Tesla EPBL_a195
EPBL_a195 betyder, at Teslaen automatisk skiftede til Park, fordi den vurderede, at føreren var ved at forlade bilen eller ikke længere var til stede. Den verificerede Tesla-dokumentation beskriver dette som forventet køretøjsadfærd under forskellige omstændigheder. Spænd sikkerhedsselen, og luk døren for at blive i gear.
Almindelige søgevarianter: EPBLa195 · EPBL-a195 · EPBL a195 · Søgningen ignorerer store/små bogstaver og almindelige skilletegn.
Kort svar
EPBL_a195 betyder, at Teslaen automatisk skiftede til Park, fordi den vurderede, at føreren var ved at forlade bilen eller ikke længere var til stede. Den verificerede Tesla-dokumentation beskriver dette som forventet køretøjsadfærd under forskellige omstændigheder. Spænd sikkerhedsselen, og luk døren for at blive i gear.
Denne side adskiller verificeret dokumentation fra producent/myndighed fra støttemateriale. Udokumenterede årsager, reparationer eller sikkerhedskonklusioner gættes ikke.
Se videoer
Relevante videoer kan afspilles her uden at forlade diagnosesiden.
Der er endnu ikke godkendt en tilstrækkeligt relevant video, som kan indlejres, til denne diagnose.
Videoer er støttemateriale og tilsidesætter aldrig OEM- eller myndighedsdokumentation.
1. Tesla EPBL_a195 — Betydning
EPBL_a195 betyder, at Teslaen automatisk skiftede til Park, fordi den vurderede, at føreren var ved at forlade bilen eller ikke længere var til stede. Den verificerede Tesla-dokumentation beskriver dette som forventet køretøjsadfærd under forskellige omstændigheder. Spænd sikkerhedsselen, og luk døren for at blive i gear.
2. Teknisk forklaring
Den verificerede advarselstekst lyder: “Bilen blev automatisk sat i Park for at forhindre, at den rullede væk. Spænd sikkerhedsselen, og luk døren for at blive i gear.” Tesla-kommunikation til ejere, indsendt til NHTSA, angiver, at bilen automatisk skiftede til Park (P), fordi den vurderede, at føreren var ved at forlade bilen eller ikke længere var til stede. De fremlagte oplysninger angiver, at dette er forventet køretøjsadfærd under forskellige omstændigheder.
3. Berørt system
Automatisk Park / adfærd til forebyggelse af, at bilen ruller væk. Et mere specifikt systemnavn er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
4. Hvor alvorlig er koden?
Alvorlighedsgraden er angivet som ukendt i den diagnostiske registrering. Den verificerede dokumentation karakteriserer det beskrevne automatiske skift til Park som forventet køretøjsadfærd under forskellige omstændigheder.
5. EPBL_a195 — Mulige symptomer
- Bilen viser EPBL_a195: “Bilen blev automatisk sat i Park for at forhindre, at den rullede væk. Spænd sikkerhedsselen, og luk døren for at blive i gear.”
- Bilen skifter automatisk til Park (P).
6. EPBL_a195 — Mulige årsager
- Bilen vurderede, at føreren var ved at forlade bilen eller ikke længere var til stede.
- Den fremlagte dokumentation fastslår ikke yderligere fejlårsager.
7. EPBL_a195 — Kan jeg køre?
Endnu ikke fastslået i den diagnostiske registrering. Den verificerede dokumentation beskriver hændelsen som forventet køretøjsadfærd, men de fremlagte oplysninger indeholder ikke en specifik anvisning om, hvorvidt man må køre med EPBL_a195.
8. EPBL_a195 — Kan jeg oplade?
Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
9. Sikre handlinger
- Spænd sikkerhedsselen.
- Luk døren for at blive i gear.
- Følg den advarsel, der vises i bilen.
10. EPBL_a195 — Fejlfinding
- Kontrollér, at sikkerhedsselen er spændt, og at døren er lukket, før du forventer, at bilen bliver i gear.
- Hvis advarslen vises under omstændigheder, der ikke stemmer overens med den dokumenterede situation, hvor føreren er ved at forlade bilen eller ikke er til stede, er yderligere fejlsøgning endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
11. Hvornår skal service kontaktes?
Behovet for service er angivet som ukendt i den diagnostiske registrering. De fremlagte verificerede oplysninger indeholder ingen serviceanvisning specifikt for EPBL_a195.
12. Hvad værkstedet kan kontrollere
- Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
13. EPBL_a195 — Mulig reparation eller løsning
- De fremlagte verificerede oplysninger fastslår ikke, at en reparation er nødvendig, da dokumentationen beskriver advarslen som forventet køretøjsadfærd under forskellige omstændigheder.
14. Berørte køretøjer
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2024 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
- Tesla Model Y · 2020–2023 · US
- Tesla Model Y · 2020–2024 · US
15. Relaterede TSB’er / servicebulletiner
- NHTSA-meddelelse fra producenten, PDF 10253666, offentliggjort 27. marts 2024: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253666-9999.pdf
- NHTSA-meddelelse fra producenten, PDF 10250485, offentliggjort 1. december 2023: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250485-9999.pdf
- NHTSA-meddelelse fra producenten, PDF 10240947, offentliggjort 9. juni 2023: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10240947-9999.pdf
16. Tilbagekaldelsesoplysninger
- Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
17. Officielle producentoplysninger
Verificeret Tesla-ejerdokumentation indsendt til NHTSA forklarer, at EPBL_a195 / EPBR_a195 vises, når bilen automatisk skifter til Park, efter at den har vurderet, at føreren er ved at forlade bilen eller ikke længere er til stede. Kilde: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253666-9999.pdf
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247398: DocumentationH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247399: DocumentationI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247832: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247837: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247839: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247844: ManualS
19. EPBL_a195 — Ofte stillede spørgsmål
Hvad betyder Tesla-advarslen EPBL_a195?
Det betyder, at bilen automatisk blev sat i Park for at forhindre, at den rullede væk. Teslas dokumentation angiver, at bilen skiftede til Park, fordi den vurderede, at føreren var ved at forlade bilen eller ikke længere var til stede.
Hvad skal jeg gøre, når EPBL_a195 vises?
Spænd sikkerhedsselen, og luk døren for at blive i gear, som angivet i den verificerede advarselstekst.
Er EPBL_a195 nødvendigvis en fejl på bilen?
Nej. Den verificerede Tesla-dokumentation beskriver dette automatiske skift til Park som forventet køretøjsadfærd under forskellige omstændigheder.
Hvilke køretøjer er omfattet af de fremlagte oplysninger om anvendelighed?
US Tesla Model 3 (2017–2024), Model S (2012–2023), Model X (2016–2023) og Model Y (2020–2024).
20. Kilder og verifikation
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247398: DocumentationH · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247399: DocumentationI · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247832: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247837: ManualM · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247839: ManualN · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247844: ManualS · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250481: ManualA · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250485: ManualE · 2023
Vis alle verificerede kilder: 29
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250486: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250490: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251046: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251050: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251056: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251057: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252948: develop
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252953: developE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252956: developF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252959: developJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252961: terminal
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252964: terminalC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253655: Index389
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253656: Index392
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253657: Owners
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253666: Index390
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253669: Index393