Tesla DI_u006
DI_u006 bedeutet, dass das Tesla-Fahrzeug automatisch in die Parkstellung geschaltet hat, weil es erkannt hat, dass der Fahrer aussteigen wollte oder nicht mehr anwesend war. Die Warnmeldung weist den Fahrer an, den Sicherheitsgurt anzulegen und die Tür zu schließen, damit die Fahrstufe eingelegt bleibt.
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Kurzantwort
DI_u006 bedeutet, dass das Tesla-Fahrzeug automatisch in die Parkstellung geschaltet hat, weil es erkannt hat, dass der Fahrer aussteigen wollte oder nicht mehr anwesend war. Die Warnmeldung weist den Fahrer an, den Sicherheitsgurt anzulegen und die Tür zu schließen, damit die Fahrstufe eingelegt bleibt.
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1. Tesla DI_u006 — Bedeutung
DI_u006 bedeutet, dass das Tesla-Fahrzeug automatisch in die Parkstellung geschaltet hat, weil es erkannt hat, dass der Fahrer aussteigen wollte oder nicht mehr anwesend war. Die Warnmeldung weist den Fahrer an, den Sicherheitsgurt anzulegen und die Tür zu schließen, damit die Fahrstufe eingelegt bleibt.
2. Technische Erklärung
Die bei der NHTSA eingereichte Tesla-Dokumentation beschreibt dies als erwartetes Fahrzeugverhalten unter verschiedenen Umständen. Das Fahrzeug schaltet automatisch in die Parkstellung (P), um ein Wegrollen zu verhindern, wenn es erkennt, dass der Fahrer aussteigen möchte oder nicht mehr anwesend ist. Wird die Warnmeldung zu Beginn der nächsten Fahrt nicht mehr angezeigt, war sie laut Tesla wahrscheinlich vorübergehend, und es sind keine Maßnahmen erforderlich. Die Dokumentation gibt außerdem an, dass diese Warnmeldung auf einen Zustand hinweisen kann, der eine Inspektion und Wartung des Frontmotors erfordert, wenn sie bei den folgenden Fahrten weiterhin angezeigt wird.
3. Betroffenes System
Automatische Parkfunktion / Verhalten zur Verhinderung des Wegrollens. Verifizierte Belege weisen außerdem darauf hin, dass eine anhaltende Warnmeldung eine Inspektion und Wartung des Frontmotors erforderlich machen kann.
4. Wie ernst ist dieser Code?
Durch verifizierte Belege bislang nicht festgestellt. Tesla gibt an, dass das Fahrzeug bis auf Weiteres fahrbereit ist, empfiehlt jedoch einen Service, wenn die Warnmeldung bei den folgenden Fahrten weiterhin angezeigt wird.
5. DI_u006 — Mögliche Symptome
- Das Fahrzeug schaltet automatisch in die Parkstellung (P).
- Die Warnmeldung DI_u006 wird angezeigt: „Fahrzeug wurde automatisch in die Parkstellung geschaltet, um ein Wegrollen zu verhindern. Legen Sie den Sicherheitsgurt an und schließen Sie die Tür, damit die Fahrstufe eingelegt bleibt.“
6. DI_u006 — Mögliche Ursachen
- Das Fahrzeug hat erkannt, dass der Fahrer aussteigen wollte oder nicht mehr anwesend war.
- Ein vorübergehender Zustand, sofern die Warnmeldung zu Beginn der nächsten Fahrt nicht mehr angezeigt wird.
- Ein Zustand, der eine Inspektion und Wartung des Frontmotors erfordert, sofern die Warnmeldung bei den folgenden Fahrten weiterhin angezeigt wird.
7. DI_u006 — Kann ich damit fahren?
Ja. Laut der bei der NHTSA eingereichten Tesla-Dokumentation ist das Fahrzeug bis auf Weiteres fahrbereit. Vereinbaren Sie einen Servicetermin, wenn die Warnmeldung bei den folgenden Fahrten weiterhin angezeigt wird.
8. DI_u006 — Kann ich laden?
Durch verifizierte Belege bislang nicht festgestellt.
9. Sichere Maßnahmen
- Legen Sie den Sicherheitsgurt an und schließen Sie die Tür, damit die Fahrstufe eingelegt bleibt.
- Prüfen Sie, ob die Warnmeldung zu Beginn der nächsten Fahrt nicht mehr angezeigt wird.
