Tesla DI_u006
DI_u006 betyder, at Teslaen automatisk skiftede til P, fordi den registrerede, at føreren var ved at forlade bilen eller ikke længere var til stede. Advarslen beder føreren om at spænde sikkerhedsselen og lukke døren for at blive i gear.
Almindelige søgevarianter: DIu006 · DI-u006 · DI u006 · Søgningen ignorerer store/små bogstaver og almindelige skilletegn.
Kort svar
DI_u006 betyder, at Teslaen automatisk skiftede til P, fordi den registrerede, at føreren var ved at forlade bilen eller ikke længere var til stede. Advarslen beder føreren om at spænde sikkerhedsselen og lukke døren for at blive i gear.
Denne side adskiller verificeret dokumentation fra producent/myndighed fra støttemateriale. Udokumenterede årsager, reparationer eller sikkerhedskonklusioner gættes ikke.
Se videoer
Relevante videoer kan afspilles her uden at forlade diagnosesiden.
Der er endnu ikke godkendt en tilstrækkeligt relevant video, som kan indlejres, til denne diagnose.
Videoer er støttemateriale og tilsidesætter aldrig OEM- eller myndighedsdokumentation.
1. Tesla DI_u006 — Betydning
DI_u006 betyder, at Teslaen automatisk skiftede til P, fordi den registrerede, at føreren var ved at forlade bilen eller ikke længere var til stede. Advarslen beder føreren om at spænde sikkerhedsselen og lukke døren for at blive i gear.
2. Teknisk forklaring
Tesla-dokumentationen indsendt til NHTSA beskriver dette som forventet adfærd fra bilen under forskellige omstændigheder. Bilen skifter automatisk til P for at forhindre, at den ruller, når den registrerer, at føreren er ved at forlade bilen eller ikke længere er til stede. Hvis advarslen ikke vises, når du begynder den næste køretur, angiver Tesla, at den sandsynligvis var midlertidig, og at der ikke kræves nogen handling. Dokumentationen angiver også, at denne advarsel kan tyde på en tilstand, der kræver inspektion og service af den forreste motor, hvis den fortsætter ved efterfølgende køreture.
3. Berørt system
Automatisk skift til P / funktion til forebyggelse af, at bilen ruller. Verificeret dokumentation angiver også, at en vedvarende advarsel kan kræve inspektion og service af den forreste motor.
4. Hvor alvorlig er koden?
Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation. Tesla oplyser, at bilen kan køres i mellemtiden, men anbefaler service, hvis advarslen fortsætter ved efterfølgende køreture.
5. DI_u006 — Mulige symptomer
- Bilen skifter automatisk til P.
- DI_u006-advarslen vises: “Bilen parkerede automatisk for at forhindre, at den rullede. Spænd sikkerhedsselen, og luk døren for at blive i gear.”
6. DI_u006 — Mulige årsager
- Bilen registrerede, at føreren var ved at forlade bilen eller ikke længere var til stede.
- En midlertidig tilstand, hvis advarslen ikke længere vises, når du begynder den næste køretur.
- En tilstand, der kræver inspektion og service af den forreste motor, hvis advarslen fortsætter ved efterfølgende køreture.
7. DI_u006 — Kan jeg køre?
Ja, ifølge Tesla-dokumentationen indsendt til NHTSA kan bilen køres i mellemtiden. Bestil service, hvis advarslen fortsætter ved efterfølgende køreture.
8. DI_u006 — Kan jeg oplade?
Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
9. Sikre handlinger
- Spænd sikkerhedsselen, og luk døren for at blive i gear.
- Kontrollér, om advarslen ikke længere vises, når du kører næste gang.
- Hvis advarslen ikke længere vises, når du kører næste gang, kræves der ifølge Teslas dokumentation ingen handling.
- Bestil service, hvis advarslen fortsætter ved efterfølgende køreture.
10. DI_u006 — Fejlfinding
- Kontrollér, at førerens sikkerhedssele er spændt, og at døren er lukket, før du forsøger at blive i gear.
- Hold øje med, om DI_u006 vises igen ved efterfølgende køreture. Yderligere fejlfinding udført af ejeren er ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
11. Hvornår skal service kontaktes?
Bestil Tesla-service, hvis DI_u006 fortsætter ved efterfølgende køreture. Teslas dokumentation angiver, at vedvarende advarsler kan kræve inspektion og service af den forreste motor.
12. Hvad værkstedet kan kontrollere
- Undersøg den forreste motor, hvis DI_u006 fortsætter, som angivet i Teslas dokumentation. Yderligere serviceprocedurer er ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
13. DI_u006 — Mulig reparation eller løsning
- En løsning i form af reparation er ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation. Teslas dokumentation angiver, at en vedvarende advarsel muligvis kræver inspektion og service af den forreste motor.
14. Berørte køretøjer
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2012–2014 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
15. Relaterede TSB’er / servicebulletiner
- NHTSA's producentmeddelelser / Teslas indsendte ejerinformation henviser til DI_u006, herunder MC-10253660-9999 (offentliggjort 26. marts 2024), MC-10252957-9999 (offentliggjort 13. februar 2024) og MC-10250483-9999 (offentliggjort 1. december 2023). Det fremlagte dokumentationsmateriale beskriver advarslens betydning og vejledning til ejeren; det fastslår ikke, at der findes en reparationsbulletin for et specifikt køretøj.
16. Tilbagekaldelsesoplysninger
- Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
17. Officielle producentoplysninger
Verificeret Tesla-dokumentation hostet af NHTSA: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253660-9999.pdf
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO
19. DI_u006 — Ofte stillede spørgsmål
Hvad betyder Tesla-advarslen DI_u006?
Det betyder, at bilen automatisk skiftede til P for at forhindre, at den rullede, fordi den registrerede, at føreren var ved at forlade bilen eller ikke længere var til stede.
Hvad skal jeg gøre, når DI_u006 vises?
Spænd sikkerhedsselen, og luk døren for at blive i gear. Kontrollér, om advarslen er væk, når du kører næste gang. Hvis den er væk, oplyser Tesla, at der ikke kræves yderligere handling.
Kan jeg køre med DI_u006?
Ja. Teslas dokumentation angiver, at bilen kan køres i mellemtiden. Bestil service, hvis advarslen fortsætter ved efterfølgende køreture.
Hvornår anbefales service?
Tesla anbefaler, at du bestiller service, hvis advarslen fortsætter ved efterfølgende køreture. Dokumentationen angiver, at vedvarende advarsler kan tyde på en tilstand, der kræver inspektion og service af forreste motor.
20. Kilder og verifikation
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247842: ManualQ · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250482: ManualB · 2023
Vis alle verificerede kilder: 24
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250483: ManualC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250487: ManualG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251047: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251048: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251058: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251060: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252949: developA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252951: developC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252957: developG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252958: developH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253658: Index373
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253660: Index381