, communication du constructeur NHTSA 11018618 : https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2025/MC-11018618-0001.pdf
19. P0C2F — Questions fréquentes
Que signifie le code P0C2F:92 sur un Ford Mustang Mach-E ?
Pour les communications Ford vérifiées fournies, le code P0C2F:92 peut être enregistré dans le SOBDMC en lien avec un avertissement « Réduire la vitesse » affiché sur l’IPC et la désactivation possible de la fonction 1 Pedal Drive. Les éléments fournis ne permettent pas d’établir une définition générique complète du code.
Quels véhicules sont concernés par les éléments fournis ?
Les données d’applicabilité fournies identifient les Ford Mustang Mach-E des années-modèles 2021 à 2023 commercialisés aux États-Unis.
Quelle peut être la cause de ce problème ?
Ford indique que cela peut ĂŞtre dĂ» au logiciel du SOBDMC.
Puis-je conduire ou recharger le véhicule avec le code P0C2F:92 ?
Pas encore établi sur la base des éléments vérifiés.