- Wird die Warnmeldung bei der nächsten Fahrt nicht mehr angezeigt, sind laut Tesla-Dokumentation keine Maßnahmen erforderlich.
- Vereinbaren Sie einen Servicetermin, wenn die Warnmeldung bei den folgenden Fahrten weiterhin angezeigt wird.
10. DI_u006 — Fehlersuche
- Vergewissern Sie sich, dass der Sicherheitsgurt des Fahrers angelegt und die Tür geschlossen ist, bevor Sie versuchen, die Fahrstufe eingelegt zu lassen.
- Beobachten Sie, ob DI_u006 bei den folgenden Fahrten erneut angezeigt wird. Weitere Schritte zur Fehlerbehebung durch den Fahrzeughalter sind durch verifizierte Belege nicht belegt.
11. Wann Service kontaktieren?
Vereinbaren Sie einen Tesla-Servicetermin, wenn DI_u006 bei den folgenden Fahrten weiterhin angezeigt wird. Laut Tesla-Dokumentation können anhaltende Warnmeldungen eine Inspektion und Wartung des Frontmotors erforderlich machen.
12. Was die Werkstatt prüfen kann
- Lassen Sie den Frontmotor überprüfen, wenn DI_u006 weiterhin angezeigt wird, wie in der Tesla-Dokumentation angegeben. Weitere Serviceverfahren sind durch verifizierte Belege nicht belegt.
13. DI_u006 — Mögliche Reparatur oder Lösung
- Eine Reparaturlösung ist durch verifizierte Belege nicht belegt. Laut Tesla-Dokumentation können bei einer anhaltenden Warnmeldung eine Inspektion und Wartung des Frontmotors erforderlich sein.
14. Betroffene Fahrzeuge
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2012–2014 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
15. Zugehörige TSBs / Service-Bulletins
- In Mitteilungen des Herstellers bei der NHTSA und Einreichungen von Tesla-Halterdokumentation wird auf DI_u006 verwiesen, darunter MC-10253660-9999 (veröffentlicht am 26. März 2024), MC-10252957-9999 (veröffentlicht am 13. Februar 2024) und MC-10250483-9999 (veröffentlicht am 1. Dezember 2023). Die vorgelegten Belege beschreiben die Bedeutung der Warnmeldung und Hinweise für den Fahrzeughalter; sie belegen keine fahrzeugspezifische Reparaturmitteilung.
16. Rückrufinformationen
- Durch verifizierte Belege bislang nicht festgestellt.
17. Offizielle Herstellerinformationen
Verifizierte, von der NHTSA bereitgestellte Tesla-Dokumentation: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253660-9999.pdf
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO
19. DI_u006 — Häufig gestellte Fragen
Was bedeutet die Tesla-Warnmeldung DI_u006?
Das bedeutet, dass das Fahrzeug automatisch in die Parkstellung geschaltet hat, um ein Wegrollen zu verhindern, weil es erkannt hat, dass der Fahrer aussteigen wollte oder nicht mehr anwesend war.
Was soll ich tun, wenn DI_u006 angezeigt wird?
Legen Sie den Sicherheitsgurt an und schließen Sie die Tür, damit die Fahrstufe eingelegt bleibt. Prüfen Sie bei der nächsten Fahrt, ob die Warnmeldung nicht mehr angezeigt wird. Ist sie verschwunden, sind laut Tesla keine Maßnahmen erforderlich.
Kann ich mit DI_u006 fahren?
Ja. Laut der Tesla-Dokumentation ist das Fahrzeug bis auf Weiteres fahrbereit. Vereinbaren Sie einen Servicetermin, wenn die Warnmeldung bei den folgenden Fahrten weiterhin angezeigt wird.
Wann wird ein Service empfohlen?
Tesla empfiehlt, einen Servicetermin zu vereinbaren, wenn die Warnmeldung bei den folgenden Fahrten weiterhin angezeigt wird. Laut Dokumentation können anhaltende Warnmeldungen auf einen Zustand hinweisen, der eine Inspektion und Wartung des Frontmotors erfordert.
20. Quellen und Verifizierung
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247842: ManualQ · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250482: ManualB · 2023
Alle verifizierten Quellen anzeigen: 24
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250483: ManualC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250487: ManualG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251047: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251048: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251058: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251060: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252949: developA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252951: developC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252957: developG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252958: developH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253658: Index373
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253660: Index381