Hyundai P1C2D1C
Hyundai angiver P1C2D1C som »spænding for HP EOP-motorens positionssensor«. Koden er omfattet af Hyundai-kommunikation 22-AT-009H for bestemte modeller i USA. Følg fejldiagnosen i den relevante servicehåndbog; bulletinen angiver, at hvis der ikke findes problemer med ledningsnettet, skal DCT'en udskiftes.
Kort svar
Hyundai angiver P1C2D1C som »spænding for HP EOP-motorens positionssensor«. Koden er omfattet af Hyundai-kommunikation 22-AT-009H for bestemte modeller i USA. Følg fejldiagnosen i den relevante servicehåndbog; bulletinen angiver, at hvis der ikke findes problemer med ledningsnettet, skal DCT'en udskiftes.
Denne side adskiller verificeret dokumentation fra producent/myndighed fra støttemateriale. Udokumenterede årsager, reparationer eller sikkerhedskonklusioner gættes ikke.
Se videoer
Relevante videoer kan afspilles her uden at forlade diagnosesiden.
Der er endnu ikke godkendt en tilstrækkeligt relevant video, som kan indlejres, til denne diagnose.
Videoer er støttemateriale og tilsidesætter aldrig OEM- eller myndighedsdokumentation.
1. Hyundai P1C2D1C — Betydning
Hyundai angiver P1C2D1C som »spænding for HP EOP-motorens positionssensor«. Koden er omfattet af Hyundai-kommunikation 22-AT-009H for bestemte modeller i USA. Følg fejldiagnosen i den relevante servicehåndbog; bulletinen angiver, at hvis der ikke findes problemer med ledningsnettet, skal DCT'en udskiftes.
2. Teknisk forklaring
Den fremlagte Hyundai/NHTSA-bulletin identificerer P1C2D1C som en fejlkode for spænding ved positionssensoren til den højtryks-elektriske oliepumpe (HP EOP). Bulletinen omhandler serviceoplysninger for højflow-EOP-systemet (HF EOP) og henviser teknikere til at bruge servicehåndbogen ved fejldiagnose af koden.
3. Berørt system
Højtryks-elektrisk oliepumpe (HP EOP) / højflow-EOP-system (HF EOP). De fremlagte oplysninger fastslår ikke yderligere den præcise fejlplacering på komponentniveau.
4. Hvor alvorlig er koden?
Ikke fastslået på grundlag af verificerede oplysninger endnu.
5. P1C2D1C — Mulige symptomer
Endnu ikke fastslået af verificeret dokumentation.
6. P1C2D1C — Mulige årsager
- Hyundais bulletin henviser til problemer med ledningsnettet som en del af den diagnostiske beslutningsproces.
- Hvis der ikke findes problemer med ledningsnettet, foreskriver Hyundais bulletin, at DCT'en udskiftes. De fremlagte oplysninger fastslår ikke yderligere årsager.
7. P1C2D1C — Kan jeg køre?
Ikke fastslået på grundlag af verificerede oplysninger endnu.
8. P1C2D1C — Kan jeg oplade?
Ikke fastslået på grundlag af verificerede oplysninger endnu.
9. Sikre handlinger
- Få bilen diagnosticeret ved hjælp af den relevante Hyundai-servicehåndbog.
- Oplys den gemte fejlkode P1C2D1C til det værksted eller den kvalificerede tekniker, der servicerer bilen.
- Forsøg ikke at udføre reparationer på højspændingssystemet eller transmissionen på grundlag af denne side.
10. P1C2D1C — Fejlfinding
- Diagnosticér P1C2D1C ved hjælp af den relevante Hyundai-servicehåndbog som angivet i Hyundai-kommunikation 22-AT-009H.
- Kontrollér for problemer med ledningsnettet som led i den foreskrevne fejldiagnose.
- Hvis der ikke findes problemer med ledningsnettet, angiver Hyundai-kommunikation 22-AT-009H, at DCT'en skal udskiftes.
11. Hvornår skal service kontaktes?
Kontakt en Hyundai-forhandler eller en kvalificeret tekniker for fejldiagnose i henhold til servicehåndbogen. De fremlagte oplysninger fastslår ikke, hvor hurtigt service er påkrævet.
12. Hvad værkstedet kan kontrollere
- Diagnosticér P1C2D1C i henhold til den relevante Hyundai-servicehåndbog.
- Undersøg, om der er problemer med ledningsnettet.
- Hvis der ikke findes problemer med ledningsnettet, skal DCT'en udskiftes i henhold til Hyundai-kommunikation 22-AT-009H.
13. P1C2D1C — Mulig reparation eller løsning
- Hyundai-kommunikation 22-AT-009H angiver: Hvis der ikke findes problemer med ledningsnettet, skal DCT'en udskiftes.
14. Berørte køretøjer
- Hyundai Kona · 2022 · US
- Hyundai Santa Fe · 2022 · US
15. Relaterede TSB’er / servicebulletiner
- Hyundai-servicekommunikation 22-AT-009H, offentliggjort 14. juli 2022; NHTSA-producentmeddelelse PDF 10217250. Den angiver P1C2D1C som »spænding for HP EOP-motorens positionssensor« og instruerer i at bruge servicehåndbogen, undersøge ledningsnettet og udskifte DCT'en, hvis der ikke findes problemer med ledningsnettet.
16. Tilbagekaldelsesoplysninger
Der er ikke fastslået nogen tilbagekaldelsesrelation i verificeret dokumentation.
17. Officielle producentoplysninger
Officiel kilde: NHTSA-producentmeddelelse PDF 10217250 / Hyundai-kommunikation 22-AT-009H: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2022/MC-10217250-0001.pdf
19. P1C2D1C — Ofte stillede spørgsmål
Hvad betyder Hyundai-kode P1C2D1C?
Hyundai-kommunikation 22-AT-009H identificerer P1C2D1C som »spænding for HP EOP-motorens positionssensor«.
Hvilke køretøjer er ifølge de fremlagte oplysninger omfattet?
De fremlagte oplysninger om anvendelighed fastslår, at den gælder for Hyundai Kona fra 2022 i USA og Hyundai Santa Fe fra 2022 i USA. Bulletinens resumé nævner også Kona N (OS N), Santa Fe (TM) og andre Hyundai-modeller med høj ydelse og turbolader, men den præcise anvendelighed for andre årgange og markeder er ikke fastslået her.
Hvilken reparation foreskriver Hyundai?
Bulletinen henviser til fejldiagnose ved hjælp af servicehåndbogen og angiver, at hvis der ikke findes problemer med ledningsnettet, skal DCT'en udskiftes.
Er det sikkert at køre eller oplade?
Ikke fastslået på grundlag af verificerede oplysninger endnu.