EV Diagnostics
NL
Geverifieerde EV-diagnosepagina

Jeep B22A9-17

Jeep heeft B22A9-17 genoemd in servicecommunicatie over een HV-batterij die mogelijk niet volledig wordt opgeladen bij gebruik van een 32-ampère Level 2-thuislader. In de communicatie staat dat harmonischen in de elektrische installatie thuis in sommige gevallen kunnen verhinderen dat het laden wordt voltooid.

Veelgebruikte zoekvarianten: B22A917 · B22A9 17 · B22A9_17 · Zoeken negeert hoofdletters en veelgebruikte scheidingstekens.

RijdenDit is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
LadenHet laden met een 32-ampère Level 2-thuislader wordt mogelijk niet voltooid. In de geverifieerde communicatie staat dat Level 1-laden kan worden gebruikt om te controleren of de toestand en de DTC's niet langer aanwezig zijn; eerdere richtlijnen bevelen in deze zeldzame gevallen ook Level 1-laden aan.
ServiceNeem contact op met een erkende Jeep-dealer of gekwalificeerde serviceverlener als de HV-batterij niet volledig wordt opgeladen en B22A9-17 aanwezig is.
Betrouwbaarheid95%

Kort antwoord

Jeep heeft B22A9-17 genoemd in servicecommunicatie over een HV-batterij die mogelijk niet volledig wordt opgeladen bij gebruik van een 32-ampère Level 2-thuislader. In de communicatie staat dat harmonischen in de elektrische installatie thuis in sommige gevallen kunnen verhinderen dat het laden wordt voltooid.

Deze pagina scheidt geverifieerd bewijs van fabrikant/toezichthouder van ondersteunend materiaal. Niet-onderbouwde oorzaken, reparaties of veiligheidsconclusies worden niet gegokt.

Videogidsen

Video’s bekijken

Relevante video’s kunnen hier worden afgespeeld zonder deze diagnosepagina te verlaten.

Voor deze diagnose is nog geen voldoende relevante insluitbare video geaccepteerd.

Video’s zijn ondersteunend materiaal en gaan nooit boven OEM- of toezichthouderbewijs.

1. Jeep B22A9-17 — Betekenis

Jeep heeft B22A9-17 genoemd in servicecommunicatie over een HV-batterij die mogelijk niet volledig wordt opgeladen bij gebruik van een 32-ampère Level 2-thuislader. In de communicatie staat dat harmonischen in de elektrische installatie thuis in sommige gevallen kunnen verhinderen dat het laden wordt voltooid.

2. Technische uitleg

In de geverifieerde communicatie van Jeep/NHTSA wordt B22A9-17 genoemd als een van de DTC's van de geïntegreerde dubbele laadmodule (IDCM), in verband met een toestand van interne werking/circuitspanning die wordt omschreven als te lage spanning, te hoge spanning of overstroom. De code wordt samen met B22A9-16 en B22A9-19 vermeld. De communicatie beschrijft een situatie waarin de HV-batterij niet volledig wordt opgeladen met een 32-ampère Level 2-thuislader; in sommige versies wordt specifiek een niet-Mopar Level 2-lader genoemd. Volgens Jeep kunnen extra harmonischen vanuit de elektrische installatie thuis verhinderen dat het laden wordt voltooid.

3. Betrokken systeem

Geïntegreerde dubbele laadmodule (IDCM) en laden van de HV-batterij via Level 2.

4. Ernst van deze code

Dit is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.

5. B22A9-17 — Mogelijke symptomen

  • De HV-batterij wordt mogelijk niet volledig opgeladen bij gebruik van een Level 2-thuislader.
  • Een monteur kan B22A9-17 in de IDCM aantreffen.

6. B22A9-17 — Mogelijke oorzaken

  • Harmonischen in het circuit van de elektrische installatie thuis kunnen in sommige gevallen verhinderen dat het laden met een 32-ampère Level 2-lader wordt voltooid.
  • In sommige communicatie wordt deze toestand specifiek beschreven bij gebruik van een niet-Mopar 32-ampère Level 2-lader.

7. B22A9-17 — Kan ik ermee rijden?

Dit is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.

8. B22A9-17 — Kan ik laden?

Het laden met een 32-ampère Level 2-thuislader wordt mogelijk niet voltooid. In de geverifieerde communicatie staat dat Level 1-laden kan worden gebruikt om te controleren of de toestand en de DTC's niet langer aanwezig zijn; eerdere richtlijnen bevelen in deze zeldzame gevallen ook Level 1-laden aan.

