EV Diagnostics
DA
Verificeret EV-diagnoseside

Jeep B22A9-17

B22A9-17 er dokumenteret i Jeep-servicemeddelelser i forbindelse med et HV-batteri, der muligvis ikke oplades helt ved brug af en 32-ampere Level 2-oplader i hjemmet. Meddelelserne angiver, at harmoniske strømkomponenter fra hjemmets elektriske system i nogle tilfælde kan forhindre opladningen i at blive fuldført.

Almindelige søgevarianter: B22A917 · B22A9 17 · B22A9_17 · Søgningen ignorerer store/små bogstaver og almindelige skilletegn.

KørselEndnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
OpladningOpladningen gennemføres muligvis ikke med en 32-ampere Level 2-oplader i hjemmet. De verificerede meddelelser angiver, at Level 1-opladning kan bruges til at bekræfte, om problemet og DTC'erne ikke længere er til stede; tidligere vejledning foreslår også Level 1-opladning i disse sjældne tilfælde.
ServiceKontakt en autoriseret Jeep-forhandler eller en kvalificeret serviceudbyder, hvis HV-batteriet ikke oplades helt, og B22A9-17 er til stede.
Sikkerhed95%

Kort svar

B22A9-17 er dokumenteret i Jeep-servicemeddelelser i forbindelse med et HV-batteri, der muligvis ikke oplades helt ved brug af en 32-ampere Level 2-oplader i hjemmet. Meddelelserne angiver, at harmoniske strømkomponenter fra hjemmets elektriske system i nogle tilfælde kan forhindre opladningen i at blive fuldført.

Denne side adskiller verificeret dokumentation fra producent/myndighed fra støttemateriale. Udokumenterede årsager, reparationer eller sikkerhedskonklusioner gættes ikke.

Videovejledninger

Se videoer

Relevante videoer kan afspilles her uden at forlade diagnosesiden.

Der er endnu ikke godkendt en tilstrækkeligt relevant video, som kan indlejres, til denne diagnose.

Videoer er støttemateriale og tilsidesætter aldrig OEM- eller myndighedsdokumentation.

1. Jeep B22A9-17 — Betydning

B22A9-17 er dokumenteret i Jeep-servicemeddelelser i forbindelse med et HV-batteri, der muligvis ikke oplades helt ved brug af en 32-ampere Level 2-oplader i hjemmet. Meddelelserne angiver, at harmoniske strømkomponenter fra hjemmets elektriske system i nogle tilfælde kan forhindre opladningen i at blive fuldført.

2. Teknisk forklaring

De verificerede Jeep/NHTSA-meddelelser identificerer B22A9-17 som en af DTC'erne for Integrated Dual Charger Module (IDCM), der er forbundet med en tilstand vedrørende intern funktion/kredsspænding, beskrevet som for lav, for høj eller overstrøm. Den er dokumenteret sammen med B22A9-16 og B22A9-19. Meddelelserne beskriver et scenarie, hvor HV-batteriet ikke oplades helt med en 32-ampere Level 2-oplader i hjemmet; nogle versioner henviser specifikt til en Level 2-oplader, der ikke er fra Mopar. Jeep oplyser, at øgede harmoniske strømkomponenter fra hjemmets elektriske system kan forhindre opladningen i at blive fuldført.

3. Berørt system

Integrated Dual Charger Module (IDCM) og opladning af HV-batteriet med Level 2.

4. Hvor alvorlig er koden?

Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.

5. B22A9-17 — Mulige symptomer

  • HV-batteriet oplades muligvis ikke helt ved brug af en Level 2-oplader i hjemmet.
  • En tekniker kan finde B22A9-17 gemt i IDCM.

6. B22A9-17 — Mulige årsager

  • Harmoniske strømkomponenter i det elektriske kredsløb i hjemmet kan i nogle tilfælde forhindre opladningen i at blive fuldført med en 32-ampere Level 2-oplader.
  • Nogle meddelelser beskriver specifikt tilstanden ved brug af en 32-ampere Level 2-oplader, der ikke er fra Mopar.

7. B22A9-17 — Kan jeg køre?

Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.

8. B22A9-17 — Kan jeg oplade?

Opladningen gennemføres muligvis ikke med en 32-ampere Level 2-oplader i hjemmet. De verificerede meddelelser angiver, at Level 1-opladning kan bruges til at bekræfte, om problemet og DTC'erne ikke længere er til stede; tidligere vejledning foreslår også Level 1-opladning i disse sjældne tilfælde.

