Ford P0C2F
Voor bepaalde Ford Mustang Mach-E-voertuigen van modeljaar 2021–2023 in de VS brengen Ford-serviceberichten DTC P0C2F:92, opgeslagen in de secundaire boorddiagnosemodule-C (SOBDMC), in verband met een waarschuwing "Snelheid verlagen" en mogelijke deactivering van 1 Pedal Drive. Ford geeft aan dat dit kan worden veroorzaakt door software van de SOBDMC.
Kort antwoord
Voor bepaalde Ford Mustang Mach-E-voertuigen van modeljaar 2021–2023 in de VS brengen Ford-serviceberichten DTC P0C2F:92, opgeslagen in de secundaire boorddiagnosemodule-C (SOBDMC), in verband met een waarschuwing "Snelheid verlagen" en mogelijke deactivering van 1 Pedal Drive. Ford geeft aan dat dit kan worden veroorzaakt door software van de SOBDMC.
Deze pagina scheidt geverifieerd bewijs van fabrikant/toezichthouder van ondersteunend materiaal. Niet-onderbouwde oorzaken, reparaties of veiligheidsconclusies worden niet gegokt.
Video’s bekijken
Relevante video’s kunnen hier worden afgespeeld zonder deze diagnosepagina te verlaten.
Video’s zijn ondersteunend materiaal en gaan nooit boven OEM- of toezichthouderbewijs.
1. Ford P0C2F — Betekenis
Voor bepaalde Ford Mustang Mach-E-voertuigen van modeljaar 2021–2023 in de VS brengen Ford-serviceberichten DTC P0C2F:92, opgeslagen in de secundaire boorddiagnosemodule-C (SOBDMC), in verband met een waarschuwing "Snelheid verlagen" en mogelijke deactivering van 1 Pedal Drive. Ford geeft aan dat dit kan worden veroorzaakt door software van de SOBDMC.
2. Technische uitleg
Geverifieerd bewijs vermeldt P0C2F:92—niet alleen P0C2F—als een DTC die mogelijk is opgeslagen in de SOBDMC. Ford TSB 25-2216 stelt dat het probleem kan optreden wanneer de modus One Pedal Drive is ingeschakeld en kan worden veroorzaakt door software van de SOBDMC. Het aangeleverde bewijs biedt geen volledige generieke beschrijving van P0C2F die losstaat van deze Ford-specifieke toestand.
3. Betrokken systeem
Secundaire boorddiagnosemodule-C (SOBDMC). Het aangeleverde bewijs verwijst ook naar het instrumentenpaneel (IPC) en de functie 1 Pedal Drive.
4. Ernst van deze code
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
5. P0C2F — Mogelijke symptomen
- Er kan een waarschuwingsmelding "Snelheid verlagen" worden weergegeven op het instrumentenpaneel (IPC).
- De functie 1 Pedal Drive kan worden gedeactiveerd.
- Het probleem kan optreden wanneer de modus One Pedal Drive is ingeschakeld.
- DTC P0C2F:92 kan zijn opgeslagen in de SOBDMC.
6. P0C2F — Mogelijke oorzaken
- Ford geeft aan dat het probleem kan worden veroorzaakt door software van de SOBDMC.
7. P0C2F — Kan ik ermee rijden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
8. P0C2F — Kan ik laden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
9. Veilige acties
- Laat een Ford-dealer of gekwalificeerde servicewerkplaats een diagnose uitvoeren als de waarschuwing "Snelheid verlagen" wordt weergegeven of 1 Pedal Drive is gedeactiveerd.
- Geef de opgeslagen DTC-code inclusief achtervoegsel, P0C2F:92, en het gedrag van de waarschuwing/functie door aan de servicewerkplaats.
10. P0C2F — Probleemoplossing
- Controleer of P0C2F:92 is opgeslagen in de SOBDMC.
- Noteer of er een melding "Snelheid verlagen" wordt weergegeven op de IPC.
- Noteer of 1 Pedal Drive is gedeactiveerd en of het probleem optreedt wanneer One Pedal Drive is ingeschakeld.
- Laat een servicewerkplaats de toepasselijke Ford-service-informatie en de software van de SOBDMC beoordelen.
11. Wanneer service inschakelen?
Neem contact op met een Ford-dealer of gekwalificeerde servicewerkplaats voor diagnose, met name als de IPC "Snelheid verlagen" weergeeft of 1 Pedal Drive is gedeactiveerd.
12. Wat het servicecentrum kan controleren
- Controleer op DTC P0C2F:92 in de SOBDMC.
- Controleer de waarschuwingsmelding van de IPC en de bedrijfsstatus van 1 Pedal Drive.
- Controleer of Ford TSB 25-2216, TSB 24-2187 en SSM 52498 van toepassing zijn, op basis van de voertuigconfiguratie en symptomen.
13. P0C2F — Mogelijke reparatie of oplossing
- Ford geeft aan dat de toestand kan worden veroorzaakt door software van de SOBDMC. Het aangeleverde bewijs bevat niet de volledige reparatieprocedure en bevestigt geen specifieke software-update als oplossing.
14. Betrokken voertuigen
- Ford Mustang Mach-E · 2021–2023 · US
15. Gerelateerde TSB’s / servicebulletins
- Ford SSM 52498, gepubliceerd op 30 april 2024; NHTSA Manufacturer Communication 10254147.
- Ford TSB 24-2187, gepubliceerd op 10 juni 2024; NHTSA Manufacturer Communication 11001647.
- Ford TSB 25-2216, gepubliceerd op 21 mei 2025; NHTSA Manufacturer Communication 11018618.
16. Terugroepinformatie
- Op basis van het aangeleverde geverifieerde bewijs is geen terugroepactie vastgesteld.
17. Officiële fabrikantinformatie
Officiële, door NHTSA gehoste Ford-communicatie: TSB 25-2216, NHTSA Manufacturer Communication 11018618: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2025/MC-11018618-0001.pdf
19. P0C2F — Veelgestelde vragen
Wat betekent P0C2F:92 op een Ford Mustang Mach-E?
Voor de geverifieerde Ford-communicatie die is aangeleverd, kan P0C2F:92 zijn opgeslagen in de SOBDMC in verband met een IPC-waarschuwing "Snelheid verlagen" en mogelijke deactivering van 1 Pedal Drive. Een volledige generieke codebeschrijving is niet vastgesteld op basis van het aangeleverde bewijs.
Op welke voertuigen is het aangeleverde bewijs van toepassing?
In de aangeleverde toepasselijkheidsinformatie worden Ford Mustang Mach-E-voertuigen van modeljaar 2021–2023 voor de Amerikaanse markt genoemd.
Wat kan deze toestand veroorzaken?
Ford geeft aan dat dit kan worden veroorzaakt door software van de SOBDMC.
Kan ik rijden of laden met P0C2F:92?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.