Mitsubishi U11A3
U11A3 est un code d’anomalie du calculateur de gestion de batterie (BMU) de la Mitsubishi i-MiEV correspondant à un dépassement de délai de CMU04/à une expiration du délai CAN.
RĂ©ponse rapide
U11A3 est un code d’anomalie du calculateur de gestion de batterie (BMU) de la Mitsubishi i-MiEV correspondant à un dépassement de délai de CMU04/à une expiration du délai CAN.
Cette page distingue les preuves vérifiées des constructeurs/régulateurs des documents d’appui. Les causes, réparations ou conclusions de sécurité non étayées ne sont pas inventées.
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Les vidéos sont des documents d’appui et ne remplacent jamais les preuves OEM ou réglementaires.
1. Mitsubishi U11A3 — Signification
U11A3 est un code d’anomalie du calculateur de gestion de batterie (BMU) de la Mitsubishi i-MiEV correspondant à un dépassement de délai de CMU04/à une expiration du délai CAN.
2. Explication technique
Les éléments vérifiés des bulletins d’entretien Mitsubishi identifient U11A3 comme « CMU04 time-out » ou « CMU04 CAN Timeout ». Le code est défini dans le BMU. Les éléments fournis indiquent que la condition de contrôle correspondante inclut les trois secondes suivant le passage du contacteur du moteur électrique sur ON, ou les trois secondes suivant la condition du système Main Drive mentionnée dans le bulletin. L’extrait fourni ne permet pas d’établir une cause racine au niveau d’un composant.
3. Système concerné
Communication entre le calculateur de gestion de batterie (BMU) et le CMU04. La signification complète de CMU n’est pas établie par les éléments vérifiés fournis.
4. Gravité du code
Inconnue. Les éléments vérifiés ne permettent pas d’attribuer un niveau de gravité.
5. U11A3 — Symptômes possibles
- Un code d’anomalie U11A3 enregistré ou défini dans le BMU.
6. U11A3 — Causes possibles
- Cela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.
7. U11A3 — Puis-je conduire ?
Inconnu. Les éléments vérifiés ne permettent pas d’établir si le véhicule peut être conduit en toute sécurité avec le code U11A3.
8. U11A3 — Puis-je recharger ?
Inconnu. Les éléments vérifiés ne permettent pas d’établir si le véhicule peut être rechargé en toute sécurité avec le code U11A3.
9. Actions sûres
- Faites effectuer un diagnostic par un prestataire de services spécialisé dans les véhicules électriques Mitsubishi.
- N’essayez pas de réparer vous-même la batterie haute tension, le CMU, le BMU ou les systèmes électriques associés.
- Notez le code enregistré ainsi que tout autre code d’anomalie afin de les communiquer au prestataire de services.
10. U11A3 — Dépannage
- La procédure du bulletin Mitsubishi indique d’effacer les codes d’anomalie enregistrés/définis, de faire passer le contacteur du moteur électrique de LOCK (OFF) à ON, puis de vérifier à nouveau les codes.
- Si U11A3 n’est plus enregistré ou défini après cette procédure de confirmation, l’extrait du bulletin indique que le contrôle est terminé.
- Si U11A3 reste enregistré ou défini, les éléments fournis indiquent que la procédure se poursuit à l’étape 1, mais le contenu de cette étape ne figure pas dans les éléments fournis.
11. Quand contacter le service ?
Il est conseillé de faire effectuer un entretien, car U11A3 est un code de dépassement de délai de communication du BMU. Les éléments vérifiés fournis ne permettent pas d’établir si cet entretien est obligatoire.
12. ContrĂ´les possibles en atelier
- Confirmez la présence du code U11A3 dans le BMU au moyen d’un équipement de diagnostic approprié.
- Suivez la procédure de diagnostic du bulletin Mitsubishi applicable, notamment l’effacement des codes, le passage du contacteur du moteur électrique de OFF à ON et la vérification du retour éventuel du code.
- Les contrôles d’entretien supplémentaires ne sont pas établis par l’extrait fourni.
13. U11A3 — Réparation ou résolution possible
- Cela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.
14. Véhicules concernés
Pas encore établi par des preuves vérifiées.
15. TSB / bulletins de service associés
- Mitsubishi TSB-19-54-003, publié le 13 mars 2019 ; communication du constructeur NHTSA MC-10158408. Il répertorie U11A3 comme un dépassement de délai de CMU04.
- Mitsubishi TSB-19-54-004, publié le 13 mars 2019 ; communication du constructeur NHTSA MC-10158409. Il répertorie U11A3 comme un dépassement de délai de CMU04.
- Mitsubishi TSB-19-54-005, publié le 13 mars 2019 ; communication du constructeur NHTSA MC-10158410. Il répertorie U11A3 comme « CMU04 CAN Timeout ».
16. Informations de rappel
- Cela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.
17. Informations officielles du constructeur
L’applicabilité a été vérifiée pour les Mitsubishi i-MiEV destinées au marché américain, années-modèles 2012, 2014 et 2016. Documents sources officiels : TSB-19-54-003, TSB-19-54-004 et TSB-19-54-005 de Mitsubishi, hébergés par la NHTSA et tous publiés le 13 mars 2019.
19. U11A3 — Questions fréquentes
Que signifie U11A3 sur une Mitsubishi i-MiEV ?
Cela signifie un dépassement de délai de CMU04, également désigné comme « CMU04 CAN Timeout » dans les informations de diagnostic du BMU.
Quand le code U11A3 peut-il être enregistré ?
Les éléments fournis concernant le bulletin indiquent que la condition correspondante survient trois secondes après le passage du contacteur du moteur électrique sur ON, ou trois secondes après la condition du système Main Drive mentionnée dans le bulletin.
Puis-je conduire ou recharger le véhicule avec le code U11A3 ?
Cela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.
Pour quels véhicules l’applicabilité a-t-elle été vérifiée ?
Mitsubishi i-MiEV destinées au marché américain, années-modèles 2012, 2014 et 2016.