9. Veilige acties

  • Als het probleem optreedt met een 32-ampère Level 2-thuislader, laat de auto dan diagnosticeren door een erkend Jeep-servicecentrum.
  • Volg de in de toepasselijke Jeep-servicecommunicatie beschreven aanpak waarbij laders worden vergeleken; probeer geen elektrische of hoogspanningsreparaties uit te voeren.
  • Voer op basis van deze informatie geen reparaties uit aan de elektrische installatie thuis, de laadapparatuur of het hoogspanningssysteem van de auto.

10. B22A9-17 — Probleemoplossing

  1. Een monteur kan controleren of B22A9-17 in de IDCM is opgeslagen.
  2. Voor communicatie over Level 2-laden thuis in het algemeen schrijft Jeep voor om met een Level 1-lader te controleren of de toestand niet langer aanwezig is en er geen DTC's worden opgeslagen.
  3. Voor communicatie over een niet-Mopar Level 2-lader schrijft Jeep voor om met een Mopar Level 2-lader te controleren of de toestand niet langer aanwezig is en er geen DTC's worden opgeslagen.

11. Wanneer service inschakelen?

Neem contact op met een erkende Jeep-dealer of gekwalificeerde serviceverlener als de HV-batterij niet volledig wordt opgeladen en B22A9-17 aanwezig is.

12. Wat het servicecentrum kan controleren

  • Controleer de IDCM op B22A9-17 en op de bijbehorende DTC's die in de servicecommunicatie worden genoemd.
  • Controleer of het laadprobleem zich voordoet met de betreffende configuratie van de Level 2-thuislader.
  • Voer de in de toepasselijke Jeep-communicatie voorgeschreven vergelijking van laders uit: laden op Level 1 volgens de algemene richtlijnen voor Level 2-laden thuis, of laden met een Mopar Level 2-lader als het probleem optreedt met een niet-Mopar Level 2-lader.

13. B22A9-17 — Mogelijke reparatie of oplossing

  • In de communicatie van mei 2022 vermeldt Jeep dat de technische afdeling onderzoek deed naar een voertuigupdate om het probleem te verbeteren.
  • Op basis van het aangeleverde geverifieerde bewijs is geen specifieke voltooide reparatie, software-update of vervanging van onderdelen voor B22A9-17 vastgesteld.

14. Betrokken voertuigen

  • Jeep Grand Cherokee · 2021–2023 · US
  • Jeep Grand Cherokee · 2023 · US
  • Jeep Wrangler · 2021–2023 · US
  • Jeep Wrangler · 2021–2022 · US

15. Gerelateerde TSB’s / servicebulletins

  • Jeep-servicecommunicatie S2208000108, met inbegrip van herzieningen die zijn vastgelegd in de communicatie van NHTSA als fabrikant MC-10214562, MC-10226013, MC-10227708 en MC-10227715, behandelt B22A9-16, B22A9-17 en B22A9-19 in de beschreven situatie met Level 2-laden.
  • Jeep-servicecommunicatie S2208000173, vastgelegd als communicatie van NHTSA als fabrikant MC-10227705, behandelt eveneens de situatie met een niet-Mopar Level 2-lader en deze DTC's.

16. Terugroepinformatie

  • Dit is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.

17. Officiële fabrikantinformatie

Officiële, door NHTSA gehoste communicatie van Jeep als fabrikant: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2022/MC-10227715-9999.pdf ; https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2022/MC-10227705-9999.pdf

19. B22A9-17 — Veelgestelde vragen

Wat betekent B22A9-17?

In geverifieerde communicatie van Jeep wordt dit vermeld als een IDCM-DTC in verband met een toestand van interne werking/circuitspanning die wordt omschreven als te lage spanning, te hoge spanning of overstroom.

Waarom wordt de batterij mogelijk niet volledig opgeladen?

Jeep vermeldt dat elektrische installaties thuis in sommige gevallen harmonischen in het circuit kunnen veroorzaken, waardoor het laden met een 32-ampère Level 2-lader niet kan worden voltooid.

Is een niet-Mopar Level 2-lader relevant?

In sommige geverifieerde communicatie wordt het probleem specifiek beschreven bij gebruik van een niet-Mopar 32-ampère Level 2-lader, met de aanwijzing om deze te vergelijken met een Mopar Level 2-lader.

Is het veilig om met B22A9-17 te rijden?

Dit is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.

20. Bronnen en verificatie

Jeep B22A9-17: Jeep heeft B22A9-17 genoemd in…