Mitsubishi U11A3
U11A3は、三菱 i-MiEVのバッテリーマネジメントユニット（BMU）に関する故障診断コードで、CMU04のタイムアウト／CANタイムアウトを示します。
要点
U11A3は、三菱 i-MiEVのバッテリーマネジメントユニット（BMU）に関する故障診断コードで、CMU04のタイムアウト／CANタイムアウトを示します。
このページでは、メーカー／規制当局の検証済み根拠と補助情報を区別しています。根拠のない原因、修理、安全性の結論は推測しません。
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動画は補助資料であり、OEMまたは規制当局の根拠に優先するものではありません。
1. Mitsubishi U11A3 — 意味
U11A3は、三菱 i-MiEVのバッテリーマネジメントユニット（BMU）に関する故障診断コードで、CMU04のタイムアウト／CANタイムアウトを示します。
2. 技術的な説明
検証済みの三菱サービス情報では、U11A3は「CMU04のタイムアウト」または「CMU04 CANタイムアウト」とされています。このコードはBMUに設定されます。提供された根拠によると、該当する確認条件には、電動モータースイッチをONにしてから3秒後、または同情報に記載されたMain Driveシステムの条件から3秒後が含まれます。提供された抜粋では、部品レベルの根本原因は確認されていません。
3. 影響を受けるシステム
BMUとCMU04間の通信。CMUの正式名称は、提供された検証済みの根拠では確認されていません。
4. このコードの重大度
不明。検証済みの根拠では、重大度は示されていません。
5. U11A3 — 確認される可能性のある症状
- BMUにU11A3の故障診断コードが記録または設定される。
6. U11A3 — 考えられる原因
- 検証済みの根拠では、まだ確認されていません。
7. U11A3 — この状態で走行できるか
不明。検証済みの根拠では、U11A3が出ている状態で車両を安全に運転できるかどうかは確認されていません。
8. U11A3 — 充電できるか
不明。検証済みの根拠では、U11A3が出ている状態で安全に充電できるかどうかは確認されていません。
9. 安全に行えること
- 三菱車のEV診断に対応できる整備事業者に診断を依頼してください。
- 高電圧バッテリー、CMU、BMU、または関連する電気系統の修理を自分で試みないでください。
- 記録されたコードと、併せて記録された故障診断コードがあれば、それらも整備事業者に伝えてください。
10. U11A3 — トラブルシューティング
- 三菱のサービス情報に記載された手順では、記録または設定された故障診断コードを消去し、電動モータースイッチをLOCK（OFF）からONに切り替えてから、コードを再確認します。
- この確認手順の後にU11A3が記録も設定もされていなければ、サービス情報の抜粋では点検完了とされています。
- U11A3が引き続き記録または設定されている場合、提供された根拠によると手順はステップ1に続きますが、そのステップの内容は提供された根拠に含まれていません。
11. 整備に連絡するタイミング
U11A3はBMUの通信タイムアウトコードであるため、整備を受けることが推奨されます。整備が必須かどうかは、提供された検証済みの根拠では確認されていません。
12. サービスセンターで確認される可能性のある項目
- 適切な診断機器を使用して、BMUにU11A3が記録されていることを確認してください。
- 該当する三菱のサービス情報に記載された診断手順に従い、コードの消去、電動モータースイッチのOFFからONへの切り替え、およびコードが再発するかどうかの確認を行ってください。
- 提供された抜粋では、これ以外の整備点検項目は確認されていません。
13. U11A3 — 考えられる修理または解決方法
- 検証済みの根拠では、まだ確認されていません。
14. 対象車両
検証済みの根拠ではまだ確立されていません。
15. 関連TSB／サービスブリテン
- 三菱TSB-19-54-003、2019年3月13日発行。NHTSAメーカー通信MC-10158408。U11A3をCMU04のタイムアウトとして記載。
- 三菱TSB-19-54-004、2019年3月13日発行。NHTSAメーカー通信MC-10158409。U11A3をCMU04のタイムアウトとして記載。
- 三菱TSB-19-54-005、2019年3月13日発行。NHTSAメーカー通信MC-10158410。U11A3をCMU04 CANタイムアウトとして記載。
16. リコール情報
- 検証済みの根拠では、まだ確認されていません。
17. メーカー公式情報
適用が確認されているのは、米国市場向けの三菱 i-MiEV、2012年、2014年、2016年モデルです。公式資料：NHTSA掲載の三菱TSB-19-54-003、TSB-19-54-004、TSB-19-54-005。いずれも2019年3月13日発行。
19. U11A3 — よくある質問
三菱 i-MiEV のU11A3は何を意味しますか？
BMUの診断情報におけるCMU04のタイムアウトを意味し、「CMU04 CANタイムアウト」とも表記されます。
U11A3はどのようなときに設定されますか？
提供された三菱のサービス情報によると、該当する条件は、電動モータースイッチをONにしてから3秒後、または同情報に記載されたMain Driveシステムの条件から3秒後です。
U11A3が出ていても、運転や充電をしてよいですか？
検証済みの根拠では、まだ確認されていません。
適用が確認されている車両はどれですか？
米国市場向けの三菱 i-MiEV、2012年、2014年、2016年モデル。