EV Diagnostics
DA
Verificeret EV-diagnoseside

Mitsubishi U11A3

U11A3 er en diagnosefejlkode for batteristyringsenheden (BMU) i Mitsubishi i-MiEV, som angiver timeout for CMU04/CAN-timeout.

KørselUkendt. Verificeret dokumentation fastslår ikke, om køretøjet er sikkert at køre i med U11A3.
OpladningUkendt. Verificeret dokumentation fastslår ikke, om køretøjet er sikkert at oplade med U11A3.
ServiceDet anbefales at få køretøjet serviceret, da U11A3 er en kommunikationstimeoutkode for BMU'en. Det er ikke fastslået i den fremlagte, verificerede dokumentation, om service er obligatorisk.
Sikkerhed95%

Kort svar

U11A3 er en diagnosefejlkode for batteristyringsenheden (BMU) i Mitsubishi i-MiEV, som angiver timeout for CMU04/CAN-timeout.

Denne side adskiller verificeret dokumentation fra producent/myndighed fra støttemateriale. Udokumenterede årsager, reparationer eller sikkerhedskonklusioner gættes ikke.

Videovejledninger

Se videoer

Relevante videoer kan afspilles her uden at forlade diagnosesiden.

Der er endnu ikke godkendt en tilstrækkeligt relevant video, som kan indlejres, til denne diagnose.

Videoer er støttemateriale og tilsidesætter aldrig OEM- eller myndighedsdokumentation.

1. Mitsubishi U11A3 — Betydning

U11A3 er en diagnosefejlkode for batteristyringsenheden (BMU) i Mitsubishi i-MiEV, som angiver timeout for CMU04/CAN-timeout.

2. Teknisk forklaring

Verificeret dokumentation fra Mitsubishis servicebulletiner identificerer U11A3 som “timeout for CMU04” eller “CAN-timeout for CMU04”. Koden registreres i BMU'en. Den fremlagte dokumentation angiver, at den relevante kontrolbetingelse omfatter tre sekunder efter, at kontakten til elmotoren drejes til ON, eller tre sekunder efter den Main Drive-systemtilstand, der henvises til i bulletinen. Det fremlagte uddrag fastslår ikke en grundårsag på komponentniveau.

3. Berørt system

Kommunikation mellem batteristyringsenheden (BMU) og CMU04. Den fulde betydning af CMU er ikke fastslået i den fremlagte, verificerede dokumentation.

4. Hvor alvorlig er koden?

Ukendt. Verificeret dokumentation angiver ikke et alvorlighedsniveau.

5. U11A3 — Mulige symptomer

  • En U11A3-diagnosefejlkode, der er gemt eller registreret i BMU'en.

6. U11A3 — Mulige årsager

  • Ikke fastslået endnu på grundlag af verificeret dokumentation.

7. U11A3 — Kan jeg køre?

Ukendt. Verificeret dokumentation fastslår ikke, om køretøjet er sikkert at køre i med U11A3.

8. U11A3 — Kan jeg oplade?

Ukendt. Verificeret dokumentation fastslår ikke, om køretøjet er sikkert at oplade med U11A3.

9. Sikre handlinger

  • Få køretøjet diagnosticeret af et EV-værksted, der kan servicere Mitsubishi.
  • Forsøg ikke selv at udføre reparationer på højspændingsbatteriet, CMU'en, BMU'en eller tilhørende elektriske komponenter.
  • Notér den gemte kode og eventuelle ledsagende diagnosefejlkoder til værkstedet.

10. U11A3 — Fejlfinding

  1. Mitsubishi-bulletinens procedure foreskriver, at gemte/registrerede diagnosefejlkoder slettes, at kontakten til elmotoren drejes fra LOCK (OFF) til ON, og at koderne derefter kontrolleres igen.
  2. Hvis U11A3 ikke længere er gemt eller registreret efter denne bekræftelsesprocedure, angiver uddraget af bulletinen, at kontrollen er afsluttet.
  3. Hvis U11A3 fortsat er gemt eller registreret, viser den fremlagte dokumentation, at proceduren fortsætter til trin 1, men indholdet af dette trin indgår ikke i den fremlagte dokumentation.

11. Hvornår skal service kontaktes?

Det anbefales at få køretøjet serviceret, da U11A3 er en kommunikationstimeoutkode for BMU'en. Det er ikke fastslået i den fremlagte, verificerede dokumentation, om service er obligatorisk.

12. Hvad værkstedet kan kontrollere

  • Bekræft U11A3 i BMU'en ved hjælp af passende diagnoseudstyr.
  • Følg den relevante Mitsubishi-bulletins diagnoseprocedure, herunder sletning af koder, cyklus fra OFF til ON med kontakten til elmotoren og kontrol af, om koden vender tilbage.
  • Yderligere servicekontroller er ikke fastslået i det fremlagte uddrag.

13. U11A3 — Mulig reparation eller løsning

  • Ikke fastslået endnu på grundlag af verificeret dokumentation.

14. Berørte køretøjer

Endnu ikke fastslået af verificeret dokumentation.

15. Relaterede TSB’er / servicebulletiner

  • Mitsubishi TSB-19-54-003, offentliggjort den 13. marts 2019; NHTSA-producentmeddelelse MC-10158408. Den angiver U11A3 som timeout for CMU04.
  • Mitsubishi TSB-19-54-004, offentliggjort den 13. marts 2019; NHTSA-producentmeddelelse MC-10158409. Den angiver U11A3 som timeout for CMU04.
  • Mitsubishi TSB-19-54-005, offentliggjort den 13. marts 2019; NHTSA-producentmeddelelse MC-10158410. Den angiver U11A3 som CAN-timeout for CMU04.

16. Tilbagekaldelsesoplysninger

  • Ikke fastslået endnu på grundlag af verificeret dokumentation.

17. Officielle producentoplysninger

Den verificerede anvendelighed omfatter Mitsubishi i-MiEV-modeller til det amerikanske marked fra modelårene 2012, 2014 og 2016. Officielle kildedokumenter: Mitsubishi TSB-19-54-003, TSB-19-54-004 og TSB-19-54-005, hostet af NHTSA, alle offentliggjort den 13. marts 2019.

19. U11A3 — Ofte stillede spørgsmål

Hvad betyder U11A3 på en Mitsubishi i-MiEV?

Det betyder timeout for CMU04, også beskrevet som CAN-timeout for CMU04, i BMU-diagnoseoplysningerne.

Hvornår kan U11A3 blive registreret?

Den fremlagte dokumentation fra Mitsubishi-bulletinen angiver, at en relevant betingelse er tre sekunder efter, at kontakten til elmotoren er drejet til ON, eller tre sekunder efter den Main Drive-systemtilstand, der henvises til i bulletinen.

Kan jeg køre eller oplade med U11A3?

Ikke fastslået endnu på grundlag af verificeret dokumentation.

Hvilke køretøjer er bekræftet som omfattet?

Mitsubishi i-MiEV-modeller til det amerikanske marked fra modelårene 2012, 2014 og 2016.

20. Kilder og verifikation

Mitsubishi U11A3: U11A3 er en diagnosefejlkode for…