Tesla DI_u006
DI_u006 betekent dat de Tesla automatisch naar Park schakelde omdat de auto vaststelde dat de bestuurder uitstapte of niet langer aanwezig was. De melding geeft de bestuurder de instructie de veiligheidsgordel om te doen en het portier te sluiten om in de versnelling te blijven.
Veelgebruikte zoekvarianten: DIu006 · DI-u006 · DI u006 · Zoeken negeert hoofdletters en veelgebruikte scheidingstekens.
Kort antwoord
DI_u006 betekent dat de Tesla automatisch naar Park schakelde omdat de auto vaststelde dat de bestuurder uitstapte of niet langer aanwezig was. De melding geeft de bestuurder de instructie de veiligheidsgordel om te doen en het portier te sluiten om in de versnelling te blijven.
Deze pagina scheidt geverifieerd bewijs van fabrikant/toezichthouder van ondersteunend materiaal. Niet-onderbouwde oorzaken, reparaties of veiligheidsconclusies worden niet gegokt.
Video’s bekijken
Relevante video’s kunnen hier worden afgespeeld zonder deze diagnosepagina te verlaten.
Voor deze diagnose is nog geen voldoende relevante insluitbare video geaccepteerd.
Video’s zijn ondersteunend materiaal en gaan nooit boven OEM- of toezichthouderbewijs.
1. Tesla DI_u006 — Betekenis
DI_u006 betekent dat de Tesla automatisch naar Park schakelde omdat de auto vaststelde dat de bestuurder uitstapte of niet langer aanwezig was. De melding geeft de bestuurder de instructie de veiligheidsgordel om te doen en het portier te sluiten om in de versnelling te blijven.
2. Technische uitleg
In de bij NHTSA ingediende documentatie beschrijft Tesla dit als verwacht voertuiggedrag in verschillende omstandigheden. De auto schakelt automatisch naar Park (P) om wegrollen te voorkomen wanneer de auto vaststelt dat de bestuurder uitstapt of niet langer aanwezig is. Als de melding bij het begin van de volgende rit verdwenen is, geeft Tesla aan dat de toestand waarschijnlijk tijdelijk was en dat er geen actie nodig is. In de documentatie staat ook dat deze melding kan wijzen op een toestand waarvoor inspectie en service van de voormotor nodig zijn als de melding tijdens volgende ritten blijft verschijnen.
3. Betrokken systeem
Automatisch parkeren / gedrag ter voorkoming van wegrollen. Geverifieerde gegevens vermelden ook dat bij een aanhoudende melding inspectie en service van de voormotor nodig kunnen zijn.
4. Ernst van deze code
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerde gegevens. Tesla geeft aan dat er intussen met de auto kan worden gereden, maar adviseert service als de melding tijdens volgende ritten blijft verschijnen.
5. DI_u006 — Mogelijke symptomen
- De auto schakelt automatisch naar Park (P).
- De melding DI_u006 wordt weergegeven: “Auto automatisch in Park gezet om wegrollen te voorkomen. Doe de veiligheidsgordel om en sluit het portier om in de versnelling te blijven.”
6. DI_u006 — Mogelijke oorzaken
- De auto heeft vastgesteld dat de bestuurder uitstapte of niet langer aanwezig was.
- Een tijdelijke toestand, als de melding bij het begin van de volgende rit niet meer wordt weergegeven.
- Een toestand waarvoor inspectie en service van de voormotor nodig zijn, als de melding tijdens volgende ritten blijft verschijnen.
7. DI_u006 — Kan ik ermee rijden?
Ja, volgens de bij NHTSA ingediende documentatie van Tesla kan er intussen met de auto worden gereden. Plan een servicebeurt als de melding tijdens volgende ritten blijft verschijnen.
8. DI_u006 — Kan ik laden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerde gegevens.
9. Veilige acties
- Doe de veiligheidsgordel om en sluit het portier om in de versnelling te blijven.
- Controleer bij het begin van de volgende rit of de melding niet meer wordt weergegeven.
- Als de melding bij de volgende rit niet meer wordt weergegeven, is er volgens de documentatie van Tesla geen actie nodig.
- Plan een servicebeurt als de melding tijdens volgende ritten blijft verschijnen.
10. DI_u006 — Probleemoplossing
- Controleer voordat u probeert in de versnelling te blijven of de veiligheidsgordel van de bestuurdersstoel is vastgemaakt en het portier is gesloten.
- Let erop of DI_u006 tijdens volgende ritten opnieuw verschijnt. Aanvullende probleemoplossing door de eigenaar is niet vastgesteld op basis van geverifieerde gegevens.
11. Wanneer service inschakelen?
Plan een servicebeurt bij Tesla als DI_u006 tijdens volgende ritten blijft verschijnen. Volgens de documentatie van Tesla kunnen aanhoudende meldingen inspectie en service van de voormotor vereisen.
12. Wat het servicecentrum kan controleren
- Inspecteer de voormotor als DI_u006 aanhoudt, zoals vermeld in de documentatie van Tesla. Verdere serviceprocedures zijn niet vastgesteld op basis van geverifieerde gegevens.
13. DI_u006 — Mogelijke reparatie of oplossing
- Een reparatieoplossing is niet vastgesteld op basis van geverifieerde gegevens. In de documentatie van Tesla staat dat bij een aanhoudende melding mogelijk inspectie en service van de voormotor nodig zijn.
14. Betrokken voertuigen
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2012–2014 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
15. Gerelateerde TSB’s / servicebulletins
- In communicatie van de fabrikant die door NHTSA is gepubliceerd en in documentatie van Tesla voor autobezitters wordt verwezen naar DI_u006, waaronder MC-10253660-9999 (gepubliceerd op 26 maart 2024), MC-10252957-9999 (gepubliceerd op 13 februari 2024) en MC-10250483-9999 (gepubliceerd op 1 december 2023). Het aangeleverde bewijsmateriaal beschrijft de betekenis van de melding en de richtlijnen voor autobezitters; het stelt geen voertuigspecifiek reparatiebulletin vast.
16. Terugroepinformatie
- Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerde gegevens.
17. Officiële fabrikantinformatie
Geverifieerde, door NHTSA gehoste documentatie van Tesla: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253660-9999.pdf
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO
19. DI_u006 — Veelgestelde vragen
Wat betekent de Tesla-melding DI_u006?
Dit betekent dat de auto automatisch naar Park schakelde om wegrollen te voorkomen, omdat de auto vaststelde dat de bestuurder uitstapte of niet langer aanwezig was.
Wat moet ik doen wanneer DI_u006 verschijnt?
Doe de veiligheidsgordel om en sluit het portier om in de versnelling te blijven. Controleer bij de volgende rit of de melding verdwenen is; als dat zo is, geeft Tesla aan dat er geen actie nodig is.
Kan ik met DI_u006 rijden?
Ja. Volgens de documentatie van Tesla kan er intussen met de auto worden gereden. Plan een servicebeurt als de melding tijdens volgende ritten blijft verschijnen.
Wanneer wordt service aanbevolen?
Tesla adviseert een servicebeurt te plannen als de melding tijdens volgende ritten blijft verschijnen; in de documentatie staat dat aanhoudende meldingen kunnen wijzen op een toestand waarvoor inspectie en service van de voormotor nodig zijn.
20. Bronnen en verificatie
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247842: ManualQ · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250482: ManualB · 2023
Alle geverifieerde bronnen tonen: 24
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250483: ManualC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250487: ManualG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251047: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251048: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251058: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251060: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252949: developA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252951: developC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252957: developG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252958: developH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253658: Index373
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253660: Index381