Hyundai P1C2D1C
Hyundai ilmoittaa koodin P1C2D1C tarkoittavan ”HP EOP -moottorin asentotunnistimen jännitettä”. Koodia käsitellään Hyundain tiedotteessa 22-AT-009H, joka koskee tiettyjä Yhdysvalloissa myytäviä malleja. Noudata soveltuvan huolto-oppaan mukaisia vianmääritysohjeita; tiedotteen mukaan DCT on vaihdettava, jos johtosarjassa ei havaita vikaa.
Nopea vastaus
Hyundai ilmoittaa koodin P1C2D1C tarkoittavan ”HP EOP -moottorin asentotunnistimen jännitettä”. Koodia käsitellään Hyundain tiedotteessa 22-AT-009H, joka koskee tiettyjä Yhdysvalloissa myytäviä malleja. Noudata soveltuvan huolto-oppaan mukaisia vianmääritysohjeita; tiedotteen mukaan DCT on vaihdettava, jos johtosarjassa ei havaita vikaa.
Tämä sivu erottaa varmennetun valmistaja-/viranomaisnäytön tukimateriaalista. Tukemattomia syitä, korjauksia tai turvallisuuspäätelmiä ei arvata.
Katso videot
Aiheeseen liittyvät videot voi toistaa tällä diagnostiikkasivulla.
Tälle diagnoosille ei ole vielä hyväksytty riittävän osuvaa upotettavaa videota.
Videot ovat tukimateriaalia eivätkä koskaan syrjäytä OEM- tai viranomaisnäyttöä.
1. Hyundai P1C2D1C — Merkitys
Hyundai ilmoittaa koodin P1C2D1C tarkoittavan ”HP EOP -moottorin asentotunnistimen jännitettä”. Koodia käsitellään Hyundain tiedotteessa 22-AT-009H, joka koskee tiettyjä Yhdysvalloissa myytäviä malleja. Noudata soveltuvan huolto-oppaan mukaisia vianmääritysohjeita; tiedotteen mukaan DCT on vaihdettava, jos johtosarjassa ei havaita vikaa.
2. Tekninen selitys
Toimitetussa Hyundain/NHTSA:n tiedotteessa P1C2D1C määritellään suurpaineisen sähköisen öljypumpun (HP EOP) moottorin asentotunnistimen jännitteeseen liittyväksi vikakoodiksi. Tiedote koskee High Flow EOP (HF EOP) -huoltotietoja ja ohjeistaa teknikoita selvittämään vikakoodin huolto-oppaan avulla.
3. Vaikutuksen alainen järjestelmä
Suurpaineinen sähköinen öljypumppu (HP EOP) / High Flow EOP (HF EOP) -järjestelmä. Toimitettu näyttö ei tarkenna vikaa yksittäiseen komponenttiin.
4. Kuinka vakava koodi on?
Ei vielä vahvistettu varmennetun näytön perusteella.
5. P1C2D1C — Mahdolliset oireet
Ei vielä vahvistettu varmennetulla näytöllä.
6. P1C2D1C — Mahdolliset syyt
- Hyundain tiedotteessa johtosarjan vika mainitaan osana vianmäärityksessä tehtävää ratkaisua.
- Jos johtosarjassa ei havaita vikaa, Hyundain tiedote määrää vaihtamaan DCT:n. Toimitettu näyttö ei vahvista muita syitä.
7. P1C2D1C — Voinko ajaa?
Ei vielä vahvistettu varmennetun näytön perusteella.
8. P1C2D1C — Voinko ladata?
Ei vielä vahvistettu varmennetun näytön perusteella.
9. Turvalliset toimet
- Teetä vianmääritys soveltuvan Hyundai-huolto-oppaan mukaisesti.
- Ilmoita tallentunut vikakoodi P1C2D1C huoltoliikkeelle tai pätevälle tekniselle asiantuntijalle.
- Älä yritä suurjännitejärjestelmän tai vaihteiston korjaustoimenpiteitä tämän sivun perusteella.
10. P1C2D1C — Vianmääritys
- Selvitä vikakoodi P1C2D1C soveltuvan Hyundai-huolto-oppaan mukaisesti, kuten Hyundain tiedotteessa 22-AT-009H ohjeistetaan.
- Tarkasta johtosarja vikojen varalta osana ohjeiden mukaista vianmääritystä.
- Jos johtosarjassa ei havaita vikaa, Hyundain tiedotteen 22-AT-009H mukaan DCT on vaihdettava.
11. Milloin huoltoon?
Ota yhteyttä Hyundai-jälleenmyyjään tai pätevään tekniseen asiantuntijaan huolto-oppaan mukaista vianmääritystä varten. Toimitetun näytön perusteella huollon kiireellisyyttä ei ole vahvistettu.
12. Mitä huolto voi tarkistaa
- Selvitä vikakoodi P1C2D1C soveltuvan Hyundai-huolto-oppaan mukaisesti.
- Tarkasta, onko johtosarjassa vikaa.
- Jos johtosarjassa ei havaita vikaa, vaihda DCT Hyundain tiedotteen 22-AT-009H mukaisesti.
13. P1C2D1C — Mahdollinen korjaus tai ratkaisu
- Hyundain tiedotteessa 22-AT-009H todetaan: jos johtosarjassa ei havaita vikaa, vaihda DCT.
14. Vaikutuksen alaiset ajoneuvot
- Hyundai Kona · 2022 · US
- Hyundai Santa Fe · 2022 · US
15. Aiheeseen liittyvät TSB:t / huoltotiedotteet
- Hyundain huoltotiedote 22-AT-009H, julkaistu 14. heinäkuuta 2022; NHTSA:n valmistajatiedote PDF 10217250. Tiedotteessa P1C2D1C määritellään ”HP EOP -moottorin asentotunnistimen jännitteeksi”, ja siinä ohjeistetaan käyttämään huolto-opasta, tarkastamaan johtosarja vikojen varalta sekä vaihtamaan DCT, jos johtosarjassa ei havaita vikaa.
16. Takaisinkutsutiedot
Varmennettu näyttö ei osoita takaisinkutsuyhteyttä.
17. Valmistajan viralliset tiedot
Virallinen lähde: NHTSA:n valmistajatiedote PDF 10217250 / Hyundain tiedote 22-AT-009H: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2022/MC-10217250-0001.pdf
19. P1C2D1C — Usein kysytyt kysymykset
Mitä Hyundain vikakoodi P1C2D1C tarkoittaa?
Hyundain tiedote 22-AT-009H määrittelee koodin P1C2D1C seuraavasti: ”HP EOP -moottorin asentotunnistimen jännite”.
Minkä ajoneuvojen soveltuvuus toimitetun näytön perusteella on vahvistettu?
Toimitetut soveltuvuustiedot vahvistavat soveltuvuuden Yhdysvalloissa myytäviin vuoden 2022 Hyundai Kona- ja Hyundai Santa Fe -malleihin. Tiedotteen yhteenvedossa mainitaan myös Kona N (OS N), Santa Fe (TM) ja muita Hyundai-suorituskyky- ja turboahdettuja malleja, mutta soveltuvuutta muihin vuosimalleihin tai markkina-alueisiin ei ole vahvistettu tässä.
Minkä korjaustoimenpiteen Hyundai määrää?
Tiedote ohjaa tekemään diagnoosin huolto-oppaan mukaisesti ja toteaa, että jos johtosarjassa ei havaita vikaa, DCT on vaihdettava.
Onko ajaminen tai lataaminen turvallista?
Ei vielä vahvistettu varmennetun näytön perusteella.