Tesla DI_u006
DI_u006は、運転者が車両を離れようとしている、または車内にいなくなったと車両が判断したため、Teslaが自動的にP(パーキング)にシフトしたことを意味します。アラートは、ギアが入った状態を保つため、シートベルトを締めてドアを閉めるよう運転者に指示しています。
一般的な検索表記: DIu006 · DI-u006 · DI u006 · 大文字・小文字や一般的な区切り記号の違いは検索時に正規化されます。
要点
DI_u006は、運転者が車両を離れようとしている、または車内にいなくなったと車両が判断したため、Teslaが自動的にP(パーキング)にシフトしたことを意味します。アラートは、ギアが入った状態を保つため、シートベルトを締めてドアを閉めるよう運転者に指示しています。
このページでは、メーカー/規制当局の検証済み根拠と補助情報を区別しています。根拠のない原因、修理、安全性の結論は推測しません。
動画を見る
関連動画をこの診断ページ内で再生できます。
この診断について、十分に関連性の高い埋め込み可能な動画はまだ承認されていません。
動画は補助資料であり、OEMまたは規制当局の根拠に優先するものではありません。
1. Tesla DI_u006 — 意味
DI_u006は、運転者が車両を離れようとしている、または車内にいなくなったと車両が判断したため、Teslaが自動的にP(パーキング)にシフトしたことを意味します。アラートは、ギアが入った状態を保つため、シートベルトを締めてドアを閉めるよう運転者に指示しています。
2. 技術的な説明
NHTSAに提出されたTeslaの文書では、さまざまな状況下での通常の車両動作として説明されています。運転者が車両を離れようとしている、または車内にいなくなったと車両が判断すると、逸走を防ぐために自動的にP(パーキング)にシフトします。次回の走行開始時にアラートが消えていれば、一時的なものと考えられ、対応は不要だとTeslaは述べています。また、このアラートが以降の走行でも続く場合、フロントモーターの点検と整備が必要な状態を示している可能性があるとも、文書に記載されています。
3. 影響を受けるシステム
自動パーキング/逸走防止機能。検証済みの証拠によると、アラートが続く場合はフロントモーターの点検と整備が必要となる可能性もあります。
4. このコードの重大度
検証済みの証拠によっては、まだ確認されていません。Teslaによると、その間、車両を運転しても問題ありませんが、以降の走行でもアラートが続く場合はサービスを受けることが推奨されます。
5. DI_u006 — 確認される可能性のある症状
- 車両が自動的にP(パーキング)にシフトする。
- DI_u006のアラートが表示される:「逸走を防ぐため、車両は自動的にパーキングにシフトしました。ギアが入った状態を保つには、シートベルトを締めてドアを閉めてください。」
6. DI_u006 — 考えられる原因
- 車両が、運転者は車両を離れようとしている、または車内にいなくなったと判断した。
- 次回の走行開始時にアラートが表示されなくなっている場合、一時的な状態。
- 以降の走行でもアラートが続く場合、フロントモーターの点検と整備が必要な状態。
7. DI_u006 — この状態で走行できるか
はい、NHTSAに提出されたTeslaの文書によると、その間、車両を運転しても問題ありません。以降の走行でもアラートが続く場合は、サービスを予約してください。
8. DI_u006 — 充電できるか
検証済みの証拠によっては、まだ確認されていません。
9. 安全に行えること
- ギアが入った状態を保つには、シートベルトを締めてドアを閉めてください。
- 次回の走行開始時にアラートが表示されなくなっているか確認してください。
- 次回の走行時にアラートが表示されなくなっていれば、Teslaの文書によると対応は不要です。
- 以降の走行でもアラートが続く場合は、サービスを予約してください。
10. DI_u006 — トラブルシューティング
- ギアが入った状態を保とうとする前に、運転席のシートベルトが締められ、ドアが閉まっていることを確認してください。
- 以降の走行でDI_u006が再び表示されるか確認してください。その他のユーザー向けトラブルシューティングについては、検証済みの証拠によっては確認されていません。
11. 整備に連絡するタイミング
DI_u006が以降の走行でも続く場合は、Teslaのサービスを予約してください。Teslaの文書によると、アラートが続く場合はフロントモーターの点検と整備が必要となる可能性があります。
12. サービスセンターで確認される可能性のある項目
- Teslaの文書で示されているように、DI_u006が続く場合はフロントモーターを点検してください。その他の整備手順は、検証済みの証拠によっては確認されていません。
13. DI_u006 — 考えられる修理または解決方法
- 修理による解決方法は、検証済みの証拠によっては確認されていません。Teslaの文書によると、アラートが続く場合はフロントモーターの点検と整備が必要となる可能性があります。
14. 対象車両
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2012–2014 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
15. 関連TSB/サービスブリテン
- NHTSAに掲載されたメーカーからの通知/Teslaのオーナー向け文書の提出資料では、DI_u006に言及しています。該当するものには、MC-10253660-9999(2024年3月26日公開)、MC-10252957-9999(2024年2月13日公開)、MC-10250483-9999(2023年12月1日公開)があります。提供された証拠には、アラートの意味とオーナー向けの案内が記載されていますが、特定の車両に対する修理情報を示すものではありません。
16. リコール情報
- 検証済みの証拠によっては、まだ確認されていません。
17. メーカー公式情報
検証済みのNHTSA掲載Tesla文書:https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253660-9999.pdf
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO
19. DI_u006 — よくある質問
TeslaのアラートDI_u006は何を意味しますか?
運転者が車両を離れようとしている、または車内にいなくなったと車両が判断したため、車両が逸走を防止する目的で自動的にP(パーキング)にシフトしたことを意味します。
DI_u006が表示されたときはどうすればよいですか?
ギアが入った状態を保つには、シートベルトを締めてドアを閉めてください。次回の走行時にアラートが消えているか確認してください。消えていれば、Teslaによると対応は不要です。
DI_u006が表示されていても運転できますか?
はい。Teslaの文書によると、その間、車両を運転しても問題ありません。以降の走行でもアラートが続く場合は、サービスを予約してください。
いつサービスを受けることが推奨されますか?
以降の走行でもアラートが続く場合、Teslaはサービスの予約を推奨しています。Teslaの文書によると、アラートが続く場合はフロントモーターの点検と整備が必要な状態を示している可能性があります。
20. 出典と検証
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247842: ManualQ · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250482: ManualB · 2023
検証済みの出典をすべて表示: 24
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250483: ManualC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250487: ManualG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251047: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251048: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251058: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251060: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252949: developA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252951: developC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252957: developG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252958: developH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253658: Index373
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253660: Index381