9. Sikre handlinger

  • Hvis problemet opstår med en 32-ampere Level 2-oplader i hjemmet, skal du bestille fejlfinding hos et autoriseret Jeep-servicecenter.
  • Brug den metode til sammenligning af opladere, der er beskrevet i den relevante Jeep-servicemeddelelse, i stedet for selv at forsøge at udføre reparationer på det elektriske system eller højspændingssystemet.
  • Udfør ikke reparationer på hjemmets elektriske system, ladeudstyr eller bilens højspændingssystem på grundlag af disse oplysninger.

10. B22A9-17 — Fejlfinding

  1. En tekniker kan kontrollere, om B22A9-17 er aktiveret i IDCM.
  2. For meddelelser, der generelt omhandler Level 2-opladning i hjemmet, anbefaler Jeep at kontrollere, at problemet ikke længere er til stede, og at der ikke registreres DTC'er ved brug af en Level 1-oplader.
  3. For meddelelser, der omhandler en Level 2-oplader, der ikke er fra Mopar, anbefaler Jeep at kontrollere, at problemet ikke længere er til stede, og at der ikke registreres DTC'er ved brug af en Mopar Level 2-oplader.

11. Hvornår skal service kontaktes?

Kontakt en autoriseret Jeep-forhandler eller en kvalificeret serviceudbyder, hvis HV-batteriet ikke oplades helt, og B22A9-17 er til stede.

12. Hvad værkstedet kan kontrollere

  • Kontrollér, om B22A9-17 og de tilhørende DTC'er, der er nævnt i servicemeddelelserne, findes i IDCM.
  • Bekræft ladeproblemet med det relevante Level 2-ladeudstyr i hjemmet.
  • Udfør den sammenligning af opladere, der er angivet i den relevante Jeep-meddelelse: Level 1-opladning i den generelle vejledning om Level 2-opladning i hjemmet eller Mopar Level 2-opladning, hvis problemet vedrører en Level 2-oplader, der ikke er fra Mopar.

13. B22A9-17 — Mulig reparation eller løsning

  • Jeep oplyste i sin meddelelse fra maj 2022, at ingeniørafdelingen undersøgte en opdatering af bilen, der kunne afhjælpe problemet.
  • En specifik, gennemført reparation, softwareopdatering eller udskiftning af dele for B22A9-17 er ikke fastslået på grundlag af den fremlagte verificerede dokumentation.

14. Berørte køretøjer

  • Jeep Grand Cherokee · 2021–2023 · US
  • Jeep Grand Cherokee · 2023 · US
  • Jeep Wrangler · 2021–2023 · US
  • Jeep Wrangler · 2021–2022 · US

15. Relaterede TSB’er / servicebulletiner

  • Jeep-servicemeddelelse S2208000108, herunder revisioner dokumenteret i NHTSA-producentmeddelelserne MC-10214562, MC-10226013, MC-10227708 og MC-10227715, omhandler B22A9-16, B22A9-17 og B22A9-19 i det beskrevne scenarie med Level 2-opladning.
  • Jeep-servicemeddelelse S2208000173, dokumenteret som NHTSA-producentmeddelelse MC-10227705, omhandler også scenariet med en Level 2-oplader, der ikke er fra Mopar, samt disse DTC'er.

16. Tilbagekaldelsesoplysninger

  • Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.

17. Officielle producentoplysninger

Officielle Jeep-producentmeddelelser hostet af NHTSA: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2022/MC-10227715-9999.pdf ; https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2022/MC-10227705-9999.pdf

19. B22A9-17 — Ofte stillede spørgsmål

Hvad betyder B22A9-17?

Verificerede Jeep-meddelelser angiver, at det er en IDCM-DTC, der er forbundet med en tilstand vedrørende intern funktion/kredsspænding, beskrevet som for lav, for høj eller overstrøm.

Hvorfor oplades batteriet muligvis ikke helt?

Jeep oplyser, at elektriske installationer i hjemmet i nogle tilfælde kan skabe harmoniske strømkomponenter i kredsløbet, som forhindrer opladningen i at blive fuldført med en 32-ampere Level 2-oplader.

Er en Level 2-oplader, der ikke er fra Mopar, relevant?

Nogle af de verificerede meddelelser beskriver specifikt problemet ved brug af en 32-ampere Level 2-oplader, der ikke er fra Mopar, og anbefaler direkte sammenligning med en Mopar Level 2-oplader.

Er det sikkert at køre med B22A9-17?

Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.

20. Kilder og verifikation

Jeep B22A9-17: B22A9-17 er dokumenteret i…