Mitsubishi U11A3
U11A3 ist ein Diagnosefehlercode des Mitsubishi i-MiEV-Batteriemanagementsystems (BMU) für eine Zeitüberschreitung bei CMU04/einen CAN-Timeout.
Kurzantwort
U11A3 ist ein Diagnosefehlercode des Mitsubishi i-MiEV-Batteriemanagementsystems (BMU) für eine Zeitüberschreitung bei CMU04/einen CAN-Timeout.
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1. Mitsubishi U11A3 — Bedeutung
U11A3 ist ein Diagnosefehlercode des Mitsubishi i-MiEV-Batteriemanagementsystems (BMU) für eine Zeitüberschreitung bei CMU04/einen CAN-Timeout.
2. Technische Erklärung
Verifizierte Mitsubishi-Servicebulletins bezeichnen U11A3 als „CMU04 time-out“ oder „CMU04 CAN Timeout“. Der Fehlercode wird im BMU gesetzt. Den bereitgestellten Belegen zufolge umfasst die relevante Prüfbedingung drei Sekunden nach dem Einschalten des Elektromotorschalters oder drei Sekunden nach der im Bulletin genannten Bedingung des Main-Drive-Systems. Aus dem bereitgestellten Auszug geht keine Fehlerursache auf Bauteilebene hervor.
3. Betroffenes System
Kommunikation des Batteriemanagementsystems (BMU) mit CMU04. Die vollständige Bedeutung von CMU ist durch die bereitgestellten verifizierten Belege nicht belegt.
4. Wie ernst ist dieser Code?
Unbekannt. Verifizierte Belege ordnen keinen Schweregrad zu.
5. U11A3 — Mögliche Symptome
- Ein im BMU gespeicherter oder gesetzter Fehlercode U11A3.
6. U11A3 — Mögliche Ursachen
- Durch verifizierte Belege noch nicht festgestellt.
7. U11A3 — Kann ich damit fahren?
Unbekannt. Verifizierte Belege stellen nicht fest, ob das Fahrzeug mit U11A3 sicher gefahren werden kann.
8. U11A3 — Kann ich laden?
Unbekannt. Verifizierte Belege stellen nicht fest, ob das Fahrzeug mit U11A3 sicher geladen werden kann.
9. Sichere Maßnahmen
- Lassen Sie die Diagnose von einem EV-Servicebetrieb durchführen, der mit Mitsubishi-Fahrzeugen vertraut ist.
- Versuchen Sie nicht, Hochvoltbatterie, CMU, BMU oder zugehörige elektrische Komponenten selbst zu reparieren.
- Notieren Sie den gespeicherten Fehlercode und alle begleitenden Diagnosefehlercodes für den Servicebetrieb.
10. U11A3 — Fehlersuche
- Das Verfahren im Mitsubishi-Bulletin sieht vor, gespeicherte/gesetzte Diagnosefehlercodes zu löschen, den Elektromotorschalter von LOCK (OFF) auf ON zu stellen und die Fehlercodes anschließend erneut zu prüfen.
- Wenn U11A3 nach diesem Bestätigungsverfahren nicht mehr gespeichert oder gesetzt ist, ist die Prüfung laut Bulletin-Auszug abgeschlossen.
- Bleibt U11A3 gespeichert oder gesetzt, wird das Verfahren den bereitgestellten Belegen zufolge mit Schritt 1 fortgesetzt; der Inhalt dieses Schritts ist in den bereitgestellten Belegen jedoch nicht enthalten.
11. Wann Service kontaktieren?
Ein Servicebesuch ist ratsam, da U11A3 ein BMU-Kommunikations-Timeout-Code ist. Ob ein Servicebesuch zwingend erforderlich ist, geht aus den bereitgestellten verifizierten Belegen nicht hervor.
12. Was die Werkstatt prüfen kann
- U11A3 mit geeigneter Diagnoseausrüstung im BMU bestätigen.
- Das für das Fahrzeug geltende Mitsubishi-Bulletin-Diagnoseverfahren befolgen. Dazu gehören das Löschen der Fehlercodes, das Durchschalten des Elektromotorschalters von OFF nach ON und die anschließende Prüfung, ob der Fehlercode erneut auftritt.
- Weitere Serviceprüfungen gehen aus dem bereitgestellten Auszug nicht hervor.
13. U11A3 — Mögliche Reparatur oder Lösung
- Durch verifizierte Belege noch nicht festgestellt.
14. Betroffene Fahrzeuge
Durch verifizierte Nachweise noch nicht festgestellt.
15. Zugehörige TSBs / Service-Bulletins
- Mitsubishi TSB-19-54-003, veröffentlicht am 13. März 2019; NHTSA-Herstellerkommunikation MC-10158408. Führt U11A3 als CMU04 time-out auf.
- Mitsubishi TSB-19-54-004, veröffentlicht am 13. März 2019; NHTSA-Herstellerkommunikation MC-10158409. Führt U11A3 als CMU04 time-out auf.
- Mitsubishi TSB-19-54-005, veröffentlicht am 13. März 2019; NHTSA-Herstellerkommunikation MC-10158410. Führt U11A3 als CMU04 CAN Timeout auf.
16. Rückrufinformationen
- Durch verifizierte Belege noch nicht festgestellt.
17. Offizielle Herstellerinformationen
Die verifizierte Anwendbarkeit betrifft Mitsubishi i-MiEV für den US-Markt der Modelljahre 2012, 2014 und 2016. Offizielle Quelldokumente: die von der NHTSA bereitgestellten Mitsubishi TSB-19-54-003, TSB-19-54-004 und TSB-19-54-005, alle veröffentlicht am 13. März 2019.
19. U11A3 — Häufig gestellte Fragen
Was bedeutet U11A3 bei einem Mitsubishi i-MiEV?
Bedeutet eine Zeitüberschreitung bei CMU04, auch als CMU04-CAN-Timeout bezeichnet, in den Diagnoseinformationen des BMU.
Wann kann U11A3 gesetzt werden?
Den bereitgestellten Mitsubishi-Bulletin-Belegen zufolge liegt eine relevante Bedingung drei Sekunden nach dem Einschalten des Elektromotorschalters vor oder drei Sekunden nach der im Bulletin genannten Bedingung des Main-Drive-Systems.
Kann ich mit U11A3 fahren oder laden?
Durch verifizierte Belege noch nicht festgestellt.
Für welche Fahrzeuge ist die Anwendbarkeit verifiziert?
Mitsubishi i-MiEV für den US-Markt, Modelljahre 2012, 2014 und 2016.