Tesla DI_u006
DI_u006 signifie que la Tesla est passée automatiquement en mode Park, car elle a déterminé que le conducteur quittait le véhicule ou n’était plus présent. L’alerte demande au conducteur d’attacher sa ceinture de sécurité et de fermer la porte pour rester en prise.
Variantes de recherche courantes: DIu006 · DI-u006 · DI u006 · La recherche ignore la casse et les séparateurs courants.
Réponse rapide
DI_u006 signifie que la Tesla est passée automatiquement en mode Park, car elle a déterminé que le conducteur quittait le véhicule ou n’était plus présent. L’alerte demande au conducteur d’attacher sa ceinture de sécurité et de fermer la porte pour rester en prise.
Cette page distingue les preuves vérifiées des constructeurs/régulateurs des documents d’appui. Les causes, réparations ou conclusions de sécurité non étayées ne sont pas inventées.
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1. Tesla DI_u006 — Signification
DI_u006 signifie que la Tesla est passée automatiquement en mode Park, car elle a déterminé que le conducteur quittait le véhicule ou n’était plus présent. L’alerte demande au conducteur d’attacher sa ceinture de sécurité et de fermer la porte pour rester en prise.
2. Explication technique
La documentation Tesla déposée auprès de la NHTSA décrit cela comme un comportement attendu du véhicule dans diverses circonstances. Le véhicule passe automatiquement en mode Park (P) pour éviter qu’il ne se mette à rouler lorsqu’il détermine que le conducteur quitte le véhicule ou n’est plus présent. Si l’alerte a disparu au début du trajet suivant, Tesla indique qu’elle était probablement temporaire et qu’aucune action n’est requise. La documentation indique également que cette alerte peut signaler une situation nécessitant l’inspection et l’entretien du moteur avant si elle persiste lors des trajets suivants.
3. Système concerné
Fonctionnement du passage automatique en mode Park / prévention du déplacement intempestif. Les preuves vérifiées indiquent également qu’une alerte persistante peut nécessiter l’inspection et l’entretien du moteur avant.
4. Gravité du code
Pas encore établi par des preuves vérifiées. Tesla indique que le véhicule peut être conduit en attendant, tout en recommandant un entretien si l’alerte persiste lors des trajets suivants.
5. DI_u006 — Symptômes possibles
- Le véhicule passe automatiquement en mode Park (P).
- L’alerte DI_u006 s’affiche : « Le véhicule est automatiquement passé en mode Park pour éviter qu’il ne se mette à rouler. Attachez la ceinture de sécurité et fermez la porte pour rester en prise. »
6. DI_u006 — Causes possibles
- Le véhicule a déterminé que le conducteur quittait le véhicule ou n’était plus présent.
- Une situation temporaire, si l’alerte n’est plus présente au début du trajet suivant.
- Une situation nécessitant l’inspection et l’entretien du moteur avant, si l’alerte persiste lors des trajets suivants.
7. DI_u006 — Puis-je conduire ?
Oui, selon la documentation Tesla déposée auprès de la NHTSA : le véhicule peut être conduit en attendant. Si l’alerte persiste lors des trajets suivants, prenez rendez-vous pour un entretien.
8. DI_u006 — Puis-je recharger ?
Pas encore établi par des preuves vérifiées.
9. Actions sûres
- Attachez la ceinture de sécurité et fermez la porte pour rester en prise.
- Vérifiez si l’alerte a disparu au début du prochain trajet.
- Si l’alerte a disparu au début du prochain trajet, la documentation Tesla indique qu’aucune action n’est requise.
- Prenez rendez-vous pour un entretien si l’alerte persiste lors des trajets suivants.
10. DI_u006 — Dépannage
- Vérifiez que la ceinture de sécurité du conducteur est attachée et que la porte est fermée avant d’essayer de rester en prise.
- Observez si DI_u006 réapparaît lors des trajets suivants. Aucun autre dépannage par le propriétaire n’est établi par des preuves vérifiées.
11. Quand contacter le service ?
Prenez rendez-vous auprès du service Tesla si DI_u006 persiste lors des trajets suivants. La documentation Tesla indique que les alertes persistantes peuvent nécessiter l’inspection et l’entretien du moteur avant.
12. ContrĂ´les possibles en atelier
- Inspectez le moteur avant si DI_u006 persiste, comme indiqué dans la documentation Tesla. Les autres procédures d’entretien ne sont pas établies par des preuves vérifiées.
13. DI_u006 — Réparation ou résolution possible
- Aucune solution de réparation n’est établie par des preuves vérifiées. La documentation Tesla indique qu’une inspection et un entretien du moteur avant peuvent être nécessaires si l’alerte persiste.
14. Véhicules concernés
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2012–2014 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
15. TSB / bulletins de service associés
- Les communications du constructeur hébergées par la NHTSA / les documents Tesla déposés à l’intention des propriétaires font référence à DI_u006, notamment MC-10253660-9999 (publié le March 26, 2024), MC-10252957-9999 (publié le February 13, 2024) et MC-10250483-9999 (publié le December 1, 2023). Les éléments fournis décrivent la signification de l’alerte et les recommandations à l’intention du propriétaire ; ils n’établissent pas l’existence d’un bulletin de réparation propre à un véhicule.
16. Informations de rappel
- Pas encore établi par des preuves vérifiées.
17. Informations officielles du constructeur
Documentation Tesla vérifiée hébergée par la NHTSA : https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253660-9999.pdf
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO
19. DI_u006 — Questions fréquentes
Que signifie l’alerte Tesla DI_u006 ?
Cela signifie que le véhicule est passé automatiquement en mode Park afin d’éviter qu’il ne se mette à rouler, car il a déterminé que le conducteur quittait le véhicule ou n’était plus présent.
Que dois-je faire lorsque DI_u006 apparaît ?
Attachez la ceinture de sécurité et fermez la porte pour rester en prise. Vérifiez si l’alerte a disparu lors du prochain trajet ; si c’est le cas, Tesla indique qu’aucune action n’est requise.
Puis-je conduire avec DI_u006 ?
Oui. La documentation Tesla indique que le véhicule peut être conduit en attendant. Prenez rendez-vous pour un entretien si l’alerte persiste lors des trajets suivants.
Quand un entretien est-il recommandé ?
Tesla recommande de prendre rendez-vous pour un entretien si l’alerte persiste lors des trajets suivants ; la documentation indique qu’une alerte persistante peut signaler une situation nécessitant une inspection et un entretien du moteur avant.
20. Sources et vérification
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247842: ManualQ · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250482: ManualB · 2023
Afficher toutes les sources vérifiées: 24
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250483: ManualC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250487: ManualG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251047: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251048: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251058: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251060: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252949: developA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252951: developC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252957: developG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252958: developH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253658: Index373
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253660: Index381