Tesla CHG_u012
CHG_u012 angiver, at AC-opladningshastigheden er reduceret på grund af en tilstand, der påvirker AC-opladningen. Teslas dokumenterede handling er at tage stikket ud og prøve igen eller prøve et andet ladested.
Almindelige søgevarianter: CHGu012 · CHG-u012 · CHG u012 · Søgningen ignorerer store/små bogstaver og almindelige skilletegn.
Kort svar
CHG_u012 angiver, at AC-opladningshastigheden er reduceret på grund af en tilstand, der påvirker AC-opladningen. Teslas dokumenterede handling er at tage stikket ud og prøve igen eller prøve et andet ladested.
Denne side adskiller verificeret dokumentation fra producent/myndighed fra støttemateriale. Udokumenterede årsager, reparationer eller sikkerhedskonklusioner gættes ikke.
Se videoer
Relevante videoer kan afspilles her uden at forlade diagnosesiden.
Der er endnu ikke godkendt en tilstrækkeligt relevant video, som kan indlejres, til denne diagnose.
Videoer er støttemateriale og tilsidesætter aldrig OEM- eller myndighedsdokumentation.
1. Tesla CHG_u012 — Betydning
CHG_u012 angiver, at AC-opladningshastigheden er reduceret på grund af en tilstand, der påvirker AC-opladningen. Teslas dokumenterede handling er at tage stikket ud og prøve igen eller prøve et andet ladested.
2. Teknisk forklaring
Verificeret materiale fra Teslas instruktionsbog, indsendt til NHTSA, angiver, at CHG_u012 betyder, at opladningshastigheden er reduceret på grund af en tilstand, der påvirker køretøjets evne til at oplade med AC-strøm. Advarslen angiver et muligt problem med elnettet eller køretøjet. De fremlagte oplysninger fastslår ikke den specifikke fejl i et enkelt køretøj.
3. Berørt system
AC-opladningsevnen. Det er dokumenteret, at DC-hurtigopladning/Supercharging stadig forventes at fungere.
4. Hvor alvorlig er koden?
Alvorligheden er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
5. CHG_u012 — Mulige symptomer
- Reduceret AC-opladningshastighed.
- CHG_u012-advarsel: “Problem med elnettet eller køretøjet begrænser AC-opladning.”
6. CHG_u012 — Mulige årsager
- En forstyrrelse i strømforsyningen er i Teslas officielle materiale angivet som en mulig medvirkende faktor.
- En køretøjsrelateret tilstand, der påvirker AC-opladningen, angives i advarslen.
- Den specifikke årsag er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
7. CHG_u012 — Kan jeg køre?
Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
8. CHG_u012 — Kan jeg oplade?
AC-opladningen er påvirket, og opladningshastigheden er reduceret. Teslas dokumentation angiver, at DC-hurtigopladning/Supercharging stadig bør fungere som forventet.
9. Sikre handlinger
- Tag stikket ud, og prøv AC-opladning igen.
- Prøv et andet ladested.
- Se den relevante instruktionsbog til produktet under Tesla Charging & Adapter Product Guides for fejlfinding af statuslamper på Mobile Connector eller Wall Connector.
10. CHG_u012 — Fejlfinding
- Afbryd AC-opladningsforbindelsen, og prøv at oplade igen som anvist i advarslen.
- Prøv at oplade med AC et andet sted som anvist i advarslen.
- Brug kun den dokumenterede forskel mellem ladesteder som en observation; den fastslår ikke den præcise årsag.
- Se den relevante instruktionsbog til Tesla Mobile Connector eller Wall Connector for fejlfinding af statuslamper.
11. Hvornår skal service kontaktes?
Det er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation, om service er nødvendig. Hvis advarslen fortsætter efter de dokumenterede trin med at prøve igen og bruge et andet ladested, indeholder de fremlagte oplysninger ikke en yderligere verificeret løsning.
12. Hvad værkstedet kan kontrollere
- Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
13. CHG_u012 — Mulig reparation eller løsning
- Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
14. Berørte køretøjer
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2012–2014 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
15. Relaterede TSB’er / servicebulletiner
- Officielt indhold fra Teslas instruktionsbøger blev indsendt til NHTSA som producentmeddelelser, herunder MC-10253658 (offentliggjort 2024-03-26), MC-10253660 (offentliggjort 2024-03-26), MC-10252957 (offentliggjort 2024-02-13) og MC-10250483 (offentliggjort 2023-12-01). Disse materialer dokumenterer CHG_u012 og vejledningen til brugeren; de fastslår ikke en reparationsprocedure i de fremlagte oplysninger.
16. Tilbagekaldelsesoplysninger
- Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
17. Officielle producentoplysninger
Verificeret Tesla-producentmeddelelse hostet af NHTSA: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250483-9999.pdf
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO
19. CHG_u012 — Ofte stillede spørgsmål
Hvad betyder Tesla CHG_u012?
Det betyder, at AC-opladningshastigheden er reduceret, fordi en tilstand påvirker køretøjets evne til at oplade med AC-strøm.
Hvad skal jeg gøre, når CHG_u012 vises?
Teslas dokumenterede vejledning er at tage stikket ud og prøve igen eller prøve et andet ladested.
Fungerer Supercharging stadig med CHG_u012?
Teslas dokumentation angiver, at DC-hurtigopladning/Supercharging stadig bør fungere som forventet.
Hvilke køretøjer er omfattet af de fremlagte oplysninger om anvendelighed?
Tesla Model 3 (2017–2023), Model S (2012–2023) og Model X (2016–2023) i USA, med forbehold for de fremlagte oplysninger om anvendelighed.
20. Kilder og verifikation
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247842: ManualQ · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250482: ManualB · 2023
Vis alle verificerede kilder: 24
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250483: ManualC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250487: ManualG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251047: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251048: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251058: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251060: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252949: developA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252951: developC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252957: developG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252958: developH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253658: Index373
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253660: